Transmisión Nissan 370Z

Que escoller á hora de mercar un coche: automático, manual ou CVT? E tamén hai robots! Unha transmisión automática é máis cara, pero por estes cartos o motorista recibe comodidade e non está nervioso nos atascos. A transmisión mecánica é máis barata, a súa vantaxe é a facilidade de mantemento e durabilidade. En canto ao variador, o seu punto forte é o aforro de combustible, pero a fiabilidade dos variadores aínda non está á altura. Por regra xeral, ninguén fala ben dun robot. Un robot é un compromiso entre unha máquina automática e a mecánica, como calquera compromiso ten máis inconvenientes que vantaxes.

Nissan 370Z está dispoñible cos seguintes tipos de transmisión: transmisión manual, transmisión automática.

Transmisión Nissan 370Z restyling 2012, carrocería aberta, 6ª xeración, Z34

06.2012 - 12.2020

Modificacións	Tipo de transmisión
3.7 L, 328 CV, gasolina, tracción traseira (FR)	MKPP 6
3.7 L, 328 CV, gasolina, tracción traseira (FR)	Transmisión automática 7

Transmisión Nissan 370Z restyling 2012, coupe, 6ª generación, Z34

03.2012 - 12.2020

Modificacións	Tipo de transmisión
3.7 L, 328 CV, gasolina, tracción traseira (FR)	MKPP 6
3.7 L, 344 CV, gasolina, tracción traseira (FR)	MKPP 6
3.7 L, 328 CV, gasolina, tracción traseira (FR)	Transmisión automática 7

Transmisión Nissan 370Z 2009, carrocería aberta, 6ª xeración, Z34

07.2009 - 05.2012

Modificacións	Tipo de transmisión
3.7 L, 328 CV, gasolina, tracción traseira (FR)	MKPP 6
3.7 L, 328 CV, gasolina, tracción traseira (FR)	Transmisión automática 7

Transmisión Nissan 370Z 2009, coupe, 6ª generación, Z34

04.2009 - 05.2012

Modificacións	Tipo de transmisión
3.7 L, 328 CV, gasolina, tracción traseira (FR)	MKPP 6
3.7 L, 331 CV, gasolina, tracción traseira (FR)	MKPP 6
3.7 L, 328 CV, gasolina, tracción traseira (FR)	Transmisión automática 7
3.7 L, 331 CV, gasolina, tracción traseira (FR)	Transmisión automática 7