TOP 23 dos mellores coches rusos

O declive experimentado pola industria automotriz rusa na década de 1990 estase facendo gradualmente cousa do pasado. Segundo as estatísticas de 2019, vendéronse en Rusia 363 vehículos Lada, 658 vehículos GAZ e 63 vehículos UAZ. Non se pode dicir que os coches domésticos estean exentos de deficiencias - aínda hai moitos inconvenientes, pero os coches rusos tamén teñen as súas vantaxes:

• Boa capacidade de campo a través en malas estradas;
• Sinxeleza de deseño, posibilidade de mantemento e reparación independentes;
• Capacidade de vender calquera peza a un prezo relativamente baixo;
• Posibilidade de afinación, substitución de compoñentes estruturais (caixa de cambios, motor) ou decoración de interiores;
• Prezo baixo en comparación cos coches estranxeiros; Prezos baixos para o mantemento e reparación de vehículos.

Os coches domésticos son máis fáciles de vender, aínda que sexa por pouco diñeiro, xa que os prezos dos coches importados seguen sendo prohibitivos para gran parte da poboación.

As desvantaxes dos coches rusos son un deseño moito menos fiable, baixa velocidade e rendemento, acabados de mala calidade e mala insonorización do interior do coche.

Coche nacional novo ou coche estranxeiro usado

Incluso hai 15 anos, poderíase dicir inequívocamente que calquera coche estranxeiro, aínda que sexa moi usado, é mellor que un novo doméstico. Agora a situación cambiou, é cuestión de preferencia. Entre os deseños domésticos, hai moitos coches que merecen atención. Non difiren moito nos seus parámetros dos coches estranxeiros económicos e teñen moitas vantaxes. Non obstante, se se compra un coche para impresionar a todos coa súa "frescura", para mostrar a súa riqueza, esta é outra historia. Pero estes seguidores son cada vez menos.

Normalmente, cómprase un "amigo de ferro" con fins específicos, para resolver problemas específicos. Polo tanto, non sexa só un patriota dos coches rusos. Teñen vantaxes innegables:

• O novo sempre é mellor que o usado, tanto a nivel estético como técnico. Por que molestarse con outra persoa cando primeiro podes poñerte ao volante dun coche novo e brillante?
• O custo do novo modelo, que non é peor que o occidental, é moito menor;
• Os nosos coches están deseñados orixinalmente para as nosas realidades: estradas, clima, combustible;
• Ampla rede de distribuidores, moitos especialistas experimentados e coñecedores;
• As reparacións e as pezas de reposición son relativamente baratas. Con certa habilidade, podes reparar o dano ti mesmo.

Outra vantaxe é que podes cambiar o teu coche antigo por un novo cunha promoción especial apoiada polo goberno. Ademais, algúns concesionarios de automóbiles ofrecen préstamos en condicións favorables.

As principais desvantaxes son o aspecto (aínda que isto é discutible), o equipamento técnico e a corrosión do metal.

Importante: ao elixir un coche doméstico de acordo con determinados parámetros, cómpre ter en conta que despois será moi difícil e caro adaptalo. É mellor escoller o que se adapte ás súas necesidades e obxectivos.

TOP 23 dos mellores coches domésticos

Os dez primeiros incluíron coches coas mellores características de deseño e rendemento, maior confort e fiabilidade. Ao elixir, tivéronse en conta as opinións dos condutores e dos especialistas das estacións de servizo. Tamén se tivo en conta a posibilidade de circular por terreos accidentados e a adaptabilidade do coche ás condicións climáticas rusas.

Lada granta

O People's Car de 2021 non só é máis espazoso, senón que tamén é moito máis cómodo. Equipado, aínda que non coa última tecnoloxía, pero non inferior aos coches estranxeiros de clase media, recibe cada vez máis comentarios positivos dos condutores.

Car 2021, un dos coches máis fiables da industria automotriz rusa, está equipado con moitas funcións que aumentan a seguridade de todos os usuarios da estrada. En varios niveis de equipamento, o coche está equipado con opcións como:

• ABS + BAS para freada de emerxencia;
• airbags de condutor e pasaxeiro EBD;
• ancoraxes para asentos infantiles ISOFIX;
• inmovilizador;
• sistema de alarma orixinal

O coche mostra excelentes características de manexo tanto en superficies secas como molladas, respondendo instantáneamente aos movementos da dirección. Ao mesmo tempo, o condutor e os pasaxeiros están ben protexidos na cabina grazas ao uso de aliaxes metálicas de alta resistencia, o que fai que o coche sexa resistente ás colisións.

GAZ 31105 (Volga)

Un coche que se consideraba de elite na época soviética agora percíbese como un coche común barato, pero fiable e espazos. É especialmente demandado entre os propietarios de tellados e as persoas maiores. Vantaxes: fiabilidade e resistencia estrutural en comparación cos modelos populares VAZ ou coches chineses, deseño exterior e interior mellorado. O equipamento aínda deixa moito que desexar. O coche foi descontinuado en 2009, pero aínda é popular no mercado secundario. Hoxe custa desde 185 rublos.

lada-vesta

A clase Lada Vesta B + é o buque insignia da compañía de automóbiles doméstica, que foi aínda mellor despois do restyling en 2021. As súas vantaxes inclúen non só ópticas LED, multimedia moderna e novas opcións, senón tamén unha maior seguridade dos pasaxeiros e do condutor.

Este coche ruso agora tamén leva o título dun dos máis fiables, grazas a:

1. Carrocería exterior e teito galvanizados.
2. Acabado de pintura de alta calidade.
3. Marcas activas da cámara de marcha atrás.
4. Aumento da visibilidade.
5. Bo manexo grazas a un chasis sólido cun bo confort de marcha.

Unha gran cantidade de opcións de dirección permitirache axustar o coche por ti mesmo e conducilo comodamente en calquera superficie. Ao adaptarse ás realidades das estradas domésticas, o fabricante dotou ao coche cunha distancia ao chan de 178 mm, o que supón practicamente un récord entre os coches da mesma clase. O chasis, que cumpre os estándares de calidade europeos, tamén foi redeseñado.

RADIOGRAFÍA LADA

O hatchback ruso de cinco portas baséase na plataforma BO desenvolvida por Renault-Nissan. O coche, lanzado en 2015, aínda hoxe parece bastante moderno, atraendo compradores co seu deseño elegante. Ofrécense as seguintes modificacións da unidade de potencia para escoller:

• 21129 (VAZ), 1,6 l, 106 CV
• 21179 (VAZ) 1.8 L, 122 KM.
• HR4 (Renault-Nissan) 1,6 l, 110 CV

Estes son motores de gasolina bastante fiables, sen pretensións e fáciles de usar. Segundo a configuración, pódense combinar con caixas de cambios manuais ou robotizadas de cinco velocidades que transmiten o par ás rodas dianteiras. A versión superior de LADY X-RAY é capaz de acelerar ata 180 km/h e acelera a 100 en 10,9 segundos. A suspensión (independente, McPherson, dianteira e semiindependente, brazo oscilante, traseira) ten boa potencia.

Pros:

• Gran distancia ao chan (195 mm), que che permite conducir non só por asfalto, senón tamén por estradas do país.
• Baixos custos de funcionamento.
• Facilidade de mantemento.

Contras:

• Mala insonorización.
• Segundo os estándares rusos, a resistencia á corrosión do casco é insuficiente.
• Tiróns que se producen durante o funcionamento da caixa de cambios robótica.

Ao final, este é un coche bastante moderno e fiable.

Lada Niva 4x4

O coche está equipado cun motor de gasolina ou diésel de 1,7 litros con 83 CV. cunha transmisión manual e unha ampla carrocería de furgoneta cunha posición de asento alta. O consumo na cidade e na autoestrada é duns 9,5 l/100 km. O coche está equipado con aire acondicionado, espellos calefactables e asentos dianteiros. Os condutores destacan un bo manexo, unha pintura de calidade, unha gran facilidade de mantemento. Entre as deficiencias: mala estanquidade das fiestras, ruídos e chirridos na cabina, gretas frecuentes e pequenas nas unidades funcionais. O prezo do coche é de 519 rublos.

CRUZ DE RAIOS X LADA

Aqueles que pensan que este modelo difiere da modificación X-RAY só no revestimento do corpo de plástico e os elementos decorativos están equivocados. Os cambios afectaron a moitos elementos do deseño. Coche recibido:

• Novos brazos de suspensión dianteira en forma de L. En combinación cun enlace estabilizador modificado, aumentaron a potencia do chasis.
• Freos de disco traseiros. Son significativamente máis eficientes que os freos de tambor que se atopan nos raios X estándar.
• O disco de dirección do deseño mellorado está equipado cunha dirección asistida eléctrica.
• Novos materiais no interior.

Non obstante, o legado do predecesor non puido ser completamente descartado. Os motores e a transmisión permaneceron sen cambios. Aínda que conservaba todas as vantaxes do LADY X-RAY, a versión CROSS non conseguiu desfacerse por completo das deficiencias habituais.

GAZ 31105 "Volga"

GAZ 31105 Volga é un clásico da industria automotriz doméstica, que aínda atopa os seus admiradores. Este é un dos coches rusos máis fiables que destaca entre outros:

• suspensión sen pivote (que non precisa ser atornillado);
• estabilizadores para a estabilidade lateral;
• caixa de cambios moderna.

A pesar de que o último coche da marca saíu da cadea de montaxe en 2007, segue sendo popular entre os condutores experimentados e considérase un dos máis fiables.

Lada 4x4 Urban

As vantaxes deste modelo inclúen a sinxeleza do deseño, a calidade do caso. Está instalado un motor de gasolina de 1,7 litros (83 CV). Grazas a unha suspensión fiable, o coche ten unha boa capacidade de campo a través (en estradas con baches, pode alcanzar velocidades de ata 80 km/h). O consumo de combustible é de 9 l/100 km (fóra da cidade) e de ata 12 l/100 km en cidade. As desvantaxes dos propietarios inclúen unha mala iluminación interior pola noite, un mal illamento acústico (interfire o ruído do motor, o aire acondicionado, a caixa de cambios). Moitas veces ocorren fallos no embrague e na caixa de cambios. Un coche de 2020 pódese mercar por 625 rublos.

2110

VAZ 2110 entrou na novena rolda do hit parade. Este coche era o máis popular a mediados deste século, pero aínda agora non é inferior a moitos dos coches máis modernos. Por suposto, este xa non é un VAZ 2106, pero a tracción dianteira e 80 cabalos baixo o capó non deixan indiferente a ningún ruso. Pódense acelerar ata 100 en só 13 segundos. Desde o punto de vista económico, o dispositivo tamén é superior ao seu predecesor. O seu consumo é de 7,2 l/100 km.

Chevrolet Niva

Este modelo substituíu ao clásico VAZ-2121 e inmediatamente chamou a atención, converténdose no SUV de 2009 na Federación Rusa. O espazoso corpo de cinco portas, moito máis cómodo que os seus predecesores, mantívose forte e fiable. O rendemento de condución do coche permanece practicamente sen cambios. As tapas de plástico dan resistencia e protexen de forma fiable o corpo de pequenos arañazos, abolladuras e danos na pintura.

O coche aínda está equipado cun motor 1.7 obsoleto con 80 CV. Isto afecta negativamente á dinámica, pero o coche tira ben con el e vai ben coa tracción integral en todoterreo case completo. Ás veces hai problemas co sistema de tracción integral, pero son moito menos que antes. Ademais, as pezas de recambio son baratas e o coche é fácil de reparar.

Cazador UAZ

UAZ Hunter é un coche que non pode ser inherentemente pouco fiable. Foi especialmente deseñado para o todoterreo máis extremo e é amplamente utilizado polos servizos especiais e o exército ruso. O último modelo 2020 está equipado con:

• tellado metálico;
• unidade de potencia actualizada (80 CV) con suspensión flexible e caixa de cambios de 5 velocidades;
• sistema de refrixeración de circuito pechado;
• dirección asistida;
• columna de dirección "separada" segura;
• parabrisas completo.

Hunter é un vehículo especializado deseñado para tarefas específicas, polo que o confort na cabina xoga un papel secundario. Pero en termos de fiabilidade e permeabilidade, non ten igual en Rusia.

Tagaz S190

Un modelo digno e moderno, que é producido por unha das preocupacións máis populares do noso país. Está situado no 8º círculo da aposta. Este é un auténtico SUV que se comporta con confianza en calquera condición. O deseño do modelo é simplemente sensacional. Hoxe compite con moitos SUV chineses e coreanos. Motor Tagaz C2,4 de 190 litros con 136 CV O cabalo de aceiro acelera lentamente, pero o consumo medio de combustible é baixo. Este parámetro é de 10,5 l / 100 km. Os comentarios dos clientes din que o coche é un dos líderes da súa clase.

NIVA VIAXE

Desenvolvido pola empresa AvtoVAZ durante o período de cooperación con General Motors, o modelo segue suscitando interese. O restyling realizado polos enxeñeiros beneficiou claramente ao coche. Pero os cambios estilísticos non afectaron ao contido. Como antes, o coche está equipado con:

• Motor de gasolina de 1,7 litros con 80 cabalos de potencia.
• Transmisión manual.
• Sistema de tracción total.

Todo isto, combinado cunha alta distancia ao chan de 220 mm, fai de NIVA TRAVEL un todoterreo completo con puntos fortes.

Pros:

• Alta capacidade de transferencia.
• Boa potencia de suspensión.
• Ergonomía sofisticada do asento do condutor.
• Facilidade de mantemento.
• Prezo accesible en comparación cos competidores.

Contras:

• Baixo rendemento dinámico. Digan o que digan, 140 km/h non son suficientes para os estándares actuais.
• Funcionamento alto da caixa de cambios.
• Calidade de construción inestable.
• Resistencia á corrosión insuficiente.

Non se pode dicir que NIVA TRAVEL sexa un coche moi popular. Pero para certos grupos de motoristas, sen dúbida é de interese.

Lada Kalina

No seu momento, esta marca foi incluso anunciada polo presidente do noso país. As fotos e vídeos deste fíxose viral ao instante en todo o país. Hoxe Lada Kalina non perde a súa popularidade. A potencia do motor da unidade estándar é de 87 CV, aceleración a 100 km en 12,4 s. En canto ao consumo, e é mínimo. Só 7,2 l / 100 km. Este é o soño de calquera condutor económico.

2121

Este é o noso querido Niva, que non perde a súa popularidade nin sequera no contexto da competición moderna. O mellor SUV para as nosas estradas simplemente non se atopa. Si, o deseño do cabalo de aceiro non é impresionante, pero a funcionalidade do dispositivo está á altura. Fará o seu camiño a través de calquera terra e neve. Hoxe prodúcese cun motor de 80 CV. E a aceleración é débil. Podes chegar a 100 en só 19 segundos. O consumo non é malo - 10,2 l / 100 km. O sétimo lugar e a media dourada do noso hit parade é realmente merecido.

Cazador UAZ

Do mesmo xeito que o VAZ 2121, Hunter posúe excelentes capacidades todoterreno, pero non ten un alto nivel de seguridade. Desde 2016, estes vehículos están equipados co sistema Isofix, indicadores de cinto de seguridade e cintos de seguridade de 3 puntos para os pasaxeiros das prazas traseiras.

Non hai airbags. Hunter é fácil de reparar, ten un motor fiable e un cadro sólido. Un coche bastante sólido, pero definitivamente non é o mellor coche ruso.

Aurus Senate S600

Un amplo sedán de luxo que se anunciou en 2019 pero que sairá á venda a finais de 2021 ou principios de 2022. Está equipado cunha central híbrida capaz de xerar ata 598 cabalos de potencia. O público principal son persoas con altos ingresos, así como políticos e funcionarios coñecidos.

Pros:

• O potente motor de 598 cabalos de potencia ofrece unha rápida aceleración.
• Revestimento interior de alta calidade (coiro xenuíno de bonito aspecto).
• 8 airbags, sistema de freado fiable, carrocería duradeira.

A desvantaxe é o enorme tamaño (563 x 202 x 168,5 cm).

Lada Priora

Trátase dun coche económico cun consumo de combustible de 5,5 l/100 km en estrada e 6,4 l/100 km en cidade. Hai un motor de gasolina de 1,6 litros con 106 CV. Hai aire acondicionado, transmisión manual robótica, sensor de choiva e luz. Dispón de espellos laterais, parabrisas e asentos dianteiros calefactables. A impresión está estropeada por unha moldura de plástico insuficientemente duradeira e un mal illamento acústico. O último lanzamento de Priora tivo lugar en 2018, cando AvtoVAZ comezou unha importante revisión de modelos obsoletos.

LENDA DA NIVA

A pesar de que ao crear este modelo utilizáronse unidades da versión con licenza de FIAT-124, a maioría dos condutores perciben o Niva como un auténtico SUV ruso. O deseño do VAZ-2121, que foi lanzado en 1977 e foi sometido a máis dunha operación cosmética ao longo dos anos, considerouse durante moito tempo un clásico. Segundo os estándares modernos, as características deste coche non son impresionantes:

• Baixo o capó hai un motor de 1,7 litros con 83 CV.
• A caixa de cambios é manual de cinco velocidades.
• O par transmítese ás rodas a través dun sistema de tracción integral, sempre conectado.
• A velocidade máxima é de 142 km/h. Tarda 100 segundos en chegar aos 17.
• O consumo de combustible cando se conduce en ciclo combinado é duns 10 litros.

Pros:

• Alta capacidade de transferencia.
• Custo accesible.
• Mantemento.

Contras:

• deseño arcaico.
• Ergonomía mal deseñada.
• Alto consumo de combustible.

En calquera caso, o Niva non se usa para autoestradas, só para as estradas rurales rotas do interior ruso.

Comandante Aurus

Este é outro gran coche de luxo que segue o modelo crossover. Está equipado cunha central eléctrica híbrida de 598 cabalos de potencia e ten unha gran distancia ao chan de 20 cm, o que permite que o coche se mova por calquera estrada e todoterreo. Está destinado a altos directivos, grandes políticos e funcionarios.

Pros:

• Gran volume da cabina (case 2 litros).
• Gran capacidade de cross-country en calquera estrada grazas a un potente motor e unha gran distancia ao chan.
• Sistemas de seguridade activa e pasiva (8 airbags, freada de emerxencia, sistema de estabilización de movemento).

A desvantaxe é o tamaño grande (600 x 200 x 180 cm).

UAZ Patriot

Frame UAZ Patriot é unha alternativa accesible aos crossovers e SUV estranxeiros. O coche ten un interior amplo, moito máis cómodo que en modelos anteriores, e un maleteiro espazos. A capacidade da cabina convertida alcanza os 2 litros.

O deseño do cadro ofrece un rendemento todoterreno seguro e a suspensión sólida e a alta distancia ao chan melloran aínda máis as capacidades do Patriot. Ao mesmo tempo, o aire acondicionado, os sensores de aparcamento e outros sistemas electrónicos fan que o paseo sexa extremadamente cómodo.

As primeiras modificacións do coche non eran fiables, especialmente a caixa de cambios, pero estaba a ser mellorada constantemente e agora os deseñadores conseguiron desfacerse da maioría das "enfermidades infantís".

A caixa de cambios de tracción integral soporta cargas pesadas, pero a suspensión é moi ríxida, como corresponde a un SUV.

O coche está equipado cun motor de gasolina de 2,7 litros con 135 CV. ou un motor diésel de 2,2 litros con 113 CV. Ambas transmisións son moi fiables e só requiren mantemento periódico.

Lada largus

Aviso. O líder da nosa valoración. Lada Largus converteuse no líder das vendas de automóbiles nacionais en 2014. Dispoñible cun motor de 105 CV, é unha gran máquina para as nosas estradas. Ideal para unha familia numerosa. Ao mesmo tempo, o seu consumo de combustible é bastante baixo. No ciclo combinado, esta cifra é de só 9 l / 100 km. Este é un bo grolo.

Arsenal de Aurus

Monovolumen de clase executiva cun alto nivel de confort, axeitado para persoas ricas e grandes políticos. Está equipado con dous motores: eléctrico (62 CV) e gasolina (598 CV). Ten unha pouca distancia ao chan (14 cm), polo que é apta para grandes cidades. O modelo está dispoñible desde 2018, pero para 2022 está prevista unha lixeira modificación (freos máis potentes, molduras interiores melloradas, suspensión máis suave, etc.).

Pros:

• Tracción ás catro rodas para circular por estradas en mal estado.
• Interior amplo (case 2 litros).
• Potente motor que aumenta rapidamente a velocidade.

Contras: grandes dimensións (620 x 210 x 180 cm), suspensión ríxida (as vibracións son posibles cando se conduce sobre pedras grandes).

Como conclusión

Se comparamos os modelos actuais cos que se producían na planta de Togliatti hai dez ou quince anos, queda claro que houbo un aumento importante na calidade da produción. Lada volveuse moito máis competitivo, fiable e atractivo para os propietarios de vehículos en termos de relación calidade-prezo. E iso a pesar das deficiencias, que, por suposto, están presentes non só nos coches nacionais, senón tamén nos importados.

A demanda de novos coches AvtoVAZ no país e no estranxeiro non se debilitou durante máis de 50 anos. Algunhas persoas compran conscientemente coches feitos en Rusia, outros - durante o tempo entre a venda e a compra de outros novos. Pero, por regra xeral, este tempo estendese durante anos.

Podes mercar un bo coche ruso. Só tes que ter a mente aberta ao mercar, para ver os pros e os contras, así como as posibilidades do teu novo "amigo de ferro".