Cambios correctos na práctica A base é a sincronización da rotación do motor, o embrague e o momento de cambiar a marcha correcta cun gato. Nos vehículos equipados cunha palanca de cambios manual, o cambio prodúcese a petición do condutor.Cando se presiona o embrague actívase un mecanismo que garante cambios de marcha suaves. O disco de embrague está desconectado do volante e o par non se transmite á caixa de cambios. Despois diso, pode facilmente cambiar de marcha. O coche corre - tírao nun Ao arrincar, o condutor non preme o pedal do acelerador, porque o motor está a ralentí e non se move en ningunha dirección. Así que o asunto simplifícase. Presione completamente o embrague para cambiar de marcha suavemente e move a panca á primeira. Como soltar o embrague para non...

Unha caixa de cambios rota significa que o coche debe ser remolcado a un mecánico. Nin un só coche chegará lonxe sen un relé de potencia que funcione correctamente dende a unidade ata as rodas. A caixa de cambios tamén se encarga de cambiar a velocidade de rotación. A necesidade de rexenerar unha caixa de cambios na maioría das veces xorde dun uso descoidado e incorrecto. Se non che preocupa o estado técnico do coche e a técnica de condución, prepárate para un gasto realmente grande de 2500 15-00 EUR. O custo exacto da reparación unha caixa de cambios depende de moitos factores. Rexeneración de transmisións manuais e automáticas O máis importante no prezo dun servizo é o tipo de transmisión. As transmisións automáticas, que son cada vez máis populares nas estradas polacas, teñen un deseño moito máis complexo que as transmisións manuais. E xa que algo...

O aceite da caixa de cambios realiza unha función similar ao fluído do motor. Polo tanto, é responsable da lubricación dos elementos durante o funcionamento da unidade de accionamento, o que leva a unha diminución da forza de rozamento. Isto pode prolongar a vida útil de pezas como rodamentos ou engrenaxes. Non remata aí. Tamén é necesario cambiar o aceite da caixa de cambios, xa que as impurezas acumúlanse constantemente no fluído. Por suposto, este axente só pode realizar a súa función se ten os parámetros correctos. Comproba por ti mesmo como cambiar o aceite da caixa de cambios! Conducir con aceite usado para engrenaxes - a que leva? Cambiar o aceite da caixa de cambios é moi importante, pero moitos condutores esquécense diso. Cales son as consecuencias de aprazar este procedemento? Principalmente con peor traballo de engrenaxe,...

Que é unha transmisión automática? Nos coches con transmisión manual, a túa actividade é necesaria para cambiar de marcha mentres conduces; tes que presionar suavemente a panca na dirección desexada. Por outra banda, unha transmisión automática, tamén coñecida como automática, cambia as marchas automaticamente mentres conduce. O condutor non ten que facelo, o que facilita a concentración no que está a suceder na estrada. Isto, á súa vez, afecta directamente á seguridade e á dinámica de condución. Algunhas palabras sobre a historia da caixa de cambios A primeira caixa de cambios, aínda non automática, senón manual, foi creada polo deseñador francés René Panhard en 1891. Daquela era só unha caixa de cambios de 3 velocidades, que estaba instalada nun motor V-twin de 1,2 litros. Consistiu en…

Auto Hold - un invento que mellora o confort de condución Esta función é unha extensión doutro sistema que admite o condutor, é dicir, o asistente do coche. O obxectivo do sistema de retención automático é manter o vehículo no seu lugar cando se afasta nun outeiro. Neste punto, o freo de estacionamento eléctrico está activado e impide que o vehículo rode. Este é un invento moi práctico, especialmente cando o condutor necesita soltar rapidamente o freo e engadir gas. O mesmo aplícase á función de retención automática, que ademais permite que este freo se active cando está parado. Función de retención automática en transmisións automáticas e manuais O sistema de retención automática dos vehículos con transmisión automática desactívase presionando o pedal do acelerador. O sistema recoñece que o condutor quere comezar con...

Os vehículos de combustión interna están equipados con caixas de cambios. Isto débese ás características dun motor alimentado por combustible, que ten un rango de revolucións bastante estreito no que o seu funcionamento é eficaz. Dependendo do modelo do coche, utilízanse diferentes métodos de cambio de marchas. As transmisións manuais, semiautomáticas e automáticas son diferentes. Sigue lendo para saber máis! De que é responsable a caixa de cambios? A tarefa principal da caixa de cambios é transmitir o par ás rodas do coche. Procede do sistema pistón-manivela e chega á caixa de cambios a través do embrague. No seu interior hai cremalleiras (engrenaxes) que se encargan de determinadas relacións de velocidade e permiten que o coche acelere sen manter constantemente o motor a altas velocidades. Transmisión semiautomática: que é e como funciona? Existen 3 categorías no mercado...

A transmisión CVT ten varias marcas comerciais, como Multitronic para a marca Audi. A diferenza das solucións automáticas tradicionais, o número de marchas aquí é -teoricamente- infinito, polo tanto, non hai pasos intermedios (hai un mínimo e un máximo). Máis información sobre transmisións CVT! Como funciona un variador? Que o fai destacar? Grazas a unha transmisión CVT especialmente deseñada, a potencia da unidade de potencia do vehículo úsase de forma óptima. Isto débese ao feito de que selecciona automaticamente a relación de velocidades para manter a velocidade do motor no nivel axeitado. Durante a condución normal pode ser de 2000 rpm, pero ao acelerar pode subir a un nivel onde o motor alcance o seu par máximo. Paga a pena notar que o mecanismo é excelente tanto para gasolina como para...

Está en todos os coches, aínda que sexa automático. A caixa de cambios é unha das partes principais do coche, sen a cal o vehículo non poderá circular normalmente. As transmisións automáticas seguen gañando popularidade, pero é innegable que as mecánicas teñen moitos fans. Como funciona unha transmisión manual? Cal é o máis cómodo e cal se rompe menos? Isto é o que debes saber antes de decidirte a mercar o teu primeiro coche. Só así poderás adaptar perfectamente a túa compra ás túas necesidades. Cambia a marcha máis alta connosco e segue lendo! Deseño da caixa de cambios Os deseños modernos das caixas de cambios deben ser o máis pequenos e lixeiros posibles mantendo a durabilidade. No interior da estrutura atópase…

Nos motores de combustión interna pódense obter as mellores condicións de funcionamento para a unidade en determinados modos de rotación. Polo tanto, é necesario utilizar varias relacións de velocidade nas caixas de cambios. A sincronización da transmisión axúdache a cambialos mentres estás en movemento sen os molestos chirridos e o risco de danos nos compoñentes. Como pasou? Comprobe e lea tamén cando sexa necesario substituír a sincronización da caixa de cambios. Caixa de cambios sincronizadora: de que está feita? No eixe principal, que transmite o par do motor á caixa de cambios, instálanse bastidores de relacións de transmisión individuais. Están separados e hai sincronizadores entre eles. Estes piñóns están equipados con reténs especiais de resorte que permiten que as horquillas funcionen nun sincronizador e nunha determinada relación de transmisión. Os aneis instalados no interior dos sincronizadores e das rodas xogan un papel fundamental na montaxe de...

Se queres saber como funciona a transmisión S Tronic nos vehículos Audi, le o seguinte artigo. Explicamos toda a información relativa á transmisión orixinal Audi. Canto tempo pode durar unha transmisión automática S-Tronic? Caixa de cambios S Tronic - que é? S Tronic é unha transmisión de dobre embrague montada nos vehículos Audi desde 2005. Substituíu a anterior transmisión DSG de dobre embrague que utilizaba VAG, é dicir, o Grupo Volkswagen (por primeira vez no Volkswagen R32). A transmisión S Tronic combina as vantaxes das transmisións automáticas e manuais. Como resultado, o condutor pode gozar da máxima comodidade de condución mentres aínda pode manexar manualmente a transmisión Audi. Caixas de cambios S-Tronic...