Tanque abollado e oxidado: que solucións?

Reconstrúeo, mercar un tanque novo, mercar un modelo usado?

6 Kawasaki ZX636R 2002 Saga de Restauración de Modelos de Coches Deportivos: Episodio 17

Desde o comezo desta saga de restauración do meu deportivo, comecei a investigar a estética e o vestir da moto porque a observación da compra non foi excepcional e menos aínda sobre o estado do depósito, que estaba á vez con baches e oxidado. tempo!

Agora que o motor está reconstruído, podemos pasar á estética! Que se pode facer desde este depósito? Como sempre, teremos en conta hipóteses sobre posibles restauracións.

O tanque orixinal que sufriu impactos

O tanque presionará na entrepierna. Ten cicatrices en varios lugares e... a pintura está escapando. En primeiro lugar, expón a ferruxe superficial. Isto non é bo en termos absolutos. Porén, un golpe de ferruxe é para estabilizar o deterioro, un tratamento curativo, e debe ir ben mentres estás fóra.

Polo menos non hai restos de ferruxe no interior do depósito, nin no bordo da tapa, o que é moi importante. Polo tanto, sempre se pode usar, e por que non renovalo, e a nivel de restauración será máis fácil que traballar en todo o interior.

Se isto non é moi atractivo, o tanque pódese reconstruír

Se houbese un problema de ferruxe interno debido a un mal almacenamento ou estanqueidade, podería tratar o interior do tanque cunha resina inhibidora e seguir usándoa. Pero aquí é un orzamento completamente diferente e, sobre todo, unha operación innecesaria: non vou ter celos. A miña carteira agradéceme (ben, máis como un clip de diñeiro).

Polo tanto, penso reconstruír o tanque eu.

Encántame o corpo, aínda que non sempre mo devolva. Os meus 50 anos nunha moto convertéronme nun mestre na arte de reparar e pintar o carenado ABS... Os meus afeccionados só se poden ver moi de preto, pero aínda teño as miñas dúbidas. Isto significa limpar a cavidade, mastigar ou tentar sacar a pía de forma improvisada e, por suposto, repintar todo ou parte dela para reducir os custos. Si.

Posibles solucións para a recuperación do encoro

Eliminar abolladuras do tanque sen pintura

Coñezo varias solucións para sacar a joroba dun tanque, todas elas custan uns 75 euros.

Quitar a ventosa ou a abolladura pegada do colgador forma parte dela. A vantaxe é que non necesitamos pintar. A desvantaxe é que o tanque non está fresco ao principio, polo que repinta ou polo menos estabiliza.

Estou enviando esta foto ao reparador de abolladuras sen pintura para que solicite unha cotización.

Póngome en contacto cun engranaxe sen pintura que me pide que faga fotos para facer unha cotización. Cumpre e o seu prezo é estable: de 75 a 80 euros por quitar abolladuras do depósito sen reutilizar pintura.

Se queremos facer a eliminación de abolladuras, necesitamos todo isto e moito máis. Só un fisiculturismo profesional sabe e pode facelo.

Pintura e reconstrución de tanques

Hai que esquecer o profesional, non podo permitilo. Así que podería facelo eu, cos riscos que conleva en canto ao resultado.

Substituír un elemento directamente

O novo é impensable. Tanque usado? Mellor sorte! Cun C grande. Por regra xeral, os encoros atopados están en mal estado. Polo menos se non son caros. Un tanque precioso, moi limpo, dispara entre 250 e 300 euros, o que supón menos dun terzo do prezo dun novo. Para ver, pero definitivamente hai que engadir custos: repetir a pintura para coordinar cos demais.

• Prezo orixinal do tanque: 978 €
• Prezo depósito usado: de menos bo a mellor estado, de 75 a 300 euros.

Ocultar solucións de sufrimento

Incluso podemos imaxinar un “heinik de sufrimento” que cobre o depósito, esperando o mellor, o principal é reiniciar a moto e usala, aínda que iso supoña facer algunha concesión antes por falta de orzamento.

Alsats moto-vision.com ten recursos para deportes e xogos de todo tipo. Estes especialistas en hiper e superdeportivo diversificáronse, pero aínda ofrecen produtos específicos, incluíndo un kit de carenado básico duns 45 € (para ver) e sobre todo un tapón de depósito de fibra de vidro moldeado na peza orixinal e ofrecido por 65 €.

O branco cando está en bruto é unha protección ideal na pista e, sobre todo, unha gran idea para un caso que me preocupa.

Por último, está a solución de alfombrilla ou protector de depósito Bagster: desde 120 euros.

Estas dúas solucións evitan sobre todo visitar a un fisiculturismo (eu pintaría) polo que económica. Así que eu mesmo podo considerar volver contratar o tanque (anti-cola, lixado e mastigado), todo a un prezo rebaixado. Queda por debuxar, pero esta é unha das posibilidades.

Solución elixida: tanque usado compatible

Solución seleccionada: Leboncoin! Que con gusto renomearía lecoupdebol.com. Na vida, ás veces te atopas coa persoa adecuada no momento axeitado. Ben, parece que o fai, aínda que soe demasiado bo para ser verdade.

O anuncio chámame "vende pezas ZX6R 636": óptica e tanque dispoñibles. Despois do contacto, aproveito a oportunidade e reúnome rapidamente co vendedor. Encanto, dáme a historia das habitacións e o motivo da venda. O depósito, amarelo e negro, está en perfecto estado.

A óptica, en cambio, ten unha pestana de retención rota, pero sobreviviu: podo pegala (que é o que vou facer!). Facemos un trato por 100 euros en total. Un pequeno milagre polo que lle agradezo de novo a este vendedor. Ademais, ofréceme dúas burbullas polo mesmo prezo que animar o meu proxecto a andar en bicicleta. "Estou encantado de atopar boa xente que me axudara a atopar pezas e montar a miña motocicleta cando as necesito, hoxe son mutua". Grazas por este espírito e xesto marabilloso.

Ao responder rapidamente a un anuncio, aforrei tempo, iso é un feito. En primeiro lugar, fixen moitos aforros, beneficiosos para o resto do proxecto. 100€ é un orzamento xusto, pero inesperado para estes dous puntos. vin a recollelos.

O tanque está en perfecto estado. Só baratijas dentro: parece que está chegando un elemento metálico. Non tan grave e, sobre todo, isto non é un problema para min, como diría Balavuan.

Caixa do depósito marcada! O único inconveniente é que é francamente amarelo. Por fin amarelo e negro. Así que pase o que pase, é moi probable que teña que pasar pola caixa de pintura. Non é que a cor de Maya the Bee me moleste (Maya, se podes escoitarme, quérote), pero atopar a combinación perfecta entre o envoltorio orixinal e este tanque, ou menos probablemente entre un envolvente usado ou adaptable e este tanque, desconcertame. Cheira a pintura do tanque na cara, non?

Ata despois!