Tipos de lentes de coche, a súa marcación e descodificación

Seguramente todos os propietarios de vehículos notaron as marcas nas xanelas dianteiras, laterais ou traseiras do vehículo. O conxunto de letras, números e outras designacións contidas nel contén moita información útil para o motorista. Ao descifrar esta inscrición, pode obter información sobre o tipo de vidro usado, a data da súa fabricación e tamén se pode saber por quen e cando se produciu. Na maioría das veces, a necesidade de usar a marca aparece en dous casos: cando se substitúe o cristal deteriorado e no proceso de compra dun coche usado.

Se durante a inspección resultou que se substituíu un vaso, o máis probable é que fose debido ao seu desgaste físico ou accidente, pero o cambio de dous ou máis lentes confirmará case con certeza a presenza dun accidente grave no pasado.

Que é o acristalamento do coche

Co desenvolvemento da tecnoloxía, a velocidade de movemento dos coches tamén aumentou e, en consecuencia, tamén aumentaron significativamente os requisitos para a calidade de vista e a capacidade de ver o espazo ao redor do vehículo mentres se conducía.

O vidro automotriz é un elemento da carrocería deseñado para proporcionar o nivel de visibilidade requirido e realizar unha función protectora. Os lentes protexen ao condutor e aos pasaxeiros do vento en contra, do po e da sucidade, das precipitacións e das pedras que saen debaixo das rodas doutros coches en movemento.

Os principais requisitos para o vidro automático son:

• Seguridade.
• Resistencia.
• Fiabilidade.
• Vida suficiente do produto.

Tipos de cristais do coche

Hoxe hai dous tipos principais de cristais de automóbiles:

• Triplex.
• Estalinita (vidro temperado).

Teñen diferenzas significativas e teñen características completamente diferentes.

Triplex

Os vidros automáticos producidos usando a tecnoloxía triplex constan de varias capas (a maioría das veces tres ou máis), que están interconectadas por unha película transparente feita de material polimérico a altas temperaturas. Na maioría das veces, tales lentes úsanse como parabrisas (parabrisas) e, ocasionalmente, como laterais ou escotillas (tellados panorámicos).

Triplex ten unha serie de vantaxes:

• É extremadamente duradeiro.
• Se o golpe foi forte e o cristal estivo moi danado, os fragmentos non se espallarán polo interior do coche, ferindo a condutores e pasaxeiros. Unha película de plástico que actúe como capa intermedia manteráos.
• A forza do vidro tamén deterá o intruso; será máis difícil entrar na fiestra rompendo ese vidro automático.
• Os lentes fabricados con tecnoloxía triplex teñen un alto nivel de redución de ruído.
• Reduce a condutividade térmica e é resistente aos efectos térmicos.
• Posibilidade de cambio de cor.
• Adecuación ambiental.

As desvantaxes do vidro laminado inclúen:

• Alto prezo dos produtos.
• Gran peso.
• A complexidade do proceso de fabricación.

Se o cristal laminado rómpese mentres o coche se move, os fragmentos non se espallarán pola cabina, o que garante unha seguridade adicional para todos os pasaxeiros e o condutor do vehículo.

O espesor dun paquete triplex estándar varía de 5 a 7 mm. Tamén se produce reforzo: o seu grosor alcanza de 8 a 17 mm.

Vidro coado

O vidro templado chámase estalinita e, en consecuencia, faise mediante temperado. A peza quéntase a unha temperatura de 350-680 graos e despois arrefríase. Como resultado, fórmase unha tensión de compresión na superficie do produto, que pode asegurar unha alta resistencia do vidro, así como a seguridade e resistencia á calor do produto.

Esta tecnoloxía úsase máis a miúdo para a fabricación de cristais laterais e traseiros.

En caso de forte impacto, este vidro automático desmorónase en moitos fragmentos con bordos romos. Non se recomenda colocalo no lugar do parabrisas, xa que en caso de accidente, o condutor e os pasaxeiros aínda poden resultar feridos por eles.

Cal é a marca do vidro automático?

A marca aplícase ás xanelas do coche na esquina inferior ou superior e consta dos seguintes elementos:

• Información sobre o fabricante ou a marca rexistrada do vidro.
• Normas.
• A data de fabricación.
• Tipo de vidro.
• Código cifrado do país que concedeu a aprobación normativa.
• Parámetros adicionais (información sobre revestimento antirreflectante, presenza de calefacción eléctrica, etc.)

Hoxe en día hai dous tipos de marcas de vidro para vehículos:

• Americano. Fabricado segundo a norma FMVSS 205. De acordo con esta norma de seguridade, todas as partes do coche que saian da liña de montaxe deben estar marcadas en consecuencia.
• Europeo. Todos os países membros da Unión Europea adoptaron unha única norma de seguridade e aplícase a todos os cristais de vehículos vendidos no seu territorio. De acordo coas súas disposicións, a letra E debe estar inscrita no monograma.

En Rusia, de acordo co GOST 5727-88, a marca inclúe un código composto por letras e números, que contén de forma cifrada toda a información relativa ao tipo de produto, o tipo de vidro do que foi feito, o seu grosor, así como como condicións técnicas de funcionamento.

Decodificación de marcado de vidro

Fabricante

O logotipo indicado na marca ou a marca comercial axudaralle a descubrir quen é o fabricante de vidro para automóbiles. Ao mesmo tempo, o logotipo especificado non sempre pertence ao fabricante directo; a información especificada pode estar relacionada coa empresa que é parte do contrato para a produción de vidro automático. Ademais, a marcaxe pode ser aplicada directamente polo fabricante do coche.

Normas

A marca tamén contén a letra "E" e un número encerrado nun círculo. Esta cifra indica o código do país no que se certificou a peza. O país de fabricación e emisión do certificado a miúdo coincide, pero esta é unha condición opcional. Códigos oficiais dos países que emiten certificados:

Código	País	Código	País	Código	País
E1	Alemaña	E12	Austria	E24	Irlanda
E2	Francia	E13	Luxemburgo	E25	Хорватия
E3	Italia	E14	Suíza	E26	Eslovenia
E4	Holanda	E16	Норвегия	E27	Eslovaquia
E5	Швеция	E17	Finlandia	E28	Bielorrusia
E6	Bélxica	E18	Dinamarca	E29	Estonia
E7	Hungría	E19	Румыния	E31	Bosnia e Hercegovina
E8	Чехия	E20	Польша	E32	Letonia
E9	España	E21	Portugal	E37	Turquía
E10	Сербия	E22	Rusia	E42	Comunidade Europea
E11	Inglaterra	E23	Grecia	E43	Xapón

A marca DOT significa o código da fábrica do fabricante de vidro automático. No exemplo dado, especifícase DOT-563, pertence á empresa chinesa SHENZHEN AUTOMOTIVE GLASS MANUFACTURING. A lista completa de posibles números contén máis de 700 elementos.

Tipo de vidro

O tipo de vidro na marca indícase con números romanos:

• I - parabrisas endurecido;
• II - parabrisas laminado convencional;
• III - multicapa procesada frontal;
• IV - feito de plástico;
• V - sen parabrisas, transmisión de luz inferior ao 70%;
• VI - vidro de dobre capa, transmitancia da luz inferior ao 70%.

Ademais, para determinar o tipo de vidro no marcado, indícanse as palabras Laminado e Lamisafe, que se usan para o vidro laminado, e Templado, Temperlita e Terlitw, se o vidro usado é templado.

A letra "M" na marca indica o código do material empregado. Nel podes atopar información sobre o espesor do produto e a súa cor.

Data de fabricación

A data de fabricación do vidro pode indicarse de dous xeitos:

• A través dunha fracción, indicando o mes e o ano, por exemplo: 5/01, é dicir, xaneiro de 2005.
• Noutro caso, a marca pode conter varios números que haberá que engadir para coñecer a data e o mes de produción. En primeiro lugar, o ano está indicado, por exemplo, "09", polo tanto, o ano de fabricación do vidro é 2009. A liña seguinte cifra o mes de fabricación, por exemplo, "12 8". Isto significa que o vidro produciuse (1 + 2 + 8 = 11) en novembro. A seguinte liña indica a data exacta da produción, por exemplo, "10 1 2 4". Estas cifras tamén terán que ser engadidas: 10 + 1 + 2 + 4 = 17, é dicir, a data de produción de vidro será o 17 de novembro de 2009.

Nalgúns casos, pódense empregar puntos no canto de números para indicar o ano na marcaxe.

Denominacións adicionais

Os símbolos adicionais en forma de pictogramas na marca significarán o seguinte:

• Inscrición IR nun círculo: vidro atermal, camaleón. Durante a súa produción, engadiuse unha capa de película que contén prata, cuxo propósito é disipar e reflectir a enerxía calorífica. O coeficiente de reflexión alcanza o 70-75%.
• O símbolo do termómetro coas letras UU e unha frecha é o vidro atérmico, que é unha barreira para a radiación ultravioleta. O mesmo pictograma, pero sen as letras UU, aplícase a vidros atérmicos cun revestimento que reflicte o sol.
• A miúdo aplícase un tipo de pictogramas máis ás lentes atérmicas: unha imaxe espello dunha persoa cunha frecha. Isto significará que se aplicou un revestimento especial á superficie do produto para reducir a posibilidade de brillo. Este vidro automático é o máis cómodo posible para o condutor: reduce a porcentaxe de reflexión en 40 puntos á vez.
• Ademais, a marca pode conter iconas en forma de pingas e frechas, o que significará a presenza dunha capa hidrófuga e unha icona de antena nun círculo, a presenza dunha antena incorporada.

Marcado antirroubo

A marca antirroubo implica aplicar o número VIN do vehículo á superficie do coche de varias maneiras:

• En forma de puntos.
• Completamente.
• Especificando os últimos díxitos do número.

Cun composto especial que contén ácido, o número está gravado en cristais, espellos ou faros dun coche e adquire unha cor mate.

Esta marca ten varias vantaxes:

• Aínda que se roube un coche deste tipo, será bastante difícil revendelo e aumentarán as oportunidades para o seu regreso ao propietario.
• Ao marcar, podes atopar rapidamente cristais, faros ou espellos roubados por intrusos.
• Ao aplicar marcas antirroubo, moitas compañías aseguradoras descontan as pólizas CASCO.

A capacidade de ler os datos cifrados nas marcas aplicadas ao cristal do coche pode ser útil para todos os entusiastas do coche cando sexa necesario cambiar o cristal ou mercar un coche usado. O código, composto por letras e números, contén información sobre o tipo de vidro, o seu fabricante, as características, así como a data de produción real.