Sempre tes unha idea clara? Que facer cun parabrisas roto!

O parabrisas é a fiestra máis importante para o condutor. Sen unha visión clara e sen obstáculos da estrada, é imposible unha condución segura. Polo tanto, a lei é especialmente estrita no que respecta ao estado do parabrisas. Le neste artigo que buscar detrás do parabrisas e que facer se está danado.

Posibles danos no parabrisas

O parabrisas protexe contra a forte presión do vento a medida que aumenta a velocidade . Capta toda a forza do vento e todos os obxectos que leva. Incluso as partículas máis pequenas de area poden deixar unha impresión duradeira na pantalla frontal. Ademais de arañazos e rachaduras, a constante acumulación de po no cristal frontal contribúe a un deterioro gradual da visibilidade.

Ademais dos danos causados ​​pola pedra e do rascado gradual, a torsión do corpo pode provocar unha greta súbita no parabrisas do teu coche. . Incluso un lixeiro pandeo da carrocería do coche provoca unha tensión suficiente no parabrisas, producindo gretas. Como regra xeral, esta é a consecuencia dun defecto de fabricación ou neglixencia durante a montaxe en combinación con outros factores. Non obstante, nunca se pode descartar completamente a posibilidade dunha fenda súbita no cristal frontal. A razón disto reside na función de soporte de carga do parabrisas, que contribúe á rixidez global do vehículo e, polo tanto, está sometido a unha tensión constante.

Acender o limpador despois de perder a lámpada resulta inevitablemente en arañazos no parabrisas. Polo tanto, están especialmente endurecidos, aínda que este tratamento está destinado principalmente a protexer contra a abrasión pola area. Incluso o mellor parabrisas ofrece pouca protección contra un manexo brusco cun brazo do limpador aberto. Isto tamén se aplica á ventá traseira.

O vidro pódese reparar.

O vidro laminado para automóbiles consta de tres capas: capa superior de vidro temperado, capa de termoplástico transparente e capa inferior . A maioría dos danos só afectan á capa superior, que se pode reparar.
Un punto danado na pantalla frontal adoita ser reparado mediante a inxección de resina plástica, o que provoca a desaparición completa da fenda, a estabilización adecuada do sitio da fenda e a prevención de danos posteriores. Non obstante, isto require que coincidan varios factores positivos. Corresponde ao profesional determinar se o parabrisas é reparable e ata que punto.

Avance no pulido de vidro

A tecnoloxía proporcionou un verdadeiro avance no campo da eliminación de arañazos: Xa están dispoñibles novas solucións para pulir puntos cegos ou pequenos arañazos . Esta aínda é unha tarefa que leva moito tempo, xa que non se pode limpar o vidro debido á súa dureza. Non obstante, coa solución adecuada de pulido de vidro, o dispositivo de pulido e moita paciencia, pódense conseguir resultados sorprendentes. Este avance pode axudar a aforrar tempo e diñeiro.

sen reparación gratuíta

Despois de décadas de exposición de alto perfil a molestos comerciais de radio, todo o mundo debería saber que os danos no vidro poden ser reparados en determinadas circunstancias. Unha cousa debe estar clara de antemán: a pesar de todas as fortes promesas dos anunciantes, non hai reparación gratuíta. Incluso con seguro de todo tipo, hai unha franquía que, dependendo da tarifa, pode ser tan cara como a propia reparación.

Cando reparar o seu parabrisas

Debido ás altas tensións do parabrisas mencionadas anteriormente, non se recomenda continuar conducindo con danos visibles no parabrisas durante demasiado tempo. Incluso a máis pequena fractura pode, tarde ou cedo, converterse en grandes danos. O lugar selado e gravado restaura a total seguridade. A reparación dos danos no cristal frontal é limitada. Para ser elegible para reparacións,

burato – non debe estar na zona directamente diante do condutor (a chamada zona A) – non debe estar a menos de 10 cm do marco do parabrisas – só pode penetrar no vidro superior – Non debe exceder os 5 mm de diámetro do núcleo. – non debe superar o tamaño dunha moeda de 2 euros en total .

Cunha moeda de 2 euros ou unha moeda similar, cada non especialista pode comprobar por si mesmo a reparabilidade .

Pasos inmediatos útiles

Unha laca de pedra que causa danos visibles no parabrisas require unha acción inmediata. Coa axuda de adhesivos de protección especiais, a fractura pódese selar temporalmente durante un tempo suficiente para evitar que o dano creza. A auga que entra nunha fenda aumenta o risco de danos no parabrisas. A auga conxelada no inverno e a evaporación da auga no verán poñen un estrés adicional ao parabrisas. Polo tanto, a fractura debe selar o antes posible. Os adhesivos axeitados pódense atopar na tenda de accesorios.

CONSELLO: Manteña sempre algúns adhesivos selantes no seu coche no caso de que se rompa o parabrisas.

Cando sexa necesario a substitución

A lei non permite danos importantes no parabrisas nas proximidades inmediatas do condutor. O rango de visualización inmediato é a zona situada directamente diante do condutor, a chamada zona A. Non se permiten arranxar as fiestras nesta zona. A zona de beiravía de 10 centímetros ao redor do marco da xanela tamén está excluída da reparación. Non se pode reparar un burato cun diámetro de núcleo superior a cinco milímetros. Se algunha destas áreas está danada, o cristal frontal debe ser substituído.

Faino vostede mesmo ou substitúeo?

A substitución do parabrisas é unha oportunidade útil para aprender a reparar automóbiles. Desmontar e instalar un parabrisas sen danos require coñecementos especiais, ferramentas adecuadas e moita experiencia. Os parabrisas antigos con goma ao redor do perímetro eran máis fáciles de reparar que os parabrisas pegados actuais. De todos os xeitos, antes era máis doado tirar, e o parabrisas podíase atopar nun vertedoiro. Isto dificilmente é posible cos parabrisas unidos de hoxe.

En definitiva, o mellor consello é buscar un profesional se non tes as habilidades, as ferramentas ou os fondos. Isto proporciona un resultado adecuado a un custo moderado.

A preparación pode axudar a aforrar en reparacións. Advírtese que non retire o cristal frontal mediante a forza bruta, o que pode provocar que caian fragmentos de vidro no interior. É útil para eliminar calquera revestimento interior ou paneis. A eliminación de todos os adornos, espellos retrovisores e parasoles con antelación fai que a eliminación do parabrisas sexa moito máis rápida. Moitos vehículos teñen protección de bordo atornillada. Pódese eliminar facilmente, permitindo que os mecánicos inicien as reparacións inmediatamente.

CONSELLO: Asegúrate de facer unha foto de toda a pantalla frontal e de cada adhesivo individual, o que che permite substituír a viñeta de peaxe, as insignias ambientais e outros adhesivos. As viñetas de estrada normalmente pódense obter de xeito económico ou gratuíto .

Actualización do parabrisas

De todos os xeitos, cando a pantalla frontal debe ser substituída, pode querer considerar unha actualización digna. A lei permite o matiz discreto dos parabrisas. A atenuación total só está permitida para as fiestras traseiras e as fiestras laterais traseiras. O tinte da pantalla proporciona suficiente intimidade e anonimato ao condutor do seu coche.

Valor engadido
e seguridade viaria
con parabrisas novo

A instalación dun novo parabrisas aumenta o valor dun coche. De calquera xeito, conducir cun parabrisas limpo e sen arañazos é moito máis seguro.