Como parte dunha renovación parcial da marca insignia, Opel recibiu unha versión completamente nova.De feito, o Opel Insignia Country Tourer pódese ver como unha especie de modelo top do produto de primeira liña da marca con sede en Rüsselsheim. liña, polo que só está dispoñible con ofertas máis potentes da paleta de motores Insignia. No caso do exemplar de proba, esta é a "brosa do pastel" entre as ofertas diésel do modelo, concretamente unha unidade de dous litros con recheo en cascada e dous turbocompresores cunha potencia de 195 CV. e un par máximo de 400 Nm. Modelo superior diésel con recheo en cascada Este motor posúe unha excelente distribución de potencia en case todos os modos operativos posibles: a 1250 rpm, unha sólida tracción de 320 Nm está dispoñible e a 1750 rpm en...

Primeiras impresións da nova versión da furgoneta familiar compacta de Rüsselsheim Só era lóxico despois de que o Opel Astra recibise o prestixioso premio Coche do ano 2016 e a introdución do vagón Sports Tourer inspirara aínda máis confianza a Opel. As vendas da compañía crecen de forma constante, a pesar da situación en Europa, e este é outro motivo para alegrarse. O Opel Astra tamén é unha alegría porque supón un salto cuántico para a compañía en todos os sentidos, e o mesmo ocorre co modelo wagon. A forma elegante e as lamas suavemente inclinadas ao longo dos contornos laterais crean unha sensación de elegancia e dinamismo nun corpo alongado e expresan a lixeireza xeral do deseño. De feito, o coche pesa ata 190 kg en comparación co seu predecesor -...

Opel é unha marca coñecida por crear coches intelixentes e prácticos a un prezo accesible. Non obstante, xunto con isto, a empresa necesita actualizar a súa imaxe, e unha das receitas probadas para iso é lanzar un modelo pensado para divertirse. Proba do modelo alemán de orixe americana Opel GT. O Opel GT é en realidade o xemelgo tecnolóxico do Pontiac Solstice e do Saturn Sky, dous roadsters que General Motors EU vendeu (e con máis éxito) no exterior desde hai uns dous anos. As proporcións do coche son dignas dun piloto dunha clase moito máis alta: un torpedo longo e orgullosamente drenado, unha cabina pequena e ordenada, unha parte traseira curta, inclinada e masiva, un corpo notablemente baixo e moi ancho. É difícil discutir sobre isto: este coche atrae ...

Opel Astra entra agresivamente no novo ano modelo coa introdución da nova xeración do motor diésel CDTI de 1.6 litros e do sistema de infoentretemento IntelliLink con función Bluetooth. O novo motor 1.6 CDTI representa o seguinte paso na ofensiva do sistema de propulsión da marca Opel e é extremadamente silencioso. Ademais desta calidade, o motor cumpre con Euro 6 e consome unha media de só 3.9 litros de gasóleo por cada 100 quilómetros, un logro que supón unha impresionante redución do 7 por cento en comparación co custo do seu predecesor directo. e Inicio/Parar. O interior do Astra tamén é obviamente de alta tecnoloxía, co novo sistema de infoentretemento IntelliLink allanando o camiño para...

Co Astra GTC, Opel celebra a tan esperada volta do parabrisas panorámico. E se no modelo actual "ocupa" o territorio desde o tellado metálico, na estrea hai 50 anos, o deseño permitiu ampliar a vista panorámica só na dirección horizontal. O cadro do Opel Olympia Rekord P1957 de 1 foi retirado, o que resultou nun 92 por cento de visibilidade do coche circundante. Esta solución de deseño proporciona unha gran cantidade de luz dentro da cabina e considérase un beneficio de seguridade adicional debido á boa visibilidade. O feito revelador é que en só tres anos, Opel conseguiu vender 800 copias do Olympia Rekord. A fiestra panorámica do Astra GTC, pola contra, ten unha superficie de 000 metros cadrados e esténdese desde a cuberta frontal ata o medio do teito. Panel feito de blindado…

As unidades de catro cilindros chegarán de Rüsselsheim, os franceses asumirán a responsabilidade dos diésel. Ademais da electrificación, os motores de combustión interna altamente eficientes e económicos xogan un papel importante na redución de emisións. O Groupe PSA lidera a industria do automóbil na implementación da norma europea de emisións Euro 6d-TEMP, que inclúe a medición das emisións reais ao circular por vías públicas (Real Driving Emissions, RDE). Un total de 79 variantes xa cumpren a norma de emisións Euro 6d-TEMP. As unidades de gasolina, GNC e GLP compatibles con Euro 6d-TEMP estarán dispoñibles en toda a gama de Opel, dende ADAM, KARL e Corsa, Astra, Cascada e Insignia ata Mokka X, Crossland X, Grandland X e Zafira, ademais das correspondentes versións diésel. Novo plan estratéxico para reducir...

O sistema de infoentretemento IntelliLink de nova xeración de Opel, TheR 4.0 IntelliLink e NAVI 900 IntelliLink amplía a lista de prezos ampliando o equipamento do novo Ope Mokka X. R 4.0 IntelliLink O sistema IntelliLink R 4.0 conta cunha pantalla táctil a cor de sete polgadas, conectividade USB. e conectividade Bluetooth do altofalante para chamadas mans libres, transmisión de audio e visualización de fotos, vídeos e películas. Como sistema NAVI 900 IntelliLink, é compatible con Apple CarPlay e Android Auto. Android Auto inclúe Google Maps, Google Now, a capacidade de comunicarse con Google e un número crecente de aplicacións de audio e mensaxería, incluíndo WhatsApp, Skype, Google Play Music, Spotify e reprodutores de podcasts. Navi 900 IntelliLink A lista completa de aplicacións compatibles pódese atopar en Apple CarPlay...

É o SUV máis querido polos italianos? Hai un Opel Mokka. O alemán Sport Utility -un xemelgo do Chevrolet Trax e construído na mesma plataforma pero debidamente ampliado e modificado como o pequeno Aveo- conquistou rapidamente aos entusiastas dos automóbiles italianos (e europeos) principalmente pola súa versatilidade. Nesta Guía de Compra analizaremos en detalle todas as versións que están presentes na lista de prezos: Prezos, Motores, accesorios, prestacións, puntos fortes, defectos e canto máis o expreses. Opel Mokka: guía de compra O La Opel Mokka é un todoterreo ideal para quen busca un coche amplo: os pasaxeiros traseiros teñen acceso a uns centímetros na zona da cabeza (pero menos para as pernas) e o maleteiro é moi grande (1.372 litros) cos asentos traseiros abatidos. En canto a rematar Imposible...

Tarde pero aínda por diante da competencia de Ford e VW, Opel lanzou un SUV compacto deseñado como o sucesor moral do Frontera. Proba Antara 3.2 V6 na versión superior de Cosmo. Cunha lonxitude de 4,58 metros, Opel Antara supera en calibre aos seus competidores. Honda CR-V ou Toyota RAV4. Non obstante, isto non significa que o modelo sexa un milagre de transporte: en condicións normais, o maleteiro contén 370 litros e, cando os asentos traseiros están plegados, a súa capacidade aumenta ata os 1420 litros, unha cifra relativamente modesta para este tipo de coches. A capacidade de carga é de só 439 quilogramos. O motor de seis cilindros montado transversalmente baixo o capó tampouco causa delicia, polo menos baixo o capó da pesada carrocería Antara. Está a unha hora en coche do rico arsenal de GM e...

Un representante de Opel nunha clase pequena compórtase como un coche grande Nos seus 32 anos, o Corsa sufriu diversas transformacións estilísticas na procura do sabor do seu tempo. Se as liñas do Corsa A de Erhard Schnell converxían en ángulos agudos coas liñas deportivas, e mesmo os estendidos parafangos tallados, tomados dos coches, enfatizaban este espírito, o seu sucesor, o Corsa B, non só deu paso aos impulsos dos anos 90 para conseguir unha suavidade máis suave. formas. , pero tamén oscila fortemente cara á parte feminina da poboación. Co Corsa C, Opel pretendía un aspecto máis neutro, mentres que o D posterior mantivo as súas proporcións pero fíxose máis expresivo. E aquí temos o novo Corsa E, que debería responder á carreira do tempo e continuar coa popularidade do modelo vendido...

Que é a publicidade e que é a verdade? Hai catro décadas, a fiabilidade era un elemento clave do slogan de Opel. A 100 km, o Astra Sports Tourer demostrou que hoxe se cumpre a promesa que se fixo antes. Hai pouco vimos a un home negro na Leopoldstrasse, no moderno barrio de Schwabing de Múnic. O Audi A000, que se movía a un ritmo notablemente preguiceiro, chamou a atención. Na parte de atrás levaba un adhesivo discreto pero ben lido que dicía "Teño sorte de non ser un Opel". Ata agora, todo vai coa marca tradicional de Rüsselsheim, cuxa reputación non se gañou en ningún dos tumultuosos eventos de General Motors e arredores. Inmediatamente vén á mente un vello refrán: "En canto te chames...". Pero…