Que transmisión
Transmisión

Variador ZF CFT23

Características técnicas do variador continuo ZF CFT23, fiabilidade, recursos, revisións, problemas e relacións de transmisión.

O variador ZF CFT23 ou Durashift CVT produciuse entre 2003 e 2008 nunha planta de América e instalouse só na versión europea do Ford Focus e nun MPV compacto baseado no seu C-Max. A transmisión está deseñada para motores cun volume non superior a 1.8 litros e 170 Nm de par.

Outras transmisións ZF de variación continua: CFT30.

Especificacións de CVT ZF CFT23

Tipounidade de velocidade variable
Número de engrenaxes
Para conducirdiante
Capacidade do motorata 1.8 litros
Torqueata 170 Nm
Que tipo de aceite botarFord F-CVT
Volume de graxa8.9 litros
Cambio de aceitecada 50 km
Substitución de filtroscada 50 km
Recurso aproximado150 000 km

Relacións de transmisión Durashift CVT CFT-23

Por exemplo, un Ford C-Max de 2005 cun motor de 1.8 litros.

Relacións de transmisión: avance 2.42 - 0.42, marcha atrás 2.52, transmisión final 4.33.

Hyundai‑Kia HEV Mercedes 722.8 GM VT20E Aisin XB‑20LN Jatco F1C1 Jatco JF016E Toyota K110 Toyota K114

Que coches estaban equipados co variador CFT23

Vao
foco2003 - 2008
C-Máx2003 - 2008

Desvantaxes, avarías e problemas do ZF CFT23

A fiabilidade desta transmisión é media, pero este non é o principal problema

A principal desvantaxe do variador é a total falta de pezas de reposición para a venda.

Os propietarios deben cambiar o aceite con máis frecuencia, porque non funcionará para arranxar a caixa

O único que podes mercar e cambiar son xuntas, filtros e un cinto Bosch


Engadir un comentario