Elixir os mellores pneumáticos de inverno Gislaved: comparar as vantaxes e os inconvenientes dos pneumáticos con cravos e sen cravos; comentarios do propietario
Contido
O caucho bonito foi desenvolvido conxuntamente coas firmas "Continental" e "Matador" para coches que non elixen estradas.
O xigante da industria dos pneumáticos, a marca sueca Gislaved, propiedade de Continental AG, produce produtos para rodas para todas as estacións. Pero os pneumáticos de inverno de Gislaved son tradicionalmente os máis populares: é útil estudar comentarios sobre o modelo antes de comprar pneumáticos.
Características dos pneumáticos de inverno Gislaved
Quizais polas duras condicións naturais do país, as opcións de pneumáticos da compañía para a estación fría son especialmente exitosas.
Os pneumáticos conducen coches con confianza en pistas difíciles, entran facilmente en curvas, manobran no fluxo de tráfico. Andar en pistas suecas sempre é cómodo, os condutores non están cansos, as críticas dos pneumáticos de inverno de Gislaved destacan:
Fabricante de pneumáticos de inverno "Gislaved"
Размеры
O fabricante de pneumáticos de inverno "Gislaved" asegurouse de que todos os condutores puidesen escoller os pneumáticos correctos. Para iso, os modelos na fábrica prodúcense en moitos tamaños populares:
- o diámetro de aterraxe varía de R13 a R20;
- O ancho do perfil pódese seleccionar entre 155 e 285;
- altura do perfil - do 40 ao 80%.
Os prezos comezan a partir de 3 mil rublos.
Características de
Os pneumáticos están dirixidos a turismos, SUV, vehículos comerciais e microbuses. De aí as diferentes características:
- índice de velocidade recomendado - 160 km / h (Q), 190 km / h (T);
- coeficiente de capacidade de carga - 75 ... 116;
- carga por roda - 387 ... 1250 kg.
Nas revisións dos pneumáticos Gislaved para o inverno, os usuarios quéixanse de que é cómodo andar con goma en estradas despexadas, mesmo en xeo liso, pero os coches non pasan por gachas de neve:
Revisión dos pneumáticos de inverno "Gislaved"
Opinión do experto
A pesar da autoridade da marca, os expertos cuestionan as características declaradas polo fabricante, realizan numerosas probas e probas de campo.
As conclusións dos profesionais son as seguintes:
- o nivel de ruído está por debaixo da media;
- distribución da carga sobre o parche de contacto: correcta, uniforme;
- resistencia ao desgaste - alta;
- aumenta a vida útil.
Pneumáticos de inverno con tachuelas "Gislaved"
En superficies esvaradías, as puntas son a única forma de evitar o derrape. O fabricante produce varios modelos con atributos de "inverno". A clasificación dos pneumáticos máis populares axudou a compilar comentarios sobre os pneumáticos de inverno de Gislaved.
Gislaved Nord Frost 200 con tachuelas de invierno
Os pneumáticos de pasaxeiros cun patrón asimétrico transportarán o transporte en estradas de calquera complexidade. O agarre sobre a neve solta e enrolada é proporcionado por elementos multidireccionais de tamaño medio da parte de rodadura da banda de rodadura. O slashplanning é resistido por sucos volumétricos de drenaxe dirixidos contra o tráfico.
Gislaved Nord Frost 200 con tachuelas de invierno
Os tacos poligonais e miles de laminillas autobloqueantes cortadas a toda a profundidade dos bloques crean bordos de agarre. Os bordos afiados dan un comportamento estable ao coche, e os bloques de ombreiros transversais asumen a freada.
Especificacións:
| Diámetro de pouso | De R13 a R20 |
| Ancho do perfil | 155 a 285 |
| Altura do perfil | 40 a 80 |
| factor de carga | 75 ... 116 |
| Carga nunha roda, kg | 387 ... 1250 |
| Velocidade permitida, km/h | T-190 |
Prezo - a partir de 2 rublos.
Gislaved Nord Frost 200 SUV de inverno con tachuelas
O caucho bonito foi desenvolvido conxuntamente coas firmas "Continental" e "Matador" para coches que non elixen estradas. Crossovers e SUV, "calzados" con pneumáticos Nord Frost 200, deixan unha intrincada pegada na neve.
Ler o "patrón" é sinxelo:
- a asimetría da banda de rodadura proporcionará un manexo previsible, resposta instantánea á dirección;
- os bloques de ombreiros anchos acurtarán a distancia de freada;
- as lamelas autobloqueantes deixarán miles de bordos de embrague nun lenzo esvaradío.
O rompedor, reforzado con cordón de aceiro, aumenta a capacidade de carga da estrutura.
Comentarios sobre pneumáticos de inverno "Gislaved" entusiasmados:
Comentarios sobre pneumáticos de inverno "Gislaved"
Características de traballo:
| Diámetro de pouso | De R15 a R20 |
| Ancho do perfil | 195 a 285 |
| Altura do perfil | 40 a 75 |
| factor de carga | 89 ... 116 |
| Carga nunha roda, kg | 580 ... 1250 |
| Velocidade permitida, km/h | T-190 |
Prezo - a partir de 4 rublos.
Gislaved Nord Frost 5 con tachuelas de invierno
Unha ampla ranura circunferencial no centro do pneumático e moitas ranuras entre os bloques da banda de rodadura prometen eliminar grandes masas de purín de neve do parche de contacto. Os bloques de ombreiros masivos son os responsables das manobras e as curvas suaves.
O composto coidadosamente seleccionado e equilibrado evita que o pneumático se curte no frío, prolongando así a vida útil. O modelo nas principais disciplinas "de inverno" (embrague, aceleración, manexo) gañou máis dunha vez nas probas populares.
Parámetros técnicos:
| Diámetro de pouso | De R13 a R18 |
| Ancho do perfil | 155 a 245 |
| Altura do perfil | 40 a 80 |
| factor de carga | 73 ... 108 |
| Carga nunha roda, kg | 365 ... 1000 |
| Velocidade permitida, km/h | T – 190, H – 210, Q – 160, V – 240 |
Prezo - a partir de 3 rublos.
Gislaved NordFrost 100 SUV de inverno con tachuelas
Os potentes pneumáticos que continúan a revisión están deseñados para turismos de diferentes clases.
Características principais do modelo:
- Patrón de banda de rodadura en forma de V que proporciona flotación dos pneumáticos nas condicións meteorolóxicas e da estrada máis adversas;
- grandes bloques de rodadura que non teñen medo ás altas neveiras;
- as puntas de aluminio cunha inserción de carburo en forma de triángulo adhírense perfectamente ao xeo e á neve empaquetada;
- surcos de drenaxe multidireccionais, que non deixan ningunha posibilidade de hidroplaneo e slashplaning;
- petos de neve exclusivos en forma de cruz para un mellor agarre nas estradas con neve;
- láminas onduladas e rectas, enchendo ata o límite a zona de contacto.
Parámetros de traballo:
| Diámetro de pouso | De R15 a R19 |
| Ancho do perfil | 205 a 265 |
| Altura do perfil | 50 a 75 |
| factor de carga | 96 ... 116 |
| Carga nunha roda, kg | 710 ... 1250 |
| Velocidade permitida, km/h | T-190 |
Prezo - a partir de 8 rublos.
As críticas dos pneumáticos de inverno de Gislaved conteñen críticas sobre o manexo da neve. Non obstante, nos seus comentarios, os usuarios sinalan moitas vantaxes:
Konstantin sobre o pneumático "Gislaved"
Neumáticos de inverno Gislaved sen cravos
Respectando a estrita lexislación europea en canto a pinchos que estraguen o asfalto, o fabricante elabora algúns dos produtos con velcro.
Gislaved Soft Frost 200 inverno
Os desenvolvedores do modelo de fricción conseguiron optimizar as propiedades de tracción e mellorar a aceleración lonxitudinal do pneumático debido aos moitos bordos de agarre.
Gislaved Soft Frost 200
O achegamento dos fabricantes de pneumáticos aos bloques de ombreiro foi interesante: os elementos teñen unha parte interna e outra exterior. O primeiro recibiu un deseño en forma de V para a eliminación da humidade, o segundo é responsable do movemento no xeo. Combinando, os elementos dobres ombreiros traballan para reducir a distancia de freada, resistencia ao "ascenso".
É difícil atopar comentarios negativos sobre os pneumáticos de inverno Gislaved nos foros de propietarios de coches. Moitas veces os condutores escriben que non hai deficiencias:
Comentarios sobre Gislaved
Especificacións:
| Diámetro de pouso | De R14 a R19 |
| Ancho do perfil | 155 a 265 |
| Altura do perfil | 40 a 75 |
| factor de carga | 75 ... 116 |
| Carga nunha roda, kg | 387 ... 1250 |
| Velocidade permitida, km/h | T-190 |
Prezo desde 2 600 rublos.
Gislaved Euro Frost 5 de inverno
Ao elixir un deseño de banda de rodadura, os fabricantes de pneumáticos suecos non se desviaron do clásico patrón en forma de V. A parte corrente da goma mostra catro costelas lonxitudinais, incluíndo dúas cinturas escapulares. Os carrís medios están formados por bloques de tamaño medio, pero moi espazados, de configuración poligonal, que son os responsables da estabilidade direccional, a conexión "volante-roda".
Os bloques de rodadura están densamente "poboados" con lamelas en zigzag situadas a 90 ° do eixe de rotación da roda. Esta é unha característica clave do modelo, que ten un efecto positivo na aceleración e freada.
Datos de traballo da goma "Gislaved Euro Frost 5":
| Diámetro de pouso | De R13 a R18 |
| Ancho do perfil | 145 a 255 |
| Altura do perfil | 40 a 80 |
| factor de carga | 71 ... 109 |
| Carga nunha roda, kg | 345 ... 1030 |
| Velocidade permitida, km/h | T – 190, H – 210 |
Prezo - a partir de 5 rublos.
Gislaved Nord Frost C inverno
Desenvolvéronse pneumáticos Gislaved Nord Frost C cunha gran capacidade de carga para microbuses e camións lixeiros. Usando alta tecnoloxía, os fabricantes de pneumáticos crearon un complexo patrón direccional con bloques rectangulares e poliédricos texturizados.
Os sucos profundos entre os elementos da banda de rodadura eliminan activamente a humidade e a neve de debaixo da roda, e as lengüetas multidireccionais en zigzag forman bordos de agarre.
As paredes laterais reforzadas e un composto de caucho multicompoñente resisten cargas dinámicas, prolongando a vida útil das ramplas.
Características técnicas do modelo Nord Frost:
| Diámetro de pouso | De R14 a R16 |
| Ancho do perfil | 185 a 235 |
| Altura do perfil | 50 a 80 |
| factor de carga | 102 ... 115 |
| Carga nunha roda, kg | 850 ... 1215 |
| Velocidade permitida, km/h | T – 190, Q – 160, R – 170 |
Prezo - a partir de 4 rublos.
