Caixas de fusibles e relés Citroen C4
Contido
A primeira xeración Citroen C4 produciuse en 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 e 2010 en varias modificacións: hatchback, Picasso, etc. 2017, 2018 e agora. Consideraremos os fusibles Citroen C4 cunha descrición detallada de todos os bloques e a súa localización.
Dependendo da configuración e do ano de fabricación, son posibles varias opcións para a execución de bloques e a colocación do relé.
Caixas de fusibles baixo o capó
Bloque principal con fusibles
Situado xunto á batería. Para acceder á caixa de fusibles do compartimento do motor, desconecte e retire a tapa protectora.
Opción 1
Plan xeral
Descrición
- F1 15A Ordenador de control do motor - Unidade de distribución e protección de potencia
- F2 5A Unidade de control de ventilador eléctrico
- F3 5A Ordenador de control do motor
- F5 15A Ordenador de control do motor
- F6 20A ECU do motor - bomba de combustible con sensor de nivel de combustible
- F7 10A Ordenador de control do motor
- F8 10A Ordenador de control do motor
- F10 5A Interruptor de seguridade do control de crucero - ordenador de transmisión automática
- F11 15A Faro esquerdo - faro dereito - ionizador
- Compresor de A/C F14 25A
- F15 5A Mecanismo da bomba de dirección asistida
- F17 10A Espello retrovisor interior electrocrómico - panel de control do espello exterior da porta do condutor/ventana eléctrica
- Limpadores F19 30A de alta/baixa velocidade
- Bomba lavadora F20 15A
- Bomba lavafaros F21 20A
- F22 15A Bocina
- F23 15A Faro dereito
- F24 15A Faro esquerdo
- Compresor de A/C F26 10A
- Arrancador F29 30A
Separadamente (na parte inferior do bloque) están os seguintes fusibles:
F10 5A Grupo de control de transmisión automática
Relé de bloqueo de cambios F11 5A
F12 15A Ordenador de transmisión automática
Opción 2
O esquema
Designación
- 20 A Control do motor, ventilador de refrixeración do motor
- Trompa 15A
- 10 Lavaparabrisas e cristais traseiros
- 20 Lavafaros
- Bomba de combustible 15A
- 10A Transmisión automática, lámpadas de xenón, faros regulables, purga de cartuchos de válvula solenoide
- Unidade de control ABS/ESP 10 A, dirección asistida
- 25 amperes de arranque
- 10 A Unidade de calefacción adicional (diesel), sensor de nivel de refrigerante
- 30 A Electroválvula do motor, sensor de auga no combustible, ECU do motor, inxectores, bobina de encendido, sonda lambda, electroválvula de purga do recipiente (vehículos con motores 1.4i 16V e 1.6i 16V)
- 40 A Ventilador, aire acondicionado
- Limpador frontal 30A
- Bloque BSI 40A
- Non utilizados
- 10 A Luz alta dereita
- 10 A Luz alta esquerda
- 15 A Luz baixa esquerda
- 15 A Luz de cruce dereita
- 15 Ordenador de motor (vehículos con motores 1.4i 16V e 1.6i 16V)
- Electroválvulas de motor 10 A
- 5 A Relé para ventilador eléctrico do sistema de refrixeración do motor, sistemas de distribución variable das válvulas
Opción 3
O esquema
transcrito
- (20A) (Módulo de control do motor - grupo ventilador do motor).
- (15A)(Sinal sonoro).
- (10A) (lavaparabrisas dianteiro e traseiro).
- (20A (lavafaros).
- (15A) (bomba de combustible).
- (10A) (Transmisión automática - Xenon - Faros regulables - Electroválvula de limpeza de bidóns (motor 2.0).
- (10A) (Unidade de control ABS/ESP - dirección asistida).
- (20A) (Arranque).
- (10A) (Módulo de control do quentador auxiliar (diesel) - Interruptor de nivel de auga).
- (30A) (Válvula solenoide do motor - sensor auga no diésel - unidade de control do motor - inxectores - bobina de encendido - sensor de osíxeno - electroválvula de limpeza de bidóns (motores 1.4 e 1.6).
- (40A)(Ventilador - Aire acondicionado).
- (30A) (Limpaparabrisas dianteiro).
- (40A) (caixa de interruptores intelixentes).
- (30A) (Compresor de aire (en motor 2.0).
Maxi fusibles
Estes fusibles están deseñados como fusibles e están situados na parte inferior do bloque.
MF1 30A/50A Ventilador de refrixeración do motor
Alimentación bomba MF2 ABS/ESP 30 A
Calculadora ABS/ESP MF3 50 A
Unidade BSI MF4 80A
Unidade BSI MF5 80A
MF6 10 A Caixa de fusibles no habitáculo
MF7 20 A Conector de diagnóstico/bomba de aditivos de gasóleo
MF8 Non usado
Fusibles na batería
Foto - un exemplo de execución
Opción 1
O esquema
Descrición
а | - |
два | - |
3 | (5A) Sensor de estado da batería |
4 | (5A) Módulo de control de transmisión |
5 | (5A/15A) Conector de diagnóstico (DLC) |
6 | (15A) Unidade de control de transmisión electrónica |
7 | (5A) Unidade de control ABS ESP |
8 | (20A) Toma traseira 12V |
FL9 | (60A) Fusibles en BSI (módulo de distribución de enerxía intelixente) |
FL10 | (80A) Dirección asistida |
FL11 | (30A) Unidade de control de transmisión electrónica |
FL12 | (60A) Motor do ventilador de refrixeración |
FL13 | (60A) Fusibles en BSI (módulo de distribución de enerxía intelixente) |
FL14 | (70A) Bujías incandescentes |
FL15 | (100A) Caixa de relés de protección Relé 3 |
FL16 | - |
Opción 2
Diagrama de bloques
Meta
- F1 Non usado
- F2 30 A Transmisión (mecánica con control electrónico ou transmisión automática)
- F3 Non usado
- F4 Non usado
- F5 80 A Bomba de dirección asistida eléctrica
- F6 70 A Unidade de calefacción (motor diésel)
- F7 100 A Unidade de protección e conmutación
- F8 Non usado
- F9 30 A Conxunto de bomba eléctrica con transmisión manual controlada electrónicamente
- Motor F10 30A Valvetronic
Fusibles na cabina do Citroen c4
Están situados á esquerda do condutor baixo o cadro de mandos. O acceso a elas péchase cunha cuberta decorativa. Para abrir esta tapa, debes: soltar os pestillos, para iso tiralo dende arriba, despois retira a tapa, desenroscar os 2 parafusos 1/4 de volta, inclinar a unidade. No reverso do cadro fíxanse unhas pinzas especiais, coas que pode desmontar facilmente calquera fusible.
Opción 1
Diagrama de bloques
Designación do fusible
Conector de diagnóstico F2 7,5A.
F3 3A Dispositivo antirroubo ou START/STOP.
F4 5A Lector de chave remota.
F5 3A Mando a distancia con chave.
F6A-F6B 15A Pantalla táctil, sistema de audio e navegación, reprodutor de CD, USB e tomas auxiliares.
F7 15A Electrónica de asistencia de arranque mans libres.
F8 3A Sirena antirrobo, procesador de alarma antirrobo.
F9 3A Caixa de interruptores do volante.
F11 5A ECU de control de estabilidade, unidade de alarma xeral, escáner de chave electrónica.
F12 15A Contactor de pedal de freo dual.
F13 10A Encendedor frontal.
F14 10A Encendedor traseiro.
F16 3A Iluminación individual, iluminación guantera.
F17 3A Iluminación parasol, iluminación individual.
F19 5A Cadro de instrumentos.
F20 5A Selector de transmisión manual controlado electrónicamente.
F21 10A Radio de coche e aire acondicionado.
F22 5A Pantallas, sensores de aparcadoiro.
F23 5A Caixa de fusibles no compartimento do motor.
F24 3A Sensor de choiva e luz.
F25 15A Unidade de airbag e pretensor pirotécnico.
F26 15A
F27 3A Contactor de pedal de freo dual.
F28A-F28B 15A Radio de coche, radio de coche (accesorio).
F29 3A Activar a columna de dirección.
F30 20A Limpaparabrisas traseiro.
F31 30A Motores eléctricos para peche centralizado, peches externos e internos dianteiro e traseiro.
Fuente de alimentación para cámara de visión trasera F32 10A en C4L China. (saída 16V NE 13pin), amplificador de son.
F33 3A Unidade de memoria de posición do asento do condutor.
F34 5A Relé de dirección asistida.
F353A
F37 3A Control do limpaparabrisas/retrovisor - espello retrovisor interior electrocrómico
F38 3A Interruptor de regulación do faro - retrovisor electrocrómico.
F39 30A
Os fusibles son os responsables do chisqueiro: 13 e 14.
Opción 2
O esquema
transcrito
- F1(15A) Limpador traseiro.
- F2(30A) Pechadura central - Superbloqueo.
- F3(5A) Airbags e pretensores.
- F4(10A) Conector de diagnóstico - Interruptor da luz de parada - Espello electrocrómico - Programa de estabilidade dinámica (ESP) - Sensor de nivel de auga - Aditivos para gasóleo - Sensor de velocidade do pedal do embrague (ESP, control de crucero e limitador de velocidade.
- F5(30A) Ventanas eléctricas dianteiras - Espellos eléctricos e calefactables.
- F6(30A) Ventanas eléctricas traseiras.
- F7(5A) Iluminación interior.
- F8(20A) Radio coche - NaviDrive - Mandos no volante - Pantalla - Alarma antirroubo - Toma frontal 12V - Conector remolque - Módulo autoescola.
- F9(30A) Encendedor de cigarros - Toma traseira de 12 V.
- F10(15A) Sensores de presión de neumáticos - BVA - contactor STOP.
- F11(15A) Bloqueo de dirección antirrobo - Conector de diagnóstico - Filtro de partículas diésel.
- F12 (15A) Asentos eléctricos - Aviso de cruce de carril - Sensores de aparcamento.
- F13 (5A) Sensor de choiva - Sensor de luz - Transmisión manual electrónica - Unidade de control do motor.
- F14 (15A) Aire acondicionado - Cadro de instrumentos - Tacómetro - Airbags e pretensores - Conector de remolque - Teléfono Bluetooth.
- F15(30A) Pechadura central - Superbloqueo.
- F16(BYPASS)(—).
- F17(40A) Ventá traseira con calefacción.
- F29(20A) Calefacción de asentos.
- F33(4A) Sistema de asistencia ao estacionamento, limpadores automáticos e luces.
- F36 (20A) Amplificador de alta calidade.
- F37 (10A) Aire acondicionado.
- F38 (30A) Asento do condutor eléctrico.
- F39 (5A) Boquilla de recheo.
- F40 (30A) Asento de pasaxeiro eléctrico, teito panorámico.
Os fusibles número 8 e 9 son os responsables do chisqueiro.
Caixa de relés e fusibles - BFH3
Situado xusto debaixo da principal.
Elementos de bloque
F3 | Caixa de fusibles 15A en cabina 5 para versión taxi |
F4 | Toma de 15A 12V para equipos multimedia |
F5 | Motores luneta traseira 30A |
F6 | Motores fiestras dianteiras 30A |
F7 | Calefacción de asentos 2A |
F8 | Ventilador de aire acondicionado 20A |
F9 | Tapa de maletero eléctrico 30A |
F10 | Enrollador de cinto de seguridade esquerdo 40A |
F11 | Caixa de conexión do remolque 5A |
F12 | Asento do condutor eléctrico de 30 A e dispositivo de masaxe |
F13 | Bobina de correa dereita 40A |
F14 | Asas de recambio 30A - Asento eléctrico do pasaxeiro - Dispositivos de masaxe do asento |
F15 | Motor de teito solar 25A |
F16 | Placa de control de controlador de porta de espello/xanela multiplex 5A |
F17 | Unidade de iluminación 10A e memoria de posición dos espellos exteriores |
F18 | Amplificador de audio 25A |
F19 | non utilizados |
F20 | Tapa do maleteiro eléctrico de 7,5 A |
F21 | 3A acceso mans libres e bloqueo de inicio |
F2 | Espellos calefactados eléctricamente 7,5 A |
F22 | Enchufe 20A 230V |
F23 | non utilizados |
R1 | Enchufe de 230 V |
R2 | Toma de 12V |
R3 | non utilizados |
F1 | Cristal traseiro calefactado 40A |
Pódense instalar relés de seguridade separados fóra destas unidades e situados xunto ao seu dispositivo de protección (por exemplo, un relé do ventilador de refrixeración, etc.)
información adicional
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