Triumph TE-1 é o concepto do primeiro Triumph eléctrico. Sentímolo, non hai data de lanzamento
Triumph anunciou unha asociación con Williams Advanced Engineering para crear un Triumph TE-1 eléctrico. En febreiro de 2019 soubemos por primeira vez sobre unha motocicleta eléctrica, pero só hoxe soubemos que se está a traballar nun prototipo.
Triumph TE-1 construído con WAE é unha oportunidade para un produto real
Williams Advanced Engineering é a empresa que no mundo dos vehículos eléctricos debería ser máis coñecida polos entusiastas da Fórmula E. Desde 2014, WAE subministra baterías para vehículos eléctricos. En vehículos de terceira xeración (Fórmula E Gen3, a partir de 2022) adaptándoos a carga de ata 800 kWo que é un resultado significativo cando se considera que a capacidade da batería é de 51 kWh (15,7 C).
Pero nun mundo de vehículos menos potentes e máis civís, WAE aínda non avanzou moito. Traballar con Triumph pode cambiar isto e facer que as solucións de Williams sexan máis accesibles.
Pouco se sabe sobre o propio Triumph TE-1. Espérase que a bicicleta ofreza "toda a potencia dispoñible independentemente do nivel da batería", sexa "o máis agresiva posible" ao tempo que ofreza "o mellor rango da súa clase". O comunicado de prensa mostra que o desenvolvemento de Integral Powertrain Ltd. Espérase que o motor desenvolva ata 130 kW (177 CV) e pese 10 kg., será refrixerado por líquido e integrado no controlador. O fabricante espera que as unidades sexan escalables, é dicir. poden aparecer no mercado variantes con capacidades diferentes (fonte).
Non se revelou a capacidade da batería TE-1. ou calquera data nas que se ofrecerán vehículos de dúas rodas. O proxecto está actualmente en marcha Fase 2no que se presenta a unidade. É aínda máis sorprendente que Zero ou Energica non estean ociosos á hora de presentar cada vez máis novos modelos, e as marcas clásicas -a excepción de Harleyd-Davidson- aínda semellan un pouco sorprendidas pola convulsión que está a suceder ante os seus ollos.
Isto pode interesarche:
