A SMART

Índice FundadorEmblemaHistoria dos coches intelixentes Smart Automobile non é unha empresa independente, senón unha división de Daimler-Benz, especializada na produción de coches coa mesma marca. A sede está situada en Böblingen, Alemaña. A historia da empresa orixinouse recentemente, a finais dos anos 1980. O famoso fabricante de reloxos suízo Nicolas Hayek inspirouse na idea de crear unha nova xeración de coches que fosen principalmente compactos. A idea dun coche puramente urbano obrigou a Hayek a pensar nunha estratexia para crear un coche. Os principios básicos foron deseño, pequena cilindrada, compacidade, vehículo de dous terreos. O proxecto creado chamábase Swatchmobile. Hayek non deixou a idea, pero non comprendeu completamente a industria do automóbil, xa que estivo dedicado á produción de reloxos toda a vida e comprendeu que o modelo lanzado dificilmente sería capaz de competir con compañías de automóbiles cunha longa historia. Comeza un proceso activo de busca dun socio entre os industriais da industria do automóbil. A primeira colaboración con Volkswagen derrubou case inmediatamente despois da súa conclusión en 1991. O proxecto non estaba especialmente interesado no xefe de Volkswagen, xa que a propia compañía estaba a desenvolver un proxecto lixeiramente similar coa idea de Hayek. A continuación seguiu unha serie de fallos de grandes compañías de automóbiles, un deles BMW e Renault. Con todo, Hayek atopou un compañeiro fronte á marca Mercedes-Benz. E o 4.03.1994 de marzo de XNUMX, asinouse un acto de consentimento para a asociación en Alemaña. Estableceuse unha empresa conxunta chamada Micro Compact Car (abreviatura MMC). A nova formación incluía dúas empresas, por unha banda MMC GmBH, que participaba directamente no deseño e fabricación de automóbiles, e por outra, SMH auto SA, que tiña como principal tarefa o deseño e a transmisión. O desenvolvemento do deseño da empresa de reloxos suíza trouxo a marca a singularidade. Xa no outono de 1997 abriuse unha fábrica para a produción da marca Smart e lanzouse o primeiro modelo, chamado Smart City Coupe. Despois de 1998, Daimler-Benz adquiriu o resto das accións de SMH, que á súa vez converteu a MCC en propiedade só de Daimler-Benz, e pronto rompeu completamente os lazos con SMH e cambiou o nome a Smart GmBH. A principios do novo século, foi esta compañía a que se converteu na primeira empresa da industria automobilística en vender coches a través de Internet. Houbo unha importante expansión do modelo. Os custos eran enormes, pero a demanda era pequena, e entón a empresa sentiu unha gran carga financeira, o que levou á integración das súas operacións con Daimler-Benz. En 2006, a empresa sufriu un colapso financeiro e quebra. A empresa pechouse e todas as operacións foron para Daimler. En 2019, Geely adquiriu a metade das accións da compañía a través da cal se estableceu unha planta de fabricación en China. O nome inventado por Hayek "Swatcmobil" non lle interesaba ao socio e, de común acordo, decidiuse nomear a marca Smart. Inicialmente, podes pensar que algo intelectual está escondido no nome, xa que na tradución ao ruso a palabra significa "intelixente", e isto é un gran de verdade. O propio nome "Smart" xurdiu como resultado da fusión de dúas maiúsculas das empresas unificadoras co prefixo "art" ao final. Nesta fase, a empresa continúa o rápido desenvolvemento e mellora dos coches mediante a introdución de novas tecnoloxías. E a orixinalidade do deseño, deseñado por Hayek, merece especial atención. Fundador Inventor de reloxos suízos Nicholas Georg Hayek naceu no inverno de 1928 na cidade de Beirut. Despois de graduarse na escola, pasou a estudar como enxeñeiro metalúrxico. Cando Hayek cumpriu 20 anos, a familia trasladouse a vivir a Suíza, onde Hayek recibiu a cidadanía. En 1963 fundou Hayek Engineering. A particularidade da empresa era a prestación de servizos. A continuación, a empresa de Hayek foi contratada para avaliar un par de grandes empresas de reloxos. Nicholas Hayek adquiriu a metade das accións destas empresas e pronto creou a empresa de reloxería Swatch. Despois diso, comprou un par de fábricas máis. Pensou na idea de crear un pequeno coche único cun deseño compacto e pronto desenvolveu un proxecto e entrou nunha asociación comercial con Daimler-Benz para crear coches da marca Smart. Nicholas Hayek morreu dun ataque cardíaco no verán de 2010 aos 82 anos. Emblema O logotipo da empresa está formado por unha icona e, á dereita, a palabra “intelixente” en minúsculas nun ton gris. O distintivo é de cor gris e á dereita unha frecha amarela brillante, que denota a compacidade, practicidade e estilo do coche. A historia dos coches intelixentes A creación do primeiro coche ten lugar nunha fábrica francesa en 1998. Era un Smart City Coupe cunha carrocería hatchback. Un modelo de tamaño moi compacto e de dous asentos tiña unha unidade de potencia de tres cilindros montada na parte traseira e tracción traseira. Un par de anos despois, apareceu un modelo descapotable City Cabrio modernizado, e desde 2007 un axuste no nome a Fortwo. A modernización deste modelo centrouse nas dimensións, aumentouse a lonxitude, aumentou a distancia entre o asento do condutor e do pasaxeiro, así como cambios nas dimensións do compartimento de equipaxe. O Fortwo está dispoñible en dúas versións: descapotable e cupé. Durante 8 anos, este modelo lanzouse case 800 mil copias. En 2001, o modelo K debutou baseado só no mercado xaponés. A serie Fortwo de vehículos todoterreo produciuse e introduciuse en Grecia en 2005. Smart foi lanzado varias versións limitadas: Series Limited 1 lanzado cun límite de 7.5 mil coches co deseño orixinal do interior e exterior do coche. A segunda é a serie SE, coa introdución de tecnoloxías innovadoras para crear un maior confort: sistema de tacto suave, aire acondicionado e mesmo posto de bebidas. A serie está en produción desde 2001. Tamén se aumentou a potencia da unidade de potencia.