Toyota GR Supra GT4 50 Edition. Cantas pezas se construirán?
Menos de dous anos despois do inicio da produción do Toyota GR Supra GT4, entregáronse 50 exemplares deste coche de carreiras. Para a ocasión, TOYOTA GAZOO Racing Europe preparou unha edición especial do GR Supra GT4 50 Edition, limitada a só seis unidades.
O Toyota GR Supra GT4 é un coche de carreiras adestrado profesionalmente baseado no GR Supra. O coche, desenvolvido por TOYOTA GAZOO Racing Europe en Colonia, debutou en 2020. O GR Supra de carreiras demostrou rapidamente ser un coche moi competitivo na serie GT4 en todo o mundo. Os pilotos comezaron o GR Supra GT4 en máis de 250 carreiras, logrando 36 vitorias de clase e 78 podios. Grazas ao bo rendemento, a fiabilidade, así como a un prezo atractivo e un excelente apoio de TOYOTA GAZOO Racing Europe, entregáronse ata 50 copias deste coche aos clientes en menos de dous anos. Para conmemorar a ocasión, a edición aniversario do GR Supra GT4 50 Edition producirase nunha edición limitada de seis.
Dúas edicións GR Supra GT4 50 irán a Asia, dúas ao mercado estadounidense e outras dúas a Europa. Os coches de aniversario distínguense pola pintura vermella (o GR Supra GT4 é branco estándar) así como os distintivos "50 Edition" reservados para ese modelo. Nos paragolpes dianteiros diante das portas e no teito hai adhesivos especiais de cor dourada. Os compradores tamén recibirán unha lona negra especial que se pode usar para cubrir o coche.
Os acentos de aniversario tamén estarán presentes no interior. O dial para controlar o sistema ten un emblema "50 Edition", o mesmo emblema tamén está no cadro de mandos do lado do pasaxeiro. O GR Supra GT4 50 Edition tamén ten un asento de pasaxeiro de serie, polo que o condutor pode levar consigo a unha persoa máis á pista. O logotipo GR Supra aparece no respaldo dos novos asentos de balde.
Ver tamén: Accidente ou colisión. Como comportarse na estrada?
O GR Supra GT4 50 Edition ten as mesmas características e especificacións que o GR Supra GT4 estándar. Herdado da serie GR Supra, o motor 430 litros twin-scroll de seis en liña turboalimentado produce XNUMX CV. O coche tamén conta cunha transmisión automática deportiva de sete velocidades con levas de cambios, un diferencial de eixe traseiro de deslizamento limitado, suspensión e sistema de escape deportivos e aerodinámica composta de fibra natural para manter o rumbo. pista, foi o mellor.
Do mesmo xeito que na versión de estrada do GR Supra, a suspensión dianteira é de puntal MacPherson, a traseira é multibrazo, ambos eixes son resortes KW. O sistema de freos reforzouse con pinzas de competición con seis pistóns diante e catro traseiros. O coche tamén está totalmente equipado no ámbito da seguridade: unha gaiola baseada nunha carrocería de aceiro lixeira e un asento de carreiras conforme á FIA con arneses de seis puntos.
O exclusivo GR Supra GT4 50 Edition custa exactamente o mesmo que o modelo estándar: 175 mil. euro neto.
Ver tamén: Mercedes EQA - presentación do modelo
