O SUV Alfa Romeo Tonale 2022 liderará o lanzamento do novo modelo da marca italiana antes da revolución do vehículo eléctrico e do coche deportivo GTV
noticia

O SUV Alfa Romeo Tonale 2022 liderará o lanzamento do novo modelo da marca italiana antes da revolución do vehículo eléctrico e do coche deportivo GTV

O SUV Alfa Romeo Tonale 2022 liderará o lanzamento do novo modelo da marca italiana antes da revolución do vehículo eléctrico e do coche deportivo GTV

O Alfa Romeo Tonale Concept anticipou o próximo SUV pequeno que se presentará en breve.

Dicir que a última década foi unha montaña rusa para a marca Alfa Romeo sería un eufemismo.

A semana pasada Automotive News Europe informou que o recén nomeado CEO de Alfa Romeo, Jean-Philippe Imparato, dixo nunha conferencia de concesionarios italianos que a marca lanzará un novo modelo cada ano ata 2026.

Este último modelo comeza co SUV compacto Tonale, que se retrasou porque o Sr. Imparato esixiu máis autonomía e rendemento da versión híbrida enchufable.

Alfa Romeo non falou demasiado destes modelos, polo que elaboramos como pensamos que será a futura formación de Alfa. Pero primeiro, imos botar unha ollada cara atrás á última década e ao que levou a Alpha ao seu último plan.

En 2014, baixo o plan Fiat Chrysler Automobiles (FCA), Alfa estaba a desenvolver oito novos modelos que a compañía esperaba que revitalizasen a marca en 2018. Parte deste plan era o sedán mediano Giulia e o SUV mediano Stelvio, así como dous novos coches compactos. para substituír o Giulietta, outro coche mediano, un coche grande, outro todoterreo e un coche deportivo.

En 2018, este plan tan caro abandonouse a favor dunha nova folla de ruta de cinco anos que a FCA esperaba que axudase a Alfa Romeo a alcanzar as 400,000 vendas ao ano baseándose nun par de novos coches deportivos (o 8 C e GTV revividos) que substituían ao Giulietta. SUV pequenos e grandes que poden sentarse a ambos os lados do Stelvio e substitutos do Stelvio e do Giulia.

Redución ata 2021. O último cambio de dirección produciuse despois dunha fusión completada a principios deste ano entre FCA e PSA Group, propietario de Peugeot-Citroën, que creou unha nova división, Stellantis, que abarca 14 marcas de ambos os grupos.

O CEO de Stellantis, Carlos Tavares, anunciou que cada marca terá 10 anos para demostrar a si mesma e ter éxito. Dado o éxito global de Jeep e Peugeot, parece que Tavares estaba mirando a marcas como Fiat, Chrysler, Lancia, DS e Alfa Romeo.

O SUV Alfa Romeo Tonale 2022 liderará o lanzamento do novo modelo da marca italiana antes da revolución do vehículo eléctrico e do coche deportivo GTV Espérase que o Alfa Romeo Giulia sexa substituído nos próximos anos.

Isto significa que Alfa Romeo ten dez anos para converterse nun verdadeiro competidor de grandes marcas premium como Audi, BMW, Mercedes-Benz e Lexus.

Despois, en abril deste ano, Imparato confirmou que todos os futuros modelos Alfa estarán baseados na nova gran plataforma STLA de Stellaantis. Isto efectivamente leva a unha conclusión anticipada a multimillonaria plataforma Giorgio que sustenta o Giulia e o Stelvio, así como o Jeep Grand Cherokee de próxima xeración e o próximo SUV Maserati Grecale.

Existen catro plataformas STLA -cadro de vehículos comerciais pequenos, medianos, grandes e lixeiros- e esta arquitectura empregarase para soportar todos os futuros vehículos eléctricos das marcas Stellantis.

Alfa Romeo pasará á produción só eléctrica polo menos en Europa, China e América do Norte a partir de 2027, pero como será a gama da emblemática marca ata 2026?

O SUV Alfa Romeo Tonale 2022 liderará o lanzamento do novo modelo da marca italiana antes da revolución do vehículo eléctrico e do coche deportivo GTV Despois da desaparición do 4C, Alfa Romeo podería revivir o nome de GTV para un futuro coche deportivo.

Tonal

Alfa arrincou as tapas do concepto SUV Tonale no Salón do Automóbil de Xenebra de 2019 e espérase unha versión de produción nos próximos meses.

O máis probable é que se basee nos mesmos principios que o Jeep Compass e competirá co Audi Q3, BMW X1, Jaguar E-Pace, Mercedes-Benz GLA, Lexus UX, Volvo XC40 e Range Rover Evoque.

Crese que os atrasos do lanzamento de Tonale son o resultado de que o Sr. Imparato non está satisfeito coa gama e o rendemento do tren motriz híbrido enchufable e solicite máis traballo.

Tamén é posible unha versión deportiva do QV, poñéndoo no punto de mira do Audi RS Q3 e do Mercedes-AMG GLA45.

Brenner

Este modelo aínda non foi anunciado por Alfa Romeo, pero crese que será un crossover subcompacto que se situará debaixo do Tonale na alineación.

Os informes suxiren que compartirá unha base común cos substitutos do Jeep Renegade e do Fiat 500X, pero tamén podería utilizar a plataforma modular PSA común que sustenta o Peugeot 2008. De calquera xeito, debería vir con sistemas de propulsión totalmente eléctricos e motores internos de combustión.

Xulia

O sedán Giulia foi lanzado en todo o mundo en 2015, polo que debería ser substituído en breve. Aínda que as vendas de berlinas están a diminuír, crese que Alfa está a traballar nunha nova versión.

Non está claro se se ofrece como gasolina, PHEV ou EV puro, pero dado o éxito do sabroso Giulia QV, debería chegar outra opción de rendemento.

Stelvio

Baseado na plataforma Giorgio compartida co Giulia, o Stelvio é o modelo máis vendido de Alfa Romeo e espérase que reciba unha nova versión.

Pouco se sabe sobre a súa substitución, pero algúns informes apuntan a que chegará en 2024. Espere opcións de tren motriz similares ao Giulia e un aumento da tecnoloxía a bordo.

GTV

Alfa Romeo non ten actualmente un coche deportivo xa que a produción do 4C Coupe e Spider rematou en 2020. Isto pode cambiar cos rumores de que Alfa revivirá a emblemática insignia de GTV para un modelo totalmente novo.

Aínda que Alpha non confirmou nada neste momento, Autocar Reino Unido citou o señor Imparato como "moi interesado" no nome de GTV.

A publicación di que o novo modelo podería adoptar a forma dun coupé retro ou un coupé de catro portas como o BMW Serie 4 Gran Coupe. De calquera xeito, espere trens propulsores totalmente eléctricos e motores de combustión interna.

Engadir un comentario