Retire o tapaxuntas da porta do ford focus 2

Como retirar as guarnicións da porta do condutor nun Ford Focus 2, instrucións paso a paso.

O que necesitas para iso:

• Destornillador plano
• Chave TORX T25 (tamén coñecido como "asterisco")
• Alicate
• Diríxete a 8 (preferentemente cun cable de extensión, pero podes prescindir del)

Primeiro cómpre baixar completamente a xanela.

A continuación, ten que eliminar a malla protectora do tweeter, levándoa cun desaparafusador plano (só se suxeita nos pestillos, ver Fig.)

Retiramos a malla protectora do tweeter

A continuación, cómpre desenroscar o parafuso de fixación cunha chave TORX T25. (o parafuso está na parte inferior esquerda do propio tweeter). Despois comezamos a desprender toda a base do tweeter da porta. Está suxeito polos pestillos baixo o selo da porta (goma). Os pestillos pódense coller cun pequeno desaparafusador, dobrando lixeiramente a goma do selo. Despois de desconectar todos os pestillos, pode desconectar toda a base do tweeter (ver fig.)

Separou a base do zumbador

A continuación, tome un desaparafusador plano e fino e insérteo no espazo entre a parte superior e inferior do apoyabrazos e levante o desaparafusador. A parte inferior do apoyabrazos debería "facerse clic" (é mellor quitar gradualmente en diferentes lugares, xa que hai varios pestillos). Aquí tes o que parece:

Eliminouse a parte inferior do reposabrazos da porta

A continuación, cunha cabeza de 8, comezamos a desenroscar os 2 parafusos que suxeitan a pel (ver Fig.)

Desconecte 2 conectores.

A continuación, cun fino desaparafusador plano, con coidado, sen rabuñar a guarnición da porta, intentamos coller o plástico ao redor do mango da porta (está suxeito por 3 pestillos). Despois de que o plástico saíra dos pestillos, débese sacar cara á base da porta.

Retire o plástico que rodea o tirador da porta

Despois diso, podemos proceder directamente a desprender o tapaxuntas da porta. É mellor comezar desde o bordo inferior esquerdo da porta (cando se mira a guarnición). Alí fórmase un pequeno oco no que se pode inserir un desaparafusador e desconectar secuencialmente as tapas nas que se suxeita a carcasa. Os pistóns despréndense cun son distintivo (clic). É posible que algúns tapóns non queden na pel, pero si na porta, entón deben sacarse con alicates e introducilos de novo na pel.

Pistóns que quedan na pel (como debería ser)

Pistóns nas portas, que deben ser tirados con alicates e inseridos na guarnición

Moita sorte solucionando o problema! Se tes problemas para reparar outro coche, por exemplo, un carburador VAZ 21099, entón esta revisión dicomo reparar un principiante se non hai ferramentas adecuadas á man.