No duodécimo ano, o SUV fíxose máis potente, máis rápido e un pouco máis de moda. Pero canto necesita todo isto? Acordemos inmediatamente que non se trata dun restyling. Os xaponeses abandonaron as modificacións intencionadas dos "pradik" anciáns e todas as actualizacións que se comentarán aquí son máis económicas. Hai esencialmente dous deles, actualizacións: o motor e o sistema multimedia. E ambos están instalados no coche só porque apareceron noutros modelos de Toyota - non ten sentido producir simultaneamente versións antigas e novas se só se pode concentrar nas últimas. Ao mesmo tempo, melloráronse exactamente aquelas cousas que máis "fregaban" aos donos. Por así dicilo, gaña-gaña. Ademais, o motor modificado promete non só unha vitoria, senón un verdadeiro jackpot. Turbodiésel de catro cilindros 1GD-FTV cun volume de 2,8 litros ...