Volkswagen arriba! 1.0 MPI Move 60 HP - Proba en estrada
Unidade de proba

Volkswagen arriba! 1.0 MPI Move 60 HP - Proba en estrada

Volkswagen arriba! 1.0 MPI Move 60CV: proba de estrada

Volkswagen arriba! 1.0 MPI Move 60 HP - Proba en estrada

Cinco portas, espazos, seguros e ben equipados. Poucos cabalos (60), pero "bo"...

Pagella

cidade6/ 10
Fóra da cidade7/ 10
estrada8/ 10
A vida a bordo8/ 10
Prezo e custos7/ 10
seguridade8/ 10

Volkswagen arriba! é un dos coches urbanos máis modernos e versátiles en circulación e ten un motor "base" de 1.0 CV.

La Volkswagen arriba! non incluído CityCar o máis vendido en Italia, pero sen dúbida é unha das ofertas máis interesantes do segmento xunto cos xemelgos. asento Mii e skoda citigo.

No noso proba en estrada probamos a opción universal a cinco portas equipado con motor "Primeiro nivel" 1.0 Motor de gasolina de 60 CV en conxunto completo moverDescubrámolo xuntos puntos fortes и defectos "Neno" de Wolfsburgo.

cidade

In cidade la Volkswagen arriba! ten moitos altibaixos: se é certo que CityCar Wolfsburg ofrece unha boa visibilidade á hora de manobrar e lucrar parktronic é igualmente certo que non hai protección corporal e iso suspensións as traseiras son lixeiramente ríxidas en fosas máis pronunciadas.

Non te deixes enganar co aburrido "0-100" (14,4 segundos de 0 a 100 quilómetros por hora) e uns cantos cabalos (60): motor 1.0 a tres cilindros está ben protexido grazas ao seu impulso completo xa a 3.000 rpm.

Volkswagen arriba! 1.0 MPI Move 60CV: proba de estrada

Fóra da cidade

Durante a condución normal Volkswagen arriba! 1.0 60 CV o noso personaxe principal proba en estrada non é moi diferente da variante de 75 CV.

Nas curvas CityCar Wolfsburgo sempre se comporta tranquilizador, embelecedor dirección sensible ao punto desexado e desde Acelerar Отлично.

estrada

A pesar do sol tres cilindros la Volkswagen arriba! é moi cómodo en autoestrada: a altas velocidades motor nunca ten ruído e asubío aerodinámico.

Tamén unha gran sensación seguridade sentido ao cambiar de carril e frear con forza. Paraautonomía O fabricante alemán afirma unha autonomía de 795 km, pero de feito hai que esforzarse moito por estar por riba dos 600.

A vida a bordo

Plástico duro, chapa de metal desprotexida e espellos retrovisores axustables manualmente, ademais dunha gran sensación de calidade percibida: pode parecer contrasentido, pero só tes que levar a bordo Volkswagen arriba! para comprender de que falamos. Alí CityCar A nosa instalación teutónica proba en estrada este é un coche ben construído e a busca de aforro só se pode ver en dous elementos: a ausencia de ventilacións centrais e cristais traseiros a compás... Non obstante, en comparación coas primeiras versións, o botón dereito da ventá de enerxía está (finalmente) tamén no panel da porta esquerda ao alcance do condutor.

A cabina ofrece moitos polgadas de espazo para as pernas para os que están detrás e unha ampla o tronco (251 litros, que se converten en 951 cando os asentos traseiros están dobrados) desenvólvese principalmente en altura e posúe un práctico dobre fondo.

Volkswagen arriba! 1.0 MPI Move 60CV: proba de estrada

Prezo e custos

La Volkswagen arriba! 1.0 5p. mover o noso proba en estrada costa 12.600 евро: prezo de acordo co proposto no concurso, en combinación con equipos moi rico. Algúns exemplos? Autoradio Bluetooth, aire acondicionado manual, Control de cruceiro, faros de néboa, parktronic traseira e Sensor de choiva.

I consumo están na categoría media (declarados 22,7 km / l, sempre por encima dos 15 detectados), así como no valor de resistencia. Pola contra, decepciona garantía só dous anos con quilometraxe ilimitada: mínimo esixido pola lei.

seguridade

Difícil de atopar CityCar máis seguro que Volkswagen arriba!: non só para cinco estrelas conquistado en proba de choque Euro NCAP pero tamén para unha doazón que inclúa bolsa de aire frontal, lateral e cortina, asistente de saída de monte, ataque ISOFIX, estabilización e control de tracción, e freada automática.

A todo engádese un visibilidade funciona moi ben en todas as condicións, o comportamento na estrada é máis tranquilizador que divertido, estabilidade impecable e freos notable.

Спецификация
Técnica
motorgasolina, fila de 3 cilindros
parcialidade999 cm
Potencia / rpm máxima44 kW (60 CV) a 5.000 pesos
Par máximo / revolucións95 Nm a 3.000 entradas
declaraciónEuro 6
TrocoManual de 5 velocidades
Poder
Barril251 / 959 litros
TanqueLitros 35
Rendemento e consumo
velocidade máxima162 km / h
Acc. 0-100 km / h14,4 s
Consumo urbano / adicional / medio18,2 / 26,3 / 22,7 km / l
Liberdade795 km
Emisións de CO2101 g / km
Custos de uso
аксессуары
Columna da xanela.non axudou.
Autoradio Bluetoothserie
Llantas de aliaxe de 15 polgadas710 евро
Aire acondicionado manualserie
Control de velocidadeserie
Faros de néboaserie
Sensor de luznon axudou.
Mensaxe dos sensores de aparcamento.serie
Cámara de publicación190 евро
Pintura metálica510 евро

Engadir un comentario