U0147 Perdeu a comunicación coa pasarela B
Códigos de erro OBD2

U0147 Perdeu a comunicación coa pasarela B

U0147 Perdeu a comunicación coa pasarela B

Ficha técnica de DTC OBD-II

Comunicación perdida coa pasarela "B"

O que significa isto?

Este é un código de problemas de diagnóstico xenérico do sistema de comunicación que se aplica á maioría das marcas e modelos de vehículos. Este código significa que o módulo de pasarela "B" e outros módulos de control do vehículo non se comunican entre si.

Os circuítos máis usados ​​para a comunicación coñécense como comunicación de bus de área de controlador ou simplemente o bus CAN. Sen este bus CAN, os módulos de control non poden comunicarse e é posible que a súa ferramenta de dixitalización non reciba información do vehículo, dependendo do circuíto implicado. O módulo de pasarela é o responsable de transferir información dunha rede de bus CAN a outros módulos doutra rede de bus CAN. A súa ferramenta de dixitalización adoita conectarse a este módulo de pasarela para acceder ás dúas redes de bus CAN ao mesmo tempo e acelerar os tempos de acceso.

Os pasos de solución de problemas poden variar segundo o fabricante, o tipo de sistema de comunicación, o número de fíos e as cores dos fíos do sistema de comunicación.

os síntomas

Os síntomas dun código de motor U0147 poden incluír:

  • Lámpada indicadora de mal funcionamento (MIL) iluminada
  • O coche pode arrancar ou non
  • O indicador ABS está activado
  • O indicador TRAC está activado (dependendo do fabricante)
  • O indicador ESP / ESC está activado (dependendo do fabricante)

Causas

Normalmente o motivo para instalar este código é:

  • Aberto no circuíto de bus CAN +
  • Aberto no bus CAN - circuíto eléctrico
  • Curtocircuíto para alimentar calquera circuíto de bus CAN
  • Curto a terra en calquera circuíto de bus CAN
  • Alimentación ou interrupción de terra no módulo GATEWAY "B", a maioría das veces
  • Raramente - o módulo de control está defectuoso

Procedementos de diagnóstico e reparación

Un bo punto de partida é sempre revisar os Boletíns de servizo técnico (TSB) do seu vehículo en particular. O seu problema pode ser un problema coñecido cunha solución coñecida publicada polo fabricante e pode aforrarlle tempo e diñeiro durante os diagnósticos.

Se a túa ferramenta de dixitalización pode acceder a códigos de problemas e o único código que estás extraendo doutros módulos é U0147, tenta acceder ao módulo GATEWAY. Se pode acceder aos códigos desde o módulo GATEWAY, o código U0147 é intermitente ou un código de memoria. Se non se pode acceder aos códigos do módulo GATEWAY, entón o código U0147 establecido por outros módulos está activo e o problema xa existe.

O fallo máis común é a perda de enerxía ou terra do módulo.

Comprobe todos os fusibles que fornecen o módulo GATEWAY neste vehículo. Comprobe todos os motivos do módulo GATEWAY. Localice os puntos de conexión á terra do vehículo e asegúrese de que estas conexións están limpas e seguras. Se é necesario, retíraos, colle un pequeno cepillo de cerdas de arame e solución de bicarbonato / auga e limpa cada un, tanto o conector como o lugar onde se conecta.

Se se fixeron reparacións, borre da memoria os DTC e vexa se volve U0147 ou pode contactar co módulo GATEWAY. Se non se devolve ningún código ou se restablece a comunicación, é probable que o problema sexa un fusible / problema de conexión.

Se o código volve, busque as conexións do bus CAN C no seu vehículo específico, especialmente o conector do módulo GATEWAY. Desconecte o cable negativo da batería antes de desconectar o conector do módulo de control GATEWAY. Unha vez detectado, inspeccione visualmente os conectores e o cableado. Busque arañazos, arañazos, fíos expostos, marcas de queimaduras ou plástico fundido. Desconecte os conectores e inspeccione coidadosamente os terminais (pezas metálicas) dentro dos conectores. Vexa se parecen queimados ou teñen un ton verde que indica corrosión. Se precisa limpar os terminais, use un limpador de contactos eléctrico e un cepillo de cerdas de plástico. Deixar secar e aplicar graxa eléctrica onde toquen os terminais.

Realice estas poucas comprobacións de tensión antes de volver conectar os conectores ao GATEWAY. Necesitarás acceso a un voltohmímetro dixital (DVOM). Asegúrese de ter enerxía e terra no módulo GATEWAY. Acceda ao esquema de cableado e determine onde van as fontes de alimentación e terra principais no módulo GATEWAY. Conecte a batería antes de continuar co GATEWAY desconectado. Conecte o fío vermello do seu voltímetro a cada fonte de enerxía B + (tensión da batería) que vai ao conector do módulo GATEWAY e o fío negro do seu voltímetro a unha boa terra (se non está seguro, o polo negativo da batería sempre funciona) . Podes ver a lectura da tensión da batería. Asegúrate de ter unha boa razón. Conecte o fío vermello do voltímetro á batería positiva (B +) e o fío negro a cada terra. Unha vez máis, debería ver a tensión da batería cada vez que a conecta. En caso contrario, solucione o circuíto de alimentación ou de terra.

A continuación, verifique os dous circuítos de comunicación. Localice CAN C+ (ou HSCAN+) e CAN C- (ou HSCAN - circuíto). Co fío negro do voltímetro conectado a unha boa terra, conecte o fío vermello a CAN C+. Coa chave acesa e o motor apagado, deberías ver uns 2.6 voltios con pouca fluctuación. A continuación, conecte o fío vermello do voltímetro ao circuíto CAN C-. Deberías ver uns 2.4 voltios con pouca flutuación. Outros fabricantes mostran CAN C- a uns 5 V e unha chave oscilante co motor apagado. Comprobe as especificacións do seu fabricante.

A continuación, comprobe os outros dous circuítos de comunicación. Localice CAN B+ (ou MSCAN + circuíto) e CAN B- (ou MSCAN - circuíto). Co fío negro do voltímetro conectado a unha boa terra, conecte o fío vermello a CAN B+. Coa chave acesa e o motor apagado, deberías ver unha tensión duns 0.5 voltios con pouca fluctuación. A continuación, conecte o cable vermello dun voltímetro ao circuíto CAN B. Deberías ver uns 4.4 voltios con lixeiras flutuacións.

Se todas as probas pasan e a comunicación aínda non é posible, ou se non puido restablecer o DTC U0147, o único que hai que facer é buscar axuda a un diagnóstico de automóbiles adestrado xa que isto indicará un módulo GATEWAY defectuoso. A maioría destes módulos GATEWAY deben estar programados ou calibrados para o vehículo para poder instalarse correctamente.

Discusións relacionadas co DTC

  • Actualmente non hai temas relacionados nos nosos foros. Publicar un novo tema no foro agora.

¿Necesitas máis axuda co código u0147?

Se aínda precisas axuda co DTC U0147, envía unha pregunta nos comentarios que hai debaixo deste artigo.

NOTA. Esta información fornécese só con fins informativos. Non está pensado para ser usado como unha recomendación de reparación e non somos responsables das medidas que realice sobre ningún vehículo. Toda a información deste sitio está protexida por dereitos de autor.

Engadir un comentario