Eliminamos o adorno das portas do Lada Kalina: cal é a complexidade do proceso?
Consellos para condutores

Eliminamos o adorno das portas do Lada Kalina: cal é a complexidade do proceso?

O revestimento das portas do coche, que se denomina oficialmente tarxeta da porta, quítase máis habitualmente para acceder ao mecanismo da ventá eléctrica para reparalo ou lubricar. Moito menos frecuentemente, esta operación lévase a cabo para instalar altofalantes, instalar illamento de ruído e vibracións, substituír paneis enfrontados ou realizar traballos de carrocería. Pero en calquera caso, tarde ou cedo, case todos os propietarios de coches teñen que desmontar a moldura da porta. Ao mesmo tempo, moitos deles, sen recorrer aos servizos dunha estación de servizo, fano pola súa conta, xa que esta operación é bastante sinxela e está ao alcance da maioría dos condutores.

Desmontaxe da parte traseira e outros adornos das portas do "Lada Kalina"

Ao eliminar a moldura, a división en portas dianteira e traseira non é casual. Aínda que ao principio o proceso é idéntico para eles, entón comezan a aparecer algunhas diferenzas.

Que ferramentas serán necesarias

Para desaparafusar os parafusos e eliminar o revestimento da porta, requírense ferramentas sinxelas en forma de:

  • Destornillador Phillips
  • desaparafusador plano e longo;
  • punzón afiado.

Descrición paso a paso do proceso

Os tres primeiros pasos son iguais tanto para a porta dianteira como para a traseira:

  1. Use os dedos para desenroscar e quitar o pestillo que bloquea o peche da porta dende dentro.
  2. Usando un desaparafusador Phillips, cómpre desaparafusar os 4 parafusos autorroscantes que aseguran o altofalante.
  3. A continuación, debe ser eliminado e os fíos desconectados del.
    Eliminamos o adorno das portas do Lada Kalina: cal é a complexidade do proceso?
    A retirada do pestillo da porta, o altofalante e a súa desconexión é obrigatoria para todas as portas

Para desmontar o revestimento da porta dianteira dereita, é necesario soltar o panel decorativo de 8 clips, 2 parafusos de fixación que suxeitan o asa interior e 2 parafusos autorroscantes situados baixo o peto de plástico. Despois segue:

  1. Usando un punzón, retire o tapón de plástico, baixo o cal hai un parafuso na manilla da porta. Retire o segundo tapón do mesmo xeito e desenrosque os dous parafusos (3).
  2. Tire da manilla que abre as portas cara a ti, despois desaparafusa o parafuso de fixación, retira a panca e despois toda a manilla.
  3. Desaparafuse 2 parafusos autorroscantes (2) baixo o peto de plástico na parte inferior da porta.
  4. Usando un desaparafusador plano, saque a parte inferior dereita do panel decorativo (5) para desenganchar a primeira presa. Suxeitando o panel na man, usa os dedos para soltar os clips restantes.
  5. Despois de separar o panel da porta, desconecte o cableado que conecta o botón de elevación eléctrica e o seu mecanismo. Para iso, retire a lingua desmontable cun desaparafusador e retire o bloque do bloque de botóns.
    Eliminamos o adorno das portas do Lada Kalina: cal é a complexidade do proceso?
    Para eliminar o forro da porta do pasaxeiro dianteiro, cómpre quitar varios elementos de fixación

O panel decorativo retírase da porta do condutor do mesmo xeito que da porta do pasaxeiro. Non obstante, tamén hai pequenas diferenzas:

  1. Para facilitar a retirada da carcasa é necesario retirar o panel de plástico que cobre a panca de axuste do espello retrovisor.
    Eliminamos o adorno das portas do Lada Kalina: cal é a complexidade do proceso?
    Na porta do condutor, entre outras cousas, é necesario retirar o panel do espello retrovisor
  2. Un dos parafusos de montaxe do repousabrazos debe atoparse debaixo da tapa (2), mentres que o outro (4) está empotrado no receso da empuñadura.
  3. A manilla de apertura da porta está situada por riba do apoyabrazos e despréndese desaparafusando o parafuso de fixación.
  4. O panel de plástico pódese quitar facilmente cos dedos.
  5. O panel de axuste do espello retrovisor desmontase mediante un desaparafusador plano que o fai palanca desde abaixo. Se o vehículo está equipado con control de espello eléctrico, a panca de axuste substitúese por un enchufe.
    Eliminamos o adorno das portas do Lada Kalina: cal é a complexidade do proceso?
    Aquí tes que soltar estes fixadores

Para retirar a moldura das portas traseiras, que está asegurada con 10 clips de plástico e 2 parafusos de fixación, procédese do seguinte xeito:

  1. En primeiro lugar, desmontase o mango do elevalunas mecánico (7), para o que se empurra o medio anel de plástico (5) cun punzón, que fixa a panca no eixe. Despois de quitar o medio anel, o asa pódese quitar facilmente.
  2. Retíranse 3 tapóns de plástico da manilla da porta (2) e desaparafusan os parafusos de fixación (1).
  3. Usando un desaparafusador plano, a parte distal inferior do panel decorativo tírase cara atrás, despois de que se solta o primeiro retén.
  4. A continuación, o resto dos clips son liberados do panel apoiado por unha man coa outra.
    Eliminamos o adorno das portas do Lada Kalina: cal é a complexidade do proceso?
    Para eliminar o tapizado das portas traseiras, cómpre soltar estes fixadores

E para quitar a tarxeta da porta da tapa do maleteiro Lada Kalina da camioneta e do hatchback, que está suxeita por 4 clips, 2 abrazadeiras especiais, 2 parafusos de fixación no asa e 2 soportes enganchados a un saliente metálico, debes:

  1. Desaparafuse os 2 parafusos cun desaparafusador Phillips e retire o mango.
  2. No lado do vidro, coloque un desaparafusador plano debaixo do panel e desbloquee o pestillo.
  3. Desenganche os clips cos dedos, tirando do panel ao longo do perímetro.
  4. Retire o adorno, este último soltando os clips preto do peche da equipaxe.
  5. Hai que ter en conta que o panel está separado do lado do vidro, xa que se se fai dende o lado da pechadura, os clips poden danar.

Consellos dos entusiastas do coche e consellos expertos

O desmontaxe da tarxeta da porta, sendo unha operación demandada, encádrase nos algoritmos de acción óptimos baseados na experiencia de numerosos condutores e especialistas en reparación de vehículos. Ao mesmo tempo, ademais das recomendacións xerais, tamén son útiles os consellos, tendo en conta as características específicas da eliminación do revestimento da porta, asociadas ás condicións climáticas, a idade do coche e variacións similares:

  1. Nos coches de máis de cinco anos, os clips de plástico secan e vólvense quebradizos. Polo tanto, ao separar o adorno da porta, parte dos clips rompe inevitablemente. De aí que antes desta operación segue o consello de atender a adquisición dun determinado número de novos retenedores, baseándose en que hai case 40 nas portas dianteira e traseira.
  2. Nas rexións con baixas temperaturas de inverno, é extremadamente indesexable desmontar a tapicería no frío, xa que o plástico dos clips vólvese fráxil e, polo tanto, destrúese facilmente baixo a súa influencia. É mellor realizar esta operación nun garaxe climatizado.
  3. No verán, non hai restricións de temperatura, con todo, non se recomenda eliminar o adorno das portas en tempo ventoso, xa que pode causar moito po nun interior aberto.
  4. Aínda que os altofalantes están unidos tanto ao revestimento da porta como á parte metálica da porta, os expertos aconsellan que ao devolver o revestimento ao seu lugar, se os dispositivos acústicos estiveron unidos previamente á tarxeta da porta, fíxenos ao metal da porta. Aquí é necesario cumprir esta regra: os altofalantes deben montarse na propia porta e non na súa pel.
  5. Ao facer palanca o revestimento da porta cun desaparafusador plano, é imperativo poñer un material brando debaixo dela para non danar a pintura e a superficie do verniz do metal.
  6. Recoméndase combinar a eliminación do revestimento da porta coa instalación posterior de illamento de ruído e vibración, despois do cal o coche adquire calidades máis cómodas para os pasaxeiros e o condutor.

Vídeo: o proceso de desmontaxe da moldura da porta do Lada Kalina

Como quitar as peles das portas, Lada Kalina.

De media, a desmontaxe do revestimento da porta dun coche leva un tempo de 10 minutos. Non obstante, a sinxeleza desta operación vai acompañada da necesidade de ter precaución na súa implementación. A présa nos movementos e o descoido poden provocar non só a destrución dos pestillos, que se compensan con bastante facilidade, senón tamén o risco máis perigoso dos paneis de plástico ou a pintura das portas metálicas. Co debido coidado e precisión, a eliminación do revestimento da porta do Lada Kalina está dispoñible incluso para os condutores non moi experimentados.

Engadir un comentario