SsangYong Tivoli chega a Europa con motores indios
O Arsenal incluirá motores turbo de gasolina desenvolvidos por Mahindra
O crossover SsangYong Tivoli aparecerá no mercado europeo en xuño de forma actualizada. O máis interesante é que o seu arsenal incluirá motores turbo de gasolina desenvolvidos recentemente pola empresa india Mahindra (empresa matriz da marca SsangYong). Así, o motor 1,2 TGDi turbo (128 CV, 230 Nm) converterase na base, que funcionará conxuntamente con só unha transmisión manual de seis velocidades. Orixinalmente foi deseñado para substituír o motor 1.2 MPFI (110 CV, 200 Nm) atopado no XUV 300 (clon Tivoli).
Durante as reparacións realizadas en Corea hai un ano, Tivol substituíu a reixa do radiador, así como os paragolpes, a iluminación e incluso a quinta porta. No interior refíxose todo o panel frontal e apareceu un panel de instrumentos dixital.
1.2 O motor turbo TGDi forma parte da nova familia mStallion que Mahindra presentou na Auto Expo de Nova Delhi en febreiro. Os outros dous motores teñen catro cilindros cada un: 1,5 TGDi (163 CV, 280 Nm), 2,0 TGDi (190 CV, 380 Nm). O tres cilindros está previsto para o Ford EcoSport en 2021.
Este é o interior dun Tivoli reformado para o mercado británico. A diagonal da pantalla central é de sete polgadas e o panel de instrumentos virtual é de 10,25. O equipamento básico dispón de seis airbags e aire acondicionado, e instálase un sétimo airbag e climatizador bizona cun custo adicional.
O segundo motor de gasolina do Tivoli en Europa será un 1,5 TGDi (163 CV, 280 Nm) de catro cilindros turbo da mesma serie Mahindra mStallion. E a modificación superior contará cun potente 1.6 turbodiésel (136 CV, 324 Nm). Os dous motores de catro cilindros funcionan xunto cunha transmisión manual Aisin ou automática de seis velocidades e están dispoñibles no novo Korando, entre outros. Ata agora, só se coñecen os prezos no Reino Unido. O EX custará 13 £ (995 €), o Ventura 15 £ (700 €) e o Ultimate 16 £ (995 €). Os motores 19 e 000 só están dispoñibles neste último.
