Cadillac

Índice FundadorEmblemaHistoria da marca de automóbiles en modelosPreguntas e respostas: Cadillac é líder na produción de coches de luxo durante máis de 100 anos, con sede en Detroit. O principal mercado para esta marca de coches é América do Norte. Cadillac foi pioneiro na produción en masa de coches. Hoxe, a compañía ten moitos desenvolvementos de dispositivos e dispositivos automotivos. Fundador A empresa foi fundada polo enxeñeiro Heinrich Leland e o empresario William Murphy. O nome da empresa provén do nome do fundador da cidade de Detroit. Os fundadores reviviron a moribunda compañía de automóbiles de Detroit, déronlle un novo nome de status e propuxéronse o obxectivo de producir coches da máis alta calidade e clase. A compañía presentou o seu primeiro coche en 1903 do século XX. A segunda creación de Cadillac presentouse dous anos despois e recibiu críticas non menos favorables que o primeiro modelo. As características do coche eran un novo motor e un deseño de carrocería inusual que utilizaba madeira e metal. Despois de seis anos de existencia da compañía, foi adquirida por General Motors. A compra custoulle á preocupación varios millóns de dólares, pero xustificou plenamente tales investimentos. Os fundadores continuaron liderando a compañía e puideron traducir aínda máis as súas ideas aos modelos Cadillac. En 1910, a produción en masa de coches estaba totalmente establecida. Unha innovación foi o motor de arranque, que aforrou aos condutores de ter que arrincar o coche manualmente mediante unha empuñadura especial. Cadillac recibiu un premio por un novo sistema eléctrico de iluminación e ignición. Así comezou a longa viaxe dunha empresa de fama mundial, cuxos coches gañaron o status de mellores coches no segmento da clase premium. Emblema O emblema de Cadillac cambiou varias veces. Despois da fundación da empresa, o nome foi representado nel con letras de ouro. A inscrición foi feita cun fermoso tipo de letra e semellaba un florecemento. Tras a transferencia da propiedade a General Motors, o concepto do emblema foi revisado. Agora representábase cun escudo e unha coroa. Hai suxestións de que esta imaxe foi tomada do escudo da familia de Cadillac. A recepción do premio Dewar en 1908 provocou novos cambios no deseño do emblema. Engadíuselle a inscrición "estándar mundial", á que sempre correspondía o fabricante de automóbiles. Ata os anos 30 fixéronse pequenos axustes no aspecto do distintivo de Cadillac. Posteriormente engadíronse ás, o que significa que a empresa producirá sempre coches, independentemente da situación do país e do mundo. O punto de inflexión foi o comezo da Segunda Guerra Mundial, cando todas as forzas foron dirixidas a satisfacer as necesidades militares. Isto non impediu que a empresa desenvolvese un novo motor, que foi introducido a finais dos anos 40. Ata este punto, o logotipo cambiou a unha V, estilizada e ben deseñada. O lanzamento do motor V-twin mostrouse no novo emblema do coche. Os seguintes cambios fixéronse só nos anos 50. Devolveron o escudo, que anteriormente estaba representado no distintivo, pero con algunhas modificacións. No futuro, o emblema foi modificado repetidamente, pero sempre mantivo os seus elementos clásicos. A finais do século XX, a insignia simplificouse na medida do posible, deixando só un escudo enmarcado por unha coroa de flores. Despois de 15 anos, a coroa foi retirada e só quedou o escudo. Converteuse nun sinal de desafío para todos os outros fabricantes de automóbiles, que lembra o estado dos coches Cadillac. A historia da marca de automóbiles na Models Company en 1903. O principal descubrimento de Leland foi o uso dun arrancador eléctrico en lugar dun mango. A produción de coches foi gañando impulso rapidamente, ao longo dunhas décadas, máis de 20 mil coches foron producidos a partir das liñas de montaxe da empresa bolo. O aumento das vendas estivo asociado co lanzamento do Tipo 61, que xa tiña limpaparabrisas e espellos retrovisores instalados. Estas foron só as primeiras novidades coas que a compañía sorprenderá repetidamente aos condutores. A finais da década de 20 xa se organizara un departamento de deseño dirixido por Harlem Earl. El é o creador da famosa "tarxeta de visita" dos coches Cadillac: a reixa do radiador, que permanece inalterada na actualidade. Primeiro implementou isto nun coche de LaSalle. Unha característica era unha porta especial para o compartimento, deseñada para almacenar accesorios de golf. A década de 30 viu o auxe de Cadillac en canto á implantación de innovacións tecnolóxicas e de luxo nos seus vehículos. A empresa ocupa unha posición de liderado no mercado de automóbiles estadounidense. Durante este período, os coches foron equipados cun novo motor deseñado por Owen Necker. Por primeira vez, probáronse moitos desenvolvementos, que máis tarde atoparon aplicación masiva. Por exemplo, creouse unha suspensión independente para o par de rodas dianteiras, que naquel momento se consideraba unha solución revolucionaria. A finais dos anos 30 presentouse o novo Cadillac 60 Special. Combinaba un aspecto presentable combinado cunha operación sinxela. Isto foi seguido por unha etapa militar, cando os tanques, e non os coches de estado, foron producidos a partir dos transportadores Cadillac. Durante a Segunda Guerra Mundial, moitos fabricantes de automóbiles se reciclaron para as necesidades militares. A primeira innovación de posguerra da compañía foron as "aletas" aerodinámicas nos paragolpes traseiros. Ao mesmo tempo, estase a substituír o motor, substituído por outro compacto e económico. Grazas a iso, Cadillac recibe o status de coche americano máis rápido e potente. O coupé DeVille gañou prestixiosos premios en Motor Trend. O seguinte punto de inflexión na aplicación de tecnoloxías innovadoras foi o fortalecemento do volante, o que facilita o control. O coche Eldorado, lanzado en 1953, implementou as ideas de nivelación eléctrica dos asentos dos pasaxeiros. En 1957 lanzouse o Eldorado Brougham, que encarna todos os principais valores da compañía Cadillac. O coche tiña un estado moi bonito e un aspecto fermoso, utilizáronse os mellores materiais para rematar o exterior e o interior do coche. Nos anos 60 melloráronse os descubrimentos pasados. Durante a seguinte década introducíronse moitas innovacións. Así que en 1967 lanzouse un novo modelo Eldorado. A novidade volveu sorprender aos motoristas con innovacións de enxeñería. Os enxeñeiros da compañía sempre se centraron en probar as últimas innovacións e descubrimentos. Daquela parecía unha solución revolucionaria, pero hoxe atópase en case todos os modelos de coche. Todas as actualizacións axudan á marca Cadillac a conseguir o status de coche máis cómodo e fácil de conducir. A compañía celebrou o seu setenta aniversario co lanzamento de trescentos mil coches. Ao longo dos anos da súa existencia, o fabricante de automóbiles consolidouse como unha empresa fiable que está en constante desenvolvemento e mellora, confirmando a súa posición no mercado do automóbil. As novas solucións de deseño foron implementadas só en 1980, cando saíu o Sevilla actualizado, e nos anos 90 a empresa recibiu o premio Baldrige. Durante sete anos, o fabricante de automóbiles foi o único en recibir este premio. Cadillac estableceu a súa condición de innovador no desenvolvemento da industria automotriz, que produce coches fiables, de alta calidade e fermosos. Cada innovación fai que a preocupación do automóbil sexa aínda mellor. Téñense en conta tanto as sutilezas do deseño como as características técnicas. Unha decisión inesperada foi o modelo Catera, que se considera o modelo máis pequeno entre os coches de gama alta. Só na década de 200, o sedán CTS foi lanzado para substituír este modelo. Ao mesmo tempo, varios SUV foron lanzados ao mercado de automóbiles. Durante tantos anos de traballo, a empresa nunca se desviou dos seus principios fundamentais na produción de coches. Só os modelos fiables, equipados coas últimas tecnoloxías e con aspecto de estado, sempre saíron da cadea de montaxe. Cadillac é a opción para os condutores que valoran a comodidade e a fiabilidade, a comodidade e a seguridade. O fabricante de automóbiles sempre conseguiu "manter a marca", nunca desviarse das súas principais directrices no desenvolvemento. Hoxe, a compañía segue producindo novos coches moi valorados polos estadounidenses que queren enfatizar o seu estatus. Falan de Cadillac como un coche para o "mundo poderoso". A elección desta marca permítelle enfatizar o seu estado. Os materiais de alta calidade, as solucións de deseño elegantes, o equipamento moderno dos coches sempre serán unha característica distintiva dos coches Cadillac. Esta marca namorouse non só dos estadounidenses, senón que tamén obtivo altas notas en todo o mundo. FAQ: Quen é o fabricante de Cadillac? Cadillac é unha marca estadounidense especializada na produción de berlinas e SUV de luxo. A marca é propiedade de General Motors. Onde se fabrican os coches Cadillac? As principais instalacións de produción da empresa concéntranse nos Estados Unidos de América.