Canto custa un cambio de pneumáticos?
Contido
O outono é un bo momento para preparar o teu coche para a próxima tempada de inverno. Aínda que cambiar os pneumáticos en Polonia non é obrigatorio, as difíciles condicións do inverno déixannos pouca elección. Despois de todo, a seguridade viaria é primordial. Polo tanto, é mellor pensar non se substituílos, senón cando, onde e por canto?
Pneumáticos de inverno - novos ou usados?
Un gran número de condutores, cambiando a pneumáticos de inverno, deciden comprar pneumáticos usados. Esta é unha boa decisión? Sen dúbida, en gran risco. Paga a pena estar atentos para non comprar pneumáticos que xa estean desgastados e que non se deben usar na estrada. Que buscar? Os pneumáticos de inverno non son axeitados para conducir, incluso cando:
- ten rachaduras, cortes ou golpes,
- o protector cae
- altura de rodadura inferior a 4 mm,
- Xa pasaron 5 anos desde a produción.
Os pneumáticos de inverno deben levar o selo "3PMSF" ou "3 Peak Mountain Snow Flake", un copo de neve sobre o fondo de tres picos de montaña. Isto significa que os pneumáticos son axeitados para circular na neve e están clasificados como pneumáticos de inverno. Ademais, adoitan ter o símbolo "M + S": esta é a información do fabricante de que os pneumáticos están adaptados para conducir na neve.
Non é todo o que paga a pena prestar atención. Os novos pneumáticos tamén teñen que adaptarse, en particular, ao noso vehículo. tamaño, clase e índice de velocidade.
Que pneumáticos de inverno comprar? Que ter coidado? Aprende todo sobre os parámetros importantes do pneumático >>
Por que cambiamos os pneumáticos polos de inverno?
Se podes conducir con pneumáticos de inverno no verán (aínda que non se recomenda), entón no inverno é xeralmente imposible conducir con pneumáticos de verán. Os pneumáticos adaptados a temperaturas máis altas non poden soportar superficies esvaradías, e mesmo as mellores habilidades de condución non poden evitar que patinemos.
Os pneumáticos de inverno difiren dos de verán, incluíndo unha altura de rodadura de polo menos 4 mm, pero os que teñen unha banda de rodadura máis alta, por exemplo 8 mm, son máis fiables. Grazas a isto, o coche non só ten un mellor agarre na estrada, senón tamén unha distancia de freada máis curta. O número de cortes nos bloques de rodadura e na goma dos pneumáticos tamén é diferente. Debido á mestura de sílice e silicona, pode permanecer elástico mesmo a baixas temperaturas, o que aumenta o agarre do vehículo.
É rendible comprar pneumáticos para todas as estacións? Comproba >>
Pneumáticos de inverno ou toda a tempada?
A posibilidade de instalar pneumáticos para todas as estacións pode ser tentadora; entón evitaremos a necesidade de substituílos dúas veces ao ano, o que suporá un aforro tanxible. Non obstante, convén saber que os pneumáticos para todas as estacións non teñen os mesmos bos parámetros que os de inverno. Debido a que deben ser o máis versátiles posible, son aptas para circular en calquera época do ano, pero son menos seguras que as de inverno en inverno ou as de verán no verán. Polo tanto, esta solución debe considerarse por razóns económicas só cando se utiliza o coche só de forma ocasional, percorrendo distancias curtas.
Canto custa un cambio de pneumáticos?
O cambio de pneumáticos custará de media uns 80 PLN, aínda que os garfos oscilan entre 40 e 220 PLN. O prezo do servizo depende do tipo e tamaño dos pneumáticos, así como de se inclúe o equilibrado das rodas.
Prezos medios:
- substitución de pneumáticos sen equilibrar desde uns 40 PLN,
- substitución de pneumáticos con equilibrado desde aproximadamente PLN 70,
- substituíndo pneumáticos por llantas de aluminio de ata 16 polgadas de diámetro (con equilibrado) desde uns 90 PLN,
- cambio de pneumáticos a rodas de aluminio de 19 polgadas (equilibrado) desde uns 180 PLN.
Non obstante, o prezo da substitución dos pneumáticos adoita incluír o custo de mercar os propios pneumáticos. Non sempre temos os do noso último ano, ás veces están demasiado desgastados para poder seguir usando. Este é un elemento de gasto moito máis custoso que o propio intercambiador. Mercaremos o conxunto máis barato de pneumáticos novos económicos por uns 400 PLN. Un produto lixeiramente mellor custaranos entre 700 e 800 PLN. Non obstante, os pneumáticos premium poden custarnos ata 1000-1500 PLN por xogo. Os pneumáticos usados poden custar entre 100 e 200 PLN (uns 300-500 PLN de media) por catro pneumáticos. Non obstante, hai que ter en conta que o grao de desgaste (sobre todo no caso das ofertas máis baratas) pode reducir significativamente o noso nivel de seguridade nas estradas.
Cando cambiar os pneumáticos para o inverno?
Como regra xeral, os pneumáticos deben virar cando a temperatura media diaria comeza a baixar dos 7 graos.oC. Aínda que a comezos do outono as temperaturas seguen sendo frecuentemente do nivel dos dez e mesmo por encima dos vinte graos, convén ter en conta que pola noite ou pola mañá xa son moito máis baixas. Se circulamos a esas horas, os pneumáticos deberían cambiarse antes. 7oC é o límite xeralmente aceptado. É moi importante cambiar os pneumáticos antes da primeira xeada ou neve.
A maioría dos condutores comezan a cambiar os pneumáticos só en novembro. Entón os prezos deste servizo adoitan subir (o que é outro dos argumentos a favor de elixilo a principios de outono). Isto non significa que a primeira nevada sexa o momento óptimo. Se non nos preparamos con antelación para este cambio de eventos, o inverno pode sorprendernos, e nós e outros atrasados estaremos esperando longas colas na estación de servizo.
Artigo escrito en colaboración con vivus.pl
