Ford Kuga obtén versións luxosas e deportivas cunha actualización A primeira vista, o Ford Kuga de gama media deseñado para probas de condución, xunto cos cambios habituais na parte dianteira e os parachoques típicos destas actualizacións, impresiona cunha versión especial cun estilo sofisticado, marcado co logotipo da antiga empresa de carrocería Vignale. Unha reixa de malla fina en lugar de costelas horizontais, parachoques e soleiras especiais, e no interior: un luxoso volante e un tapizado de coiro completo fan desta versión o máis alto nivel de equipamento e, ao mesmo tempo, unha declaración de reivindicacións e ambicións elevadas para posicionar a Ford como un "SUV mundial". Seguindo a estratexia de unificación dos seus modelos, os empregados da empresa lanzaron en 2012 os principais modelos Kuga II e Escape III, que aínda que...

Máquinas de dúas persoas dos anos 70, loitadoras exitosas contra a uniformidade da xornada laboral Foron os heroes da xeración máis nova. Aportaron un toque de estilo de vida á lúgubre rutina suburbana e fixeron rodar os pneumáticos diante das discotecas, conseguindo un aspecto de rapaza. Como sería a vida sen Capri e Manta? Capri vs Manta. Duelo eterno. Un conto interminable contado polas revistas de automóbiles dos anos setenta. Capri I vs Manta A, Capri II vs Manta B. Todo isto está categorizado por poder. Porén, ás veces Capri agardaba en balde ao seu rival nunha mañá estridente do lugar destinado ao partido. A liña Manta non tiña competidores iguais para o Capri I de 2,6 litros, e moito menos para o Capri II de tres litros. Debe vir a coñecelos...

As liñas de produción volven traballar, e esta é unha ocasión para lembrar ao seu creador o 7 de outubro de 1913 nunha das salas da fábrica de automóbiles de Highland Park. Ford lanza a primeira liña de produción de automóbiles do mundo. Este material é unha homenaxe aos innovadores procesos de fabricación creados por Henry Ford, quen revolucionou a industria do automóbil. A organización da produción de automóbiles hoxe en día é un proceso moi complexo. A montaxe dun coche na fábrica supón o 15% do proceso total de produción. O 85 por cento restante implica a produción de cada unha das máis de dez mil pezas e a súa premontaxe en preto de 100 das unidades de produción máis importantes, que despois son enviadas á liña de produción. Este último é realizado por un gran número de provedores (por exemplo, 40 en VW) que realizan...

Do mesmo xeito que o Focus base, o RS tamén conta cunha etiqueta de coche global. Isto significa que en calquera dos 42 mercados globais onde se venderá inicialmente o Focus RS, o comprador recibirá exactamente o mesmo coche. Prodúcese para o mundo na planta alemá de Ford en Saarlouis. Pero non todos os compoñentes, xa que os motores veñen de Valencia, España. O deseño básico do motor é o mesmo que o do Ford Mustang, o novo twin turbo, unha afinación "fina" e un manexo que proporcionan 36 "cabalos de potencia" adicionais, o que significa que o EcoBoost de 2,3 litros turbo ofrece uns 350 "cabalos de potencia". que é actualmente o máis en calquera RS. Porén, en Valencia, non só é importante a potencia, senón tamén o son do motor RS. Polo tanto, con…

A principal vantaxe da modificación superior do crossover actualizado é unha voz incrible. Se na versión normal, non importa como xire o motor, hai silencio no habitáculo, entón este soa moi pura sangre, ao estilo dos muscle cars americanos Actualizado Ford Explorer. Para a versión máis asequible do SUV, que non cambiou demasiado, piden 4 dólares. máis que antes do restyling. Non obstante, Explorer e eu tivemos sorte dúas veces. En primeiro lugar, as estradas de montaña en Chechenia foron limpadas a fondo, polo que, a diferenza do primeiro grupo, non perdemos o avión e non nos quedamos sen conexión móbil durante cinco horas. En segundo lugar, o propietario do Explorer pre-estilo estaba no coche comigo; coa súa axuda, era máis fácil ver pequenos cambios no SUV. Exteriormente, para distinguir o crossover actualizado de...

Na primeira proba comparativa, o novo Focus 1.5 EcoBoost compite co Golf 1.5 TSI. Máis dunha vez nos anos de Ford o Focus e o VW Golf foron rivais, pero os coches de Colonia raramente ocuparon o primeiro posto. Haberá un xiro na cuarta xeración agora? O mellor que fixemos ata agora é con esta declaración dos empregados de Ford que acompaña a estrea no mercado do novo Focus. Unha solicitude bastante segura que polo menos os propietarios dun Kuga ou Mondeo Vignale probablemente acepten con certas dúbidas. E todos os demais probablemente se pregunten o bo que é realmente o Focus de cuarta xeración. Como primeiro vehículo de proba, Ford lanzou o 1.5 EcoBoost con 150 CV. na versión deportiva do ST-Line, que competirá co VW compacto de referencia...

A cuarta xeración do famoso coche estadounidense recibiu moitas melloras con respecto á serie anterior. Todo cambiou no novo Ford Focus: aspecto, propulsións, sistemas de seguridade e confort. E na nosa revisión, consideraremos todas as actualizacións en detalle. O deseño do automóbil Novo Ford Focus en comparación coa terceira xeración cambiou máis alá do recoñecemento. O capó alongouse lixeiramente e os piares A retrocedéronse 94 milímetros. O corpo recibiu un contorno deportivo. O coche tornouse máis baixo, longo e ancho que o seu predecesor. Na parte traseira, o teito remata cun spoiler. As ás traseiras dos pasos das rodas fixéronse un pouco máis anchas. Grazas a isto, a óptica da luz de freo adquiriu un deseño moderno. E a luz de fondo LED é perceptible mesmo no tempo soleado. A óptica frontal contou con luces de marcha. Visualmente, dividen o faro en dúas partes...

Pasan os anos, pero aí a sexta xeración do Ford Fiesta -nacido en 2008 e renovado en 2013- segue sendo unha das máis pequenas máis populares do mercado. Deseño de mérito Agradable e excelente relación calidade-prezo. Na Guía de Compra deste mes mostrarémosche detalladamente todas as versións da lista: Prezos, Motores, accesorios, prestacións, puntos fortes, defectos e canto máis o expreses. Ford Fiesta: guía de compra O Ford Fiesta é un Piccola cun deseño sexy, dispoñible en dous estilos de carrocería: tres portas e cinco portas. Recomendamos apostar por este último, que é máis versátil e non moito máis caro (de feito, o recargo é de só 750 euros). A pesar das pequenas dimensións externas (lonxitude...

O que cómpre facer co Fiesta inmediatamente despois da compra, canto custa a consola de Sony e como non confundirse nas opcións do empregado estatal... O plan é o seguinte: retirar 6 dólares da súa conta, ir ao salón. e mercar un Ford Fiesta novo. Despois pasas pola tenda máis próxima para comprar pneumáticos bos, aínda mellor, con rodas de 903 polgadas. Si, hai persoas que conducen SUV grandes con pneumáticos para todas as estacións durante tres anos e están bastante satisfeitas. Pero a goma que converte unha novidade alegre nun empregado do Estado moi ruidoso, que se esforza por voar en calquera curva nas proximidades de Kazán, é o único factor que pode arrastrar a novidade ao fondo do mercado. O resto da Festa está moi ben. Toma polo menos a aparencia. Novo - Aston Martin (de comparacións...

No nicho dos vehículos comerciais lixeiros, GAZ foi durante moito tempo o líder e os coches estranxeiros só teñen unha pequena cota de mercado. O Ford Transit Custom foi reequipado e afirma polo menos apartar aos seus competidores. Un caso raro: leváronse dous novos elementos diferentes a un lugar preto de Frankfurt para probalos á vez. Pinchame: hai toda unha gama de Aston Martin DB11 aquí! Pero son para xornalistas alemáns. "James Bond é bo, pero convertínme en condutor", paso ata as furgonetas Ford Transit Custom actualizadas. Consolo que tamén hai algo astoniano nos paramentos modificados. O Ford Transit Custom é un actor destacado no segmento de vehículos comerciais lixeiros de Europa, onde foi nomeado Mellor Van de 2013. Realizamos a súa montaxe SKD e despois retirámola do mercado. Pero un ano...

Xente, o noso mundo é moito máis pequeno do que pensas. Só asignaron un coche á vez! Ou é este vehículo en particular tan diverso que pode satisfacer a todo o mundo, quen sabe? O cosmopolitismo -por moito que o miremos- é ​​unha gran característica. E o novo Ford Mondeo fíxoo o mellor posible. Descargar PDF de proba: Ford Ford Mondeo Vexa unha proba máis detallada en formato PDF.

Presentamos os motores 2,3 EcoBoost e 1,0 EcoBoost de Ford Mustang Despois de que o Ford Mustang se convertese no coche deportivo máis vendido e o pequeno motor 1.0 EcoBoost gañara o premio ao Motor do Ano por quinta vez na súa clase, decidimos contarche máis sobre o tren motriz. A primeira e pequena obra mestra de tres cilindros. O motor Ford Mustang 2,3 EcoBoost de catro cilindros é unha unidade de alta tecnoloxía que non ten motivos para preocuparse por conducir un coche tan emblemático. Pero conséguese todo isto grazas ás solucións xa probadas doutras máquinas EcoBoost, entre elas a pequena obra mestra EcoBoost 1,0. O feito de que a introdución dun motor base de catro cilindros no novo Mustang aínda pareza estraña significa que realmente estamos vivindo tempos interesantes de cambios rápidos e radicais. Non obstante, eles…