Dispositivo de motocicleta

Temporización do carburador da moto

A sincronización dos carburadores de motocicletas é unha operación importante para un bo aliñamento do motor da máquina. Isto garante que todos os cilindros da motocicleta estean coordinados. Coa sincronización do carbohidrato, o ciclo do motor do teu coche non estará inactivo. En que consiste realmente a sincronización do carburador da motocicleta?

Como recoñecer unha sincronización incorrecta? Cal é unha ferramenta esencial para sincronizar os carburadores das motos? Cales son os diferentes pasos para sincronizar con éxito os carburadores do seu coche? Aumenta esta operación mecánica no noso artigo. 

En que consiste a sincronización do carburador da motocicleta? 

A sincronización é unha operación necesaria motor multicilíndrico... Consiste en colocar as bolboretas de apertura para que os carburadores se abran e pechen ao mesmo tempo. De feito, para que o motor funcione correctamente, as cámaras de combustión deben ter a mesma velocidade para que o baleiro sexa o mesmo en todos os colectores do cilindro. 

Polo tanto, para sincronizar os carburadores de motocicleta é necesario axuste a velocidade de avance das cámaras de combustión... Non obstante, antes de sincronizar, cómpre asegurarse de que se cumpren todas as condicións. Debe asegurarse de que todas as outras partes do motor funcionen. 

As bujías, o filtro de aire e os tubos de admisión deben estar en bo estado. Asegúrese tamén de que o contacto e as válvulas estean correctamente axustadas. É o mesmo cos cables do acelerador. 

Como recoñecer unha sincronización incorrecta?

Cando os carburadores non estean sincronizados, verás que o ralentí é demasiado ruidoso, que a admisión do acelerador é insuficiente ou que o motor non é moi potente... Cando observe estes sinais, considere temporizar os carburadores. 

Ademais, cando se produce un fallo, o que significa que a moto non arranca de inmediato, ou choca un pouco antes de arrancar, pode ser un sinal de mal tempo. Ademais, os gases de escape excesivos poden deberse a problemas de sincronización. 

Unha sincronización deficiente tamén pode provocar ruído mecánico no motor ou superenriquecido. 

Cal é unha ferramenta esencial para sincronizar os carburadores das motos?

Para sincronizar os carburadores, debes equiparte cun manómetro de baleiro. Estes medidores de baleiro permiten medir todos os cilindros ao mesmo tempo. O medidor de baleiro tamén lle permitirá axustar a velocidade de avance. Esta ferramenta contén as mangueiras e adaptadores necesarios para o traballo. Hai varios tipos de depresómetros. 

Depresiómetro de columna líquida

Este é o modelo máis sinxelo e menos eficiente. Funciona a través da columna de líquido. Este modelo é moi coñecido, pero ten que utilizarse perfectamente para unha boa configuración. Este tipo de depresómetro tamén funciona cunha columna de mercurio.

Depresómetro de agulla

Este modelo está equipado cun manómetro tipo agulla que mide a depresión. Para o seu funcionamento, cada carburador está conectado a un manómetro, que mostrará o nivel de baleiro. Todas as mans deben estar na mesma posición para un axuste correcto. O manómetro de agulla é compacto e fácil de transportar.

Depresómetro eléctrico

Este modelo potente e altamente eficiente é sen dúbida o mellor, aínda que o prezo sexa relativamente alto. Moi preciso, darache o nivel exacto de depresión.... Este é o modelo máis seguro e recomendado. 

Temporización do carburador da moto

Cales son os diferentes pasos para sincronizar con éxito os carburadores do seu coche?

Cando se cumpran todas as condicións para a sincronización e teña un medidor de baleiro, pode comezar a sintonizar. Pola súa seguridade, recomendamos sincronizar os carburadores ao aire libre ou baixo un dosel aberto. 

Evite os espazos pechados sempre que sexa posible, xa que o motor está en marcha e corre o risco de intoxicación por monóxido de carbono. 

Reduce o paso do aire

Coloque a motocicleta nun soporte e pare o motor antes de realizar axustes. Desmonta todo o que che interpoña durante a sincronización, é dicir, o tanque, carenados e tapas. Se recibe un depresómetro desmontado, primeiro deberá volver montalo. 

Este é un exercicio moi sinxelo. Só ten que seguir as recomendacións do manual de usuario que se inclúe coa ferramenta. Para seguir afinando, é importante reducir o paso do aire. Para iso, aperte a man o parafuso moleteado, coidando de non esmagar a mangueira. 

Conecta o depresómetro

Despois de reducir o paso de aire, cómpre montar as mangueiras do vacuómetro e, a continuación, conectalo. A montaxe realízase na máquina. Nalgunhas máquinas, os tubos están montados na cabeza do cilindro, noutros - en carburadores. Ás veces, un vacuómetro está montado no tubo de succión. Asegúrate de seleccionar o equipamento axeitado para a túa motocicleta.

Sincronización real

Os conxuntos de indicadores que compoñen o medidor de baleiro deben calibrarse entre si. antes da configuración. Isto permitiralle determinar se algúns indicadores amosan lecturas incorrectas. A continuación, inicie o motor e logo axuste os indicadores para que as agullas apenas se movan. 

Xire a motocicleta ata unhas 3000 rpm e logo déixea estabilizarse ao ralentí. Comprobe a pantalla do reloxo. Deberían mostrar os mesmos valores. Adóitase permitir unha diferenza de 0,03 bar. construtores.

Axuste os carburadores

Calibre todos os carburadores ao valor de referencia mostrado. Se non pode axustar os carburadores, pode deberse a un problema mecánico na súa máquina. Entón, busque estes problemas e, a continuación, solucionalos para completar a sincronización. Finalmente, elimine o manómetro e as tubaxes e, a continuación, volva montar o tanque, as tapas e os carenados. 

Agora que xa sabes todo sobre a sincronización do carburador da moto, deberías ser capaz de solucionar os problemas do carburador do teu coche. Só precisa seguir os distintos pasos e pode facer os seus axustes sen a axuda dun profesional. 

Engadir un comentario