Revestimento resistente "Martelo". Novidade de Rubber Paint
Características da composición e propiedades
A pintura de goma úsase nunha variedade de aplicacións e pódese aplicar a madeira, metal, formigón, fibra de vidro e superficies plásticas. A pintura está dispoñible en diferentes cores e pódese aplicar de varias formas: con pincel, rolo ou spray (só se usa o primeiro método para pintar coches).
Do mesmo xeito que outras composicións de uso similar a base de poliuretano - os revestimentos máis famosos son Titanium, Bronekor e Raptor - a pintura en cuestión está feita a base de poliuretano. A adición de polímero de cloruro de vinilo á base de poliuretano aumenta significativamente a resistencia do revestimento, que neste caso non é tanto decorativo como protector. En particular, a composición de caucho líquido, cando se seca, forma unha membrana de ata 20 micras de espesor na superficie do material. As mesmas vantaxes distinguen o revestimento Hammer:
- Alta elasticidade, que permite o uso de pintura en superficies complexas.
- Resistencia á humidade nun amplo rango de temperatura.
- Inerte a composicións químicas agresivas, tanto en fase líquida como gasosa.
- Resistente a UV.
- Resistencia a procesos de corrosión.
- Resistencia a cargas dinámicas.
- Illamento de vibracións.
Está claro que tales calidades predeterminan a eficacia da pintura Hammer para coches e outros equipos de transporte operados en condicións difíciles.
Tamén se introducen recheos especiais no revestimento Hammer, que aumentan a vida útil do produto e aumentan a resistencia á formación de ferruxe.
Mecanismo de acción e secuencia de aplicación
Todos os compostos da clase de pintura de caucho son, de feito, imprimacións que cobren os posibles poros da superficie onde pode entrar a humidade. A presenza de sales de cloro nos recheos dálle á pintura unha maior resistencia á corrosión en climas húmidos, unha calidade que non é característica de moitos revestimentos tradicionais. É certo que despois da aplicación, a superficie adquire unha cor mate.
A tecnoloxía para tratar os coches cun revestimento protector Hammer varía dependendo da cantidade de traballo. Por exemplo, en aplicacións industriais, a pintura vértese nunha batidora e mestúrase ben para evitar a sedimentación do produto, que ten unha densidade importante. A axitación realízase ata obter un estado homoxéneo. Para pequenos volumes de uso, é suficiente axitar vigorosamente o recipiente varias veces.
Paint Hammer para coches aplícase en polo menos dous pasos, cun espesor de cada capa de polo menos 40 ... 60 micras. Co método de aplicación de contacto, é recomendable utilizar unha ferramenta cun revestimento cerámico, que se caracteriza por un baixo coeficiente de absorción de humidade. O tempo de curado é mínimo e a relación de rendemento achégase ao 100%. Despois de cada tratamento, a superficie debe secar durante 30 minutos, despois dos cales debe aplicarse a seguinte capa. O secado final realízase durante polo menos 10 horas. Cun espesor medio de revestimento de 50 micras, o consumo específico de pintura Molot é duns 2 kg por 7 ... 8 m.2.
A vida útil do produto non é superior a seis meses. Cando se aproxima ao prazo de almacenamento, cando o produto espesou, é posible engadir ata 5 ... 10% máis finos ás composicións da clase de pintura de caucho (pero non máis do 20%).
O tratamento da superficie previamente limpada e seca debe realizarse con luvas de goma. O proceso de aplicación debe realizarse de forma uniforme e rápida para que todos os lados da superficie se sequen ao mesmo tempo e non conteñan burbullas do revestimento de goma húmido. Para a protección anticorrosiva de pezas pequenas, trátanas baixando nun recipiente cunha composición lista para o seu uso.
Se o tratamento cun revestimento protector Hammer se realiza en condicións profesionais, entón é necesario guiarse polos seguintes indicadores da calidade da superficie acabada:
- Resistencia térmica da capa exterior, °C, non inferior a 70.
- Dureza Shore - 70D.
- Densidade, kg / m3, non menos de 1650.
- Coeficiente de absorción de auga, mg/m2, non máis - 70.
Todas as probas deben realizarse segundo a metodoloxía indicada en GOST 25898-83.
