V8 Scania. Cincuenta anos de historia no museo
Construción e mantemento de camións

V8 Scania. Cincuenta anos de historia no museo

Durante "Días de Rei", Inaugurouse a festa do 50 aniversario do lendario motor V8 Museo Scania Motor V8.

Foi 1969 cando enxeñeiros Scania sorprendeu ao mundo co motor V8 diésel de 14 litros con 350 CV... Nese momento, a potencia máxima dispoñible para os camións de longa distancia era duns 250 CV.

V8 Scania. Cincuenta anos de historia no museo

Que significa V8?

No motor V8, os cilindros distribúense segundo dous bancos separados, catro en catro, forman un "V" с Ángulo 90°... Todos os pistóns están conectados mesmo cigüeñal.

Co paso dos anos, os motores foron mellorando e mellorando, pero o concepto básico segue sendo o mesmo: oito cilindros dispostos en forma de V e o mandato é moito maior que o da maioría da industria.

Por que non seguir co esquema "en liña"?

Xorde a pregunta, por que os enxeñeiros non usaron un 8 en liña ou un 6 en liña grande co mesmo desprazamento para aumentar a potencia?

Motor V8 en definitiva e moitas veces máis baixos, polo tanto máis fácil de instalar baixo a cabina... Ademais, o cigüeñal máis curto tamén máis estable e a enerxía é entregada de forma continua e óptima.

V8 Scania. Cincuenta anos de historia no museo

Sucesores: Scania V8 moderno

O V8 actual de Scania só ten en común coa primeira xeración deseño principal, principio sistema modular e peso, a pesar de case o dobre da potencia dispoñible e moitos sistemas avanzados.

I V8 hoxedebido ao alto par a baixas revolucións, consomen dous terzos do combustible que os seus antepasados anos setenta. As velocidades medias tamén son moito máis altas e están en consonancia cos niveis de emisións. Euro 6.

Engadir un comentario