SEDE

Contidos FundadorEmblemaHistoria dos automóbiles SeatPreguntas e respostas: Seat é unha empresa automobilística de orixe española que forma parte do Grupo Volkswagen. A sede está situada en Barcelona. A actividade principal é a produción de turismos. A compañía ten tecnoloxías bastante innovadoras e guíase por boas características técnicas á hora de crear coches. O credo da compañía móstrase nos modelos lanzados e di "Seat auto emocion". A abreviatura da marca significa Sociedade Española de Automóbiles de Turismo (literalmente, Sociedade Española de Turismos). Esta empresa relativamente nova foi fundada en 1950. Foi creado grazas ás achegas de moitos fundadores, entre os que máis estaban o Instituto Nacional Industrial, na participación total de 6 bancos e a empresa Fiat. En total investironse na creación 600 mil pesetas. O primeiro coche producido foi creado en 1953 baixo un acordo de licenza con Fiat, que permitiu a Seat un telón aberto ás súas técnicas de fabricación. O coche tiña un custo baixo e era unha opción orzamentaria. Debido a isto, aumentou a demanda e abriuse outra planta para a capacidade de produción do primeiro modelo. Un par de anos despois, presentouse unha versión máis modernizada, para a que a demanda aumentou máis de 15 veces. Nos anos seguintes, a empresa traballou para crear novos modelos de plan económico. Debido á súa fiabilidade e prezo, os coches tiñan unha gran demanda. En menos de 10 anos, a compañía vendeu uns 100 vehículos. Este foi un gran logro e un indicio de que non todas as empresas podían presumir de tales resultados de vendas. Seat xa tiña un excelente terreo sólido no mercado español e pasaba a outro nivel. Tal avance para a empresa foi a exportación ao mercado colombiano. Un pouco máis tarde, a empresa comezou a ampliar a súa especialización na produción de coches deportivos. E en 1961 presentou a primeira versión do modelo Sport 124. A demanda deste coche foi tan grande que en menos dun ano vendéronse máis de 200 mil coches deste modelo. Seat 124 levou o título de mellor coche europeo en 1967. Este ano tamén tivo un aniversario en homenaxe aos 10000000 de coches producidos. O rápido desenvolvemento da produción e a reposición do persoal axudaron á compañía a producir produtos aínda mellores e a expandir a produción dunha maior gama de automóbiles. Un pouco máis tarde, esta versión presentouse en dous modelos modernizados. E en 1972, creouse un departamento de Seat Sport, cuxa especificidade foi o desenvolvemento de proxectos de coches deportivos para competicións deportivas nun formato internacional. As exportacións e a colosal escala de automóbiles producidos disparáronse e nos anos 1970 chamaron a Seat para converterse no oitavo fabricante de automóbiles máis grande do mundo. En 1980, ocorreu un incidente con Fiat, xa que esta negouse a aumentar o capital en Seat e pronto a asociación terminou por completo. Asinouse un novo acordo de colaboración con Volkswagen, da que Seat aínda é unha división. Este feito histórico tivo lugar en 1982. Seat está a desenvolver novas tácticas de produción e lanza unha serie de vehículos innovadores. O primeiro logro de Seat asociado ao novo socio é a produción de coches Volkswagen e Audi na súa propia produción. Foi alí onde naceu o mítico Passat. A compañía non deixa de sorprender coa escala de produción e xa en 1983 produce os seus 5 millóns, e despois dun par de anos celebra a súa 6 milloneira edición. Este evento obrigou a Volkswagen a adquirir a metade das accións da compañía, e un pouco máis tarde, todo o 75 por cento. Nese momento, Seat estaba a desenvolver novos modelos de coches deportivos e abrir outra planta en Martorel, cuxa produtividade era enorme: a produción de máis de 2 mil coches en 24 horas. A inauguración foi iniciada polo propio rei Carlos I, coa participación do presidente español Ferdinand Pich. O Cardona Vario, lanzado en 1992 na nova planta, é o vehículo número 11 da compañía. O progreso técnico da compañía permitiu un aumento e expansión dos modelos de produción, xa que a compañía posuía equipos avanzados e sistemas innovadores. Tamén se producen avances nos modelos de carreiras, o que permite a Seat ser podio dúas veces no Rally Mundial F 2. A empresa exporta ao mercado internacional en máis de 65 países e, ao mesmo tempo, desenvolve novos coches deportivos e participa activamente en competicións. A principios do novo século, a compañía presentou o seu primeiro coche con tracción total - o modelo León. Un pouco máis tarde, outra innovación debutou cun consumo económico de combustible. En 2002 a compañía uniuse ao grupo no Grupo Audi Brand. Fundador Desafortunadamente, non hai moita información sobre os fundadores da empresa. Sábese que a empresa foi fundada por moitos fundadores, entre os que o lugar prioritario foi o Instituto Nacional de Industria. O primeiro presidente da empresa é José Ortiz de Echague. Inicialmente, a actividade de José foi a produción aeronáutica, pero pronto ampliou as súas especificidades ao sector da automoción, contribuíndo significativamente ao desenvolvemento de Seat. Emblema Ao longo da historia da empresa, o logotipo non cambiou moito. O primeiro emblema foi inventado en 1953, tres anos despois da fundación da empresa, enraizando a inscrición "Seat" en si. Ademais, non houbo grandes cambios ata 1982. Este ano, a letra "S" engadiuse con tres dentes afiados en azul, e debaixo había unha inscrición completa no mesmo esquema de cores. Desde 1999, só cambiaron os antecedentes e algúns detalles da carta. E o logotipo era agora supostamente unha letra S "cortada" en vermello, a inscrición situada na parte inferior tamén cambiou de cor a vermella. Hoxe a letra S adquire unha cor fría gris-prateada e forma de folla, a inscrición segue vermella, pero cunha letra modificada. A historia dos coches Seat O primeiro Fiat 1400 foi producido en 1953 na fábrica de Seat. Debido ao baixo custo, o primeiro coche tivo unha gran demanda. O Sest 600 saíu da liña de montaxe en 1957 con fiabilidade e prezo económico. Despois de vendas incriblemente grandes, en 1964 saíu unha reposición en forma do modelo Seat 1500, e un ano despois - o Seat 850. A compañía creceu rapidamente e mellorou, e iso reflectiuse en 1967 co lanzamento do seguinte modelo Fiat 128, que gañou a atención con altas características técnicas, deseño e potencia da unidade de potencia a velocidades de ata 200 km / h. Dous anos despois, debutou un modelo cun motor menos potente cunha velocidade de 155 km/h e unha masa pequena: era o modelo Seat 1430. Gañou popularidade Seat 124 sedán. Este modelo era para dúas portas, pero lanzáronse modelos actualizados para 3 e 4 portas. 1987 é famosa pola compañía pola produción dun modelo compacto Ibiza cun corpo hatchback. Un Proto T de 1980 foi exposto nunha exposición en Frankfurt. Era o modelo hatchback orixinal. Unha versión modernizada do Ibiza racing lanzouse cun potente motor e participou no rally. O Cordoba Vario, ou o 11 millonésimo producido en 1995, foi equipado coa tecnoloxía avanzada da compañía e converteuse nun coche moi vendible. O primeiro coche de tracción total da compañía foi o modelo León de 1999. Construído sobre a base de tecnoloxías innovadoras, equipado cunha forte unidade de potencia, resultou ser admirable. Tamén este ano presentouse o modelo Arosa, que foi o coche máis económico en consumo de combustible. A empresa tiña ese potencial non só de alto rendemento, senón tamén vitorioso. O kit Ibiza actualizado levou tres premios en poucos anos. A principios do novo século saíu o modelo Toledo modernizado. E no 2003 o modelo Altea, no que se gastou un importante orzamento, que posteriormente se presentou nunha exposición en Xenebra. E na exposición de París presentouse un modelo mellorado de Toledo, así como un Leon Cupra cunha unidade de potencia diésel irrealmente potente. O coche deportivo máis de moda foi o Leon modernizado, presentado no 2005. Co motor diésel máis forte da súa historia, a compañía lanzou o Altea FR en 2005. O Altea LX é un modelo familiar equipado cun amplo interior e unha unidade de potencia de gasolina. Preguntas e respostas: onde se recolle o siat? Os modelos da marca Seat reúnense nas instalacións de produción da empresa VAG. Unha destas fábricas está situada nos arrabaldes de Barcelona (Martorell). Quen fai o Seat Ibiza?