Tesla Model 3 para China en elementos NCM en lugar de (preto?) NCA [non oficial]

O portal coreano The Elec anunciou que LG Chem será o provedor das células Tesla Model 3 vendidas en China. Segundo os informes, a compañía convenceu a Tesla de cambiar das súas células NCA (níquel-cobalto-aluminio) usadas anteriormente ás células NCM 811 (níquel-cobalto-manganeso | 8: 1: 1).

Segundo o sitio web de Elec, o fabricante estadounidense utilizará as últimas células de iones de litio NCM 811 e obterá así "mellores rangos cunha soa carga" (!). Ao mesmo tempo, LG Chem suxeriu que sería capaz de producir células NCMA (níquel-cadmio-manganeso-aluminio) e que poderían comezar a pasar aos vehículos eléctricos en 2022 (fonte).

Como apuntamento: convén prestar atención ao desfase temporal entre o anuncio da capacidade de produción e a utilización deste tipo de elementos nun vehículo de produción.

> O laboratorio de Tesla posúe células que poden soportar millóns de quilómetros [Electrek]

Ata agora, Tesla utilizou células NCA nos coches e NCM (varios tipos) para o almacenamento de enerxía. Se o fabricante californiano estivese realmente convencido por LG Chem - o que soa bastante sorprendente en si mesmo, pero é posible - estariamos lidando co dominio mundial do tipo NCM nos vehículos eléctricos. Tamén é interesante a información sobre células cunha composición mixta do NCMA.

A empresa surcoreana LG Chem fabrica as súas células en Nanjing, China e submínaas a Gigafactory 3 en Shanghai.

> Bloomberg: Tesla en China usará células Panasonic e LG Chem

Nota editorial www.elektrowoz.pl: na literatura, os termos NCM e NMC úsanse indistintamente. En tales situacións, paga a pena prestar atención ás proporcións dos ingredientes individuais.

Foto de apertura: mostra dunha liña de produción con células cilíndricas (c) Harmotronics / YouTube

Isto pode interesarche: