Proba: Renault Megane Coupe dCi 130 Bose Edition
Coupé nunha estrada sinuosa e un condutor dinámico: un pracer para dous.
Aleш Pavleti.
Pés negros, cristais matizados, rodas de 17 polgadas. Os coupes de Renault coma estes poden atraer moitas miradas, coma se estiveses sentado nunha especie de aspecto duro jaguar ás BMW. Así que tamén podes darlle unha boa nota ao prezo, xa que estás a conseguir un bo biplaza por unha cantidade moderada de diñeiro. Ben, porque está deseñado para catro, pero case como calquera coupé para dous, pero de feito - para un. Chofer.
Só tes que acostumarte á alta posición de condución, aos delicados materiais que rodean a panca de cambios e á combinación de pantalla analóxica e dixital no cadro de mandos. Pero déixate mimar polo sistema de audio Bose, interior forrado en coiro e, en xeral, unha tarxeta intelixente é a mellor idea.
Os condutores dinámicos só terán dous comentarios sobre este coche: dirección asistida in ESP... A dirección asistida é accionada eléctricamente, que se sente no punto de partida ao comezar o traballo e no funcionamento completo (xiro) non hai problemas.
Desafortunadamente, o sistema de estabilización ESP non está desactivado. Así, ademais do interruptor para desactivar o sistema antideslizante das rodas motrices, tamén poderíamos ocuparnos de desactivar o ESP e, polo tanto, a alegría do (bo) condutor sen os restritivos medios electrónicos que se escribirían na tapicería. do coche deportivo.
Turbodiesel, e os deportes? É posible, aínda que cando está completamente acelerado, non se move tan rápido que estas 130 "chispas" che impresionarán. Pero son impresionantes onde máis os necesitamos: na autoestrada. A 100 km / h en quinta ou sexta marcha, o coupé Megane empúxache a excelentes asentos cada vez e os lentos quedan moi atrás.
Se levas o equipo ao final, como fixemos na tenda Auto, o consumo tamén será duns 7,5 litros. Algúns deles custan neumáticos anchos e outros, por suposto, a costa dun condutor dinámico. Estamos seguros de que isto tamén será máis económico, pero logo non necesitarás un coupé deportivo.
Se os amigos se burlan de ti Megan Coupe sistema de audio Bose para suprimir o ruído do motor turbo diesel, ignóralos. É só envexa.
Texto: Alyosha Mrak
Foto: Aleš Pavletič.
