Comparativa de SUV e as mellores ofertas do mercado. Fotos
Descubra o que debes ter en conta ao mercar un SUV usado e cales son as mellores ofertas do mercado.
A clase SUV (Sport Utility Vehicle) tomou por asalto o mercado europeo a finais dos 90. Con prezos cada vez máis accesibles e modelos refinados, os condutores polacos tamén comezaron a favorecer os modelos elevados, pero non totalmente off-road. O Toyota RAV4, que combina as características dun coche compacto cun SUV, é considerado por moitos expertos como o primeiro SUV do mercado europeo.
Os SUV máis populares do mercado - foto
Crecente competencia
Con SUV típicos como o Nissan Patrol ou Mitsubishi Pajero, Toyota RAV4 ou Honda CR-V, beneficiáronse principalmente da economía, dos motores máis pequenos e dun rendemento urbano moito mellor. Co paso do tempo, os SUV comezaron a introducir cada vez máis marcas na súa gama, incluídas as do segmento premium.
Para contrarrestar a presión da competencia, construíronse novas ofertas, entre outras, Nissan e Jeep. O primeiro en ofrecer Qashqai ou X-Trail renovado, o segundo Compass. Subaru tamén asumiu unha posición forte no mercado, ofrecendo unha das mellores tracción (tracción permanente ás catro rodas) e un motor diésel boxer. O modelo Tucson foi ofrecido por Hyundai, o Sportage era un SUV da coreana Kia e o Outlander ofrecíao Mitsubishi.
Proba Regiomoto.pl - Subaru Forester 2,0 Boxer Diesel
As marcas do segmento premium uníronse finalmente á loita polos clientes. Os modelos de Volvo -o XC60, XC90, o SUV XC70 e o crossover de bordo a bordo- gañaron a un gran grupo de fans. BMW ofreceu os modelos X3, X5 e X6, Mercedes ML e GL e Audi Q3, Q5 e Q7.
Interesante mestura, dous nun
Que teñen en común estes coches? En primeiro lugar, unha alta distancia ao chan e unha suspensión elevada que di ser unha clase todoterreno. Cada un deles, con todo, é máis cómodo e aseméllase a un coche do segmento C ou D en canto á liña da carrocería e ao acabado interior.A variedade de modelos é un moi bo sinal, especialmente para os condutores que buscan un coche usado. Miles de ofertas no mercado secundario permítenche atopar algo axeitado para ti tanto visual como técnicamente, e a un prezo. Cada condutor decide por si mesmo cal SUV lle convén máis.
Dado que, a diferenza dos coches de pasaxeiros clásicos, os SUV teñen un deseño máis complexo, deben ser revisados coidadosamente antes de comprar. A atención está relacionada principalmente coa suspensión. Nos SUV e nalgúns SUV, temos algúns elementos adicionais. Isto inclúe o eixe traseiro e a caixa de cambios.
- Se o coche viaxa moito por terreos accidentados, a ponte gastada comeza a retumar con forza e as fugas molestan. Polo tanto, durante unha proba de condución, paga a pena escoitar como funciona. Tamén che aconsello que te asegures de que os dous eixes funcionen. Os comerciantes sen escrúpulos ás veces desconectan o eixe traseiro para ocultar defectos. E o custo da reparación é alto. Recentemente reformamos unha ponte nun Land Rover Freelander. O custo das pezas e a substitución ascendeu a máis de dous mil zlotys, advirte Stanislav Plonka, un mecánico de automóbiles de Rzeszow.
Nos vehículos equipados cun acoplamento viscoso, a tracción traseira conéctase automaticamente só cando as rodas dianteiras patinan. Tales solucións úsanse na maioría dos SUV da cidade, incl. Volvo, Nissan ou Honda.
“Por iso, no uso normal aquí, os problemas coas pontes son moi raros, porque este elemento non é moi ríxido. Este embrague úsase con máis frecuencia. Por exemplo, no caso dun Honda CR-V da xeración anterior, a reparación de tal defecto custa uns 2 PLN. Un mecánico experimentado durante unha proba de condución pode estimar aproximadamente o desgaste deste compoñente, di Rafal Krawiec do servizo de automóbiles Honda Sigma en Rzeszow.
Os mellores vehículos todoterreo funcionan ben cando se conducen por asfalto, así como nas curvas de alta velocidade. O rendemento todoterreo pasa a un segundo plano.
Os SUV máis populares do mercado - foto
Comparativa SUV - Coches para todos os orzamentos
O portal Regiomoto.pl ofrece unha ampla gama de SUV. Podes atopar coches usados de case calquera marca que ofreza SUV. Dividimos a nosa busca en dous grupos: coches de menos de 40 PLN e outros máis caros.
- Na primeira delas, convén prestar especial atención ás propostas xaponesas. Honda CR-V e Toyota RAV4 merecen especial atención. Estes son deseños moi duradeiros e probados, úsanse en sitios web con moita menos frecuencia que os competidores, di Stanislav Plonka.
Un Honda CR-V ben conservado pódese mercar por uns 17-18 mil. PLN (SUV bastante barato) Este será un coche 1998-2001 cun motor de gasolina de 150 litros que produce case XNUMX CV. A maioría das versións están equipadas con aire acondicionado, airbags, cristais e espellos eléctricos, ABS e peche centralizado.
Por PLN 18800 243000 atopamos un modelo antigo de dez anos con XNUMX km de quilometraxe, o que non debería ser un gran problema para este motor. Segundo a declaración do vendedor, o coche foi comprado nun concesionario de coches polaco e reparado nunha estación de servizo oficial.
Honda CR-V 2,0 gasolina, ano 2001, prezo PLN 18800
Un pouco menos, uns 13-15 mil PLN, é suficiente para un Land Rover Freelander 1998-2000. Este é outro pequeno SUV. Debido á alta taxa de fallos, non recomendamos versións diésel. Unha opción moito mellor é un motor de gasolina 1,8 con 120 CV.
Con 14500 PLN, a través de Regiomoto.pl podes mercar, por exemplo, un modelo de 2000 anos de fabricación, cunha quilometraxe de 150000 km. O Land Rover Freelander negro, ademais da tracción integral, ofrece, entre outras cousas, ABS, rodas lixeiras, espellos e cristais eléctricos, alarma, peche centralizado, airbags, inmobilizador e dirección asistida. O propietario afirma que o coche está libre de accidentes.
Land Rover Freelander 1,8 gasolina, ano 2000, prezo PLN 14500
Por PLN 18800 2000 en Regiomoto.pl atopamos un Subaru Forester 125. Esta é unha copia cun motor de gasolina de dous litros e 203 cabalos de potencia, cunha quilometraxe de XNUMX mil. km. O coche, como a maioría dos modelos do inicio da produción, conta con ABS, cristais e espellos eléctricos, faros halóxenos, alarma, peche centralizado, inmobilizador, aire acondicionado e dirección asistida. O anterior propietario tamén lles dotou dunha planta de gas. Segundo moitos, este é o mellor SUV ou, como outros prefiren, un crossover.
Subaru Forester 2,0 gasolina, ano 2000, prezo PLN 18800
25 PLN é a cantidade que che permite comprar, por exemplo, un Nissan X-Trail. Pode gustarlle o coche, incluso debido ao estilo orixinal da carrocería e da cabina. Debido ás frecuentes avarías das unidades diésel, neste caso tamén recomendamos un motor de gasolina de dous litros cunha potencia de 140 CV.
O coche que buscabamos, 2003, foi comprado nun concesionario de automóbiles doméstico, reparado. Segundo o vendedor, que é o seu segundo propietario, o X-Trail percorreu 185 ata agora. km. O prezo inicial dos xaponeses é de 25000 PLN.
Nissan X-Trail 2,0 gasolina, ano 2003, prezo PLN 25000.
O Toyota RAV4 de primeira xeración custa entre 12 e 14 mil PLN. Isto é suficiente para unha copia decente de 1995-1996, é dicir. inicio da produción. Debes preparar uns 26-28 mil PLN para a próxima versión deste modelo.
O Toyota RAV4 azul escuro que atopamos no noso sitio ofrécese por PLN 28900 2002. O coche ten 1,8 anos, baixo o capó hai un motor de gasolina de 4 litros. Non obstante, neste caso, paga a pena pagar uns miles extra e buscar un Toyota con unidade diésel. Os motores DXNUMXD instalados nestes vehículos considéranse entre os máis fiables do mercado.
Toyota Rav4 1,8 gasolina, ano 2002, prezo PLN 28900
aprox. PLN 35 é suficiente para un Hyundai Tucson, Santa Fe ou Kia Sportage ou Sorento ben mantidos. As ofertas coreanas non eran populares no mercado secundario hai 5-6 anos, pero co paso do tempo están gañando cada vez máis seguidores entre os condutores polacos. A cantidade da que falamos no caso de Tucson e Sportage é suficiente para un coche relativamente novo, con idade 5-6 anos. Curiosamente, os SUV Santa-Fe e Sorento máis grandes pódense comprar un pouco máis baratos.
Hyundai Santa Fe 2,0 diesel, ano 2003, prezo PLN 25950
Hyundai Tucson 2,0 diesel, ano 2006, prezo PLN 34900
KIA Sportage 2,0 diesel, ano 2005, prezo PLN 35999
Canto máis preto de 40 PLN 4,7, maior será a opción. Por esta cantidade, podes mercar copias máis novas dos modelos anteriores, así como outros modelos, non só SUV pequenos. A nosa atención en Regiomoto.pl foi captada por un Jeep Grand Cherokee de sete anos cun potente motor V8 de XNUMX litros. En comparación cos competidores, o coche ofrece un rendemento de condución moito mellor.
A maior desvantaxe é un gran apetito polo combustible. Ao mercar un coche deste tipo, tes que ter en conta o consumo de ata 20-22 litros de gasolina por cen. O Jeep, con todo, está perfectamente equipado. Ademais da tapicería de pel, ofrece, entre outras cousas, asentos regulables eléctricamente e calefacción, un sistema de audio de gama alta con reprodutor de DVD, aire acondicionado bizona e control de crucero. O prezo de 39000 é un patrimonio neto, pero supoñemos que, debido a disputas, o propietario do motor, ávido de combustible, debería estar disposto a negociar.
Jeep Grand Cherokee 4,7 gasolina, ano 2004, prezo PLN 39000 neto
Con máis de 40 40 PLN, a elección do modelo é principalmente unha cuestión de gustos. No rango de 100 a 5 mil. PLN, podes mercar tanto un SUV premium que teña uns anos como un coche novo dun fabricante menos coñecido. No primeiro grupo, Mercedes ML, BMW X90, Volvo XC7, Subaru Outback, Tribeca, Volkswagen Touareg e Mazda CX-XNUMX pasan a primer plano.
Cantidades de 70-90 mil PLN son suficientes para os coches Kia, Hyundai, Suzuki, Nissan ou Mitsubishi novos ou case novos. Difícil elección.
Mercedes ML 2,7 diésel, ano 2000, prezo 42500 PLN.
Mercedes ML 320 CDI, 2006, prezo PLN 99900.
BMW X5 3,0 diesel, ano 2002, prezo PLN 54900
Volvo XC90 2,4 diesel, ano 2005, prezo PLN 64900
Volkswagen Touareg 3,2 gasolina, ano 2003, prezo PLN 54000
Subaru Tribeca 3,6 gasolina, MY 2007, prezo PLN 83900
Mazda CX-7 2,3 gasolina, MY 2008, prezo PLN 84900
***
Cal é a diferenza entre un SUV e un crossover?
No mercado do automóbil, un crossover é un vehículo que combina as características dun SUV e un coche urbano ou station wagon. O SUV é unha mestura similar, pero na parte traseira parece máis un roadster. O termo "SUV grande" aínda está en uso, especialmente no mercado estadounidense.
Intentemos facer isto realidade. Así, por exemplo, o Subaru Forester pódese clasificar como un crossover, pero o Tribeca será un SUV grande. O modelo intermedio - Outback - é un SUV, aínda que moitas veces tamén se inclúe no grupo dos crossovers máis grandes...
Gobernación de Bartosz
foto de Bartosz Guberna
