Buscas un coche seguro? Consulte os sistemas de seguridade activa de Mazda!

Para moitas persoas que buscan un coche novo, a seguridade é unha prioridade. Os creadores dos novos modelos de Mazda sábeno ben, polo que os últimos sistemas de protección activa para o condutor e os pasaxeiros funcionan ao máis alto nivel.

Artigo patrocinado

Un sistema de seguridade de alta calidade non é só protección ante unha posible colisión. Saber que o coche que conducimos é seguro dános moita confianza e dános tranquilidade cada vez que nos poñemos ao volante do noso Mazda. As últimas solucións de seguridade están deseñadas non só para protexer a nosa saúde en caso de accidente, senón sobre todo para previr un posible perigo.

 Non só airbags e ABS

Durante moito tempo, os airbags e o ABS foron de serie, introducidos nos anos noventa. Non obstante, agora hai moitos máis elementos para protexer a saúde e a vida do condutor e dos pasaxeiros. Hai zonas de deformación activa que absorben enerxía nunha colisión, piares e portas reforzadas, cortinas laterais adicionais e xeondeiras. A maioría dos últimos sistemas de seguridade tamén son excelentes para a condución diaria. Os fabricantes de automóbiles chegaron á conclusión de que paga a pena centrarse no desenvolvemento de tecnoloxía que evite o perigo, e non só minimice as consecuencias dunha colisión. Como resultado, por exemplo, creouse un sistema para comezar e subir costas ou baixar costas. Isto é especialmente útil para os SUV, incluídos os modelos Mazda CX-5 e CX-30 máis recentes. Pola súa banda, o Mazda CX-3 ten un freo de estacionamento electrónico fiable.

Curiosamente, Mazda tamén presentou o sistema i-Activ AWD con sistema intelixente de tracción integral para o seu hatchback Mazda 3. A seguridade neste caso vén proporcionada pola tracción, que aumenta a protección en superficies esvaradías ou lamacentos. O sistema detecta as condicións da estrada e distribúe o par ás rodas en consecuencia para evitar o derrape. Os últimos modelos de Mazda aumentan regularmente o número de sensores e cámaras utilizados como sistema de aviso de colisión. Por suposto, o condutor aínda ten que estar atento, pero en caso de distracción, pode contar co apoio dos sistemas de seguridade. Nos vehículos Mazda, trátase de i-Activsense, un conxunto de "sentidos electrónicos" que apoian ao condutor en cada paso. Isto inclúe Usando a tecnoloxía máis recente, os modelos insignia de Mazda como o Mazda3, Mazda6 e o ​​SUV compacto Mazda CX-30 recibiron unha clasificación de cinco estrelas Euro NCAP.

Freada intelixente

A introdución do sistema ABS foi un gran avance na historia da freada segura. A maior parte da responsabilidade da parada exitosa e, sobre todo, segura do coche foi eliminada dos ombreiros do condutor. Agora os enxeñeiros de freos de seguridade foron aínda máis aló. No caso de Mazda, os creadores dos sistemas de seguridade activa fixeron unha pregunta moi importante: cando ocorren con máis frecuencia os accidentes? Ben, a maioría deles ocorren cando nos sentimos seguros ao volante e a nosa concentración debilita. Isto ocorre, por exemplo, nos atascos, cando a velocidades de ata 30 km/h nos movemos nun espazo reducido entre outros vehículos. Os accidentes tamén ocorren nos aparcamentos cando nos apresuramos ao traballo ou volvemos cansos a casa.

Coñecendo as colisións máis frecuentes, os desenvolvedores de Mazda desenvolveron o asistente de freada urbana intelixente. A súa principal tarefa é detectar con sensores o que está a suceder diante do coche. En caso de emerxencia, o sistema prepara inmediatamente o vehículo para a freada aumentando a presión do líquido de freos e reducindo a distancia entre as pastillas de freo e a superficie de traballo dos discos. Trátase principalmente doutros vehículos, pero tamén de peóns ou ciclistas que circulan de forma dinámica pola cidade. Os scooters eléctricos de alta velocidade convertéronse recentemente nunha seria ameaza para os condutores. Os sensores advirten ao condutor e se o condutor non reacciona, o coche pararase.

Soporte de fatiga 

Usamos coches en case todos os casos. Tanto se esteamos cansos como se a nosa mente está en outras cousas que non sexan conducir, ás veces só necesitamos poñernos ao volante. É por iso que as últimas solucións de seguridade de Mazda están deseñadas para soportar condutores cansos e distraídos. Un deles é o sistema de aviso de saída de carril. Hai unha serie de razóns polas que un condutor pode saír do seu carril por varias razóns, que van desde concentrarse no teléfono ata quedarse durmido ao volante.

En cada un destes casos, as consecuencias dunha colisión con outro coche poden ser tráxicas. É por iso que as cámaras dos coches Mazda controlan as marcas viarias. A imaxe compárase cos movementos do volante e coa inclusión de sinais de xiro. Cando un cambio de carril vai precedido dun sinal de xiro, o sistema non responde. En caso contrario, cruzar a liña na estrada trátase como movemento non intencionado, posiblemente provocado pola fatiga. A continuación, despídese un pulso suave para recordarlle ao condutor que debe indicar un cambio de carril. En ambos os casos, o sistema mellora a seguridade na condución e pódese atopar no Mazda 2 base.

Comodidade e seguridade

Os faros LED adaptativos son un dos sistemas que combinan seguridade e confort de condución. Circular de noite require unha maior vixilancia, porque non vemos o que pasa fóra da estrada, pero moitas veces temos que cambiar a luz de lonxe a preto, para non cegar aos condutores que circulan en sentido contrario. Por outra banda, ao virar, os faros deben iluminar a beira da estrada onde poida estar un peón ou animal. Nos vehículos Mazda co sistema de sensor i-Activsense, o condutor recibe máis apoio lixeiro.

Segundo o estado do vehículo, as unidades de faro LED individuais encéndense, por exemplo, ao tomar curvas, ou apáganse para non deslumbrar aos demais usuarios da vía. Ademais, a súa velocidade de funcionamento e rango de iluminación están adaptados á velocidade de movemento. Como resultado, o condutor xa non precisa cambiar as luces e, ao mesmo tempo, ten a mellor iluminación do momento. Esta é unha característica especialmente valiosa dos coches de estrada de alta velocidade como o Mazda MX-5 Roadster, cuxos estreitos faros están en harmonía co carácter clásico do coche.

A comodidade e a seguridade tamén se combinan co display head-up, dispoñible en moitas versións dos vehículos Mazda, incluído o equipamento de serie no sedán Mazda 6. A pantalla presenta datos no parabrisas, polo que o condutor non ten que apartar a vista do camiño para comprobar a información máis importante neste momento.

Os cintos de seguridade tamén son moito máis fáciles de usar. No pasado, cada elemento tiña que ser firmemente axustado para proporcionar unha protección óptima. Mazda utiliza a última versión de cintos intelixentes con pretensores especiais que reaccionan rapidamente ante unha colisión se é necesario. Á súa vez, ao frear, actívanse limitadores de carga, para que o corpo non sinta demasiada presión.

Un corpo preparado para calquera escenario

Tamén se produciron cambios importantes en canto á seguridade do vehículo Mazda no deseño do vehículo. O corpo da serie Skyactiv-Body reduciuse significativamente (o que tamén reduce o consumo de combustible) e tamén se reforzou. A rixidez mellorouse nun 30 % en comparación cos modelos anteriores, o que significa que os viaxeiros están máis seguros. Os enxeñeiros de Mazda prestaron a maior atención aos elementos clave, é dicir, os carriles do teito e os piares. A nova estrutura está deseñada para absorber a enerxía do impacto e dispersala en moitas direccións, incluso en caso de impacto lateral ou traseiro.

O novo deseño tamén se estende á máscara, que ten unha forma para mitigar as lesións dos peóns en caso de accidente. Pola súa banda, o primeiro nivel de protección no interior do coche é un sistema de seis airbags. Todos os modelos de Mazda teñen de serie dous airbags dianteiros e dous laterais, así como dúas cortinas laterais que se despregan nunha fracción de segundo despois de que os sensores detecten unha colisión.

Actualmente, os sistemas de seguridade teñen un impacto tanxible na protección da saúde e da vida tanto do condutor como dos pasaxeiros. As últimas solucións neste ámbito contribúen non só a minimizar as lesións en caso de accidente, senón sobre todo a evitar perigos na estrada. Os enxeñeiros de Mazda tamén pensaron en situacións cotiás nas que se producen accidentes, como estar parado nun atasco ou estacionar xusto diante da casa. Grazas a todas estas solucións, todos os que se suban ao novo Mazda poden sentirse tranquilos e estar seguros de que están a ser observados polo sistema de seguridade activa. Obtén máis información sobre a seguridade nos coches.

Artigo patrocinado