Wuling Hong Guang Mini EV: PREZO e Oportunidade gañaron os corazóns do pobo chinés. Quizais este debería ser o KGP "Ysera"?
Motocicletas Eléctricas

Wuling Hong Guang Mini EV: PREZO e Oportunidade gañaron os corazóns do pobo chinés. Quizais este debería ser o KGP "Ysera"?

Parece que General Motors traballou coa SAIC de China para atopar unha forma de satisfacer as necesidades dos clientes que o necesitan. barato vehículos. O Wuling Hong Guang Mini EV, que comeza en 28 yuans, o equivalente a 800 zlotys, foi o coche eléctrico máis vendido en China durante 17 meses.

Wuling Hong Guang Mini vehículo eléctrico = prezo baixo + boa oportunidade = dirección de desenvolvemento

Prezos dos vehículos eléctricos Wuling Hong Guang comezan nos mencionados 28 RMB, modelos moi ben equipados, incluídos os chineses con aire acondicionado, pagan 38 RMB, o que equivale a 800 PLN... Isto convérteo no coche eléctrico máis barato do Reino Medio.

O Wuling Mini EV non é un coche, é un microcoche, na nomenclatura europea estaría clasificado como un quad pesado como o Renault Twizy. Polo tanto, non ten que pasar por unha serie de probas oficiais, non ten que ter zonas de compresión controladas nin sequera airbags. E non están alí. El ten para iso baterías poder 9,2 ou 13,8 kWh (opcional) que permite cubrir ata 120 ou 170 unidades NEDC cunha única carga.

Wuling Hong Guang Mini EV: PREZO e Oportunidade gañaron os corazóns do pobo chinés. Quizais este debería ser o KGP "Ysera"?

Wuling Hong Guang Mini EV: PREZO e Oportunidade gañaron os corazóns do pobo chinés. Quizais este debería ser o KGP "Ysera"?

Wuling Hong Guang Mini EV: PREZO e Oportunidade gañaron os corazóns do pobo chinés. Quizais este debería ser o KGP "Ysera"?

Wuling Hong Guang Mini EV: PREZO e Oportunidade gañaron os corazóns do pobo chinés. Quizais este debería ser o KGP "Ysera"?

Isto dálle en consecuencia 80 e 115 quilómetros de autonomía en modo mixto, cando se conduce pola cidade - de 90 a 130 quilómetros sen recarga. Ofertas de motor de coche potencia 13 kW (18 CV), 20 kW (27 CV) na versión Macaron, que permite acelerar a 100 km/h máximo. Esta especificación do Mini EV, xunto co prezo sensacional, convenceron aos chineses. Segundo os datos recollidos por InsideEVs, O Wulang Mini EV foi o vehículo eléctrico de catro rodas máis popular en China durante 11 meses., en xullo atopou 30,7 mil compradores.

Incluso o récord de Tesla logra preto da metade dese resultado.

Wuling Hong Guang Mini EV: PREZO e Oportunidade gañaron os corazóns do pobo chinés. Quizais este debería ser o KGP "Ysera"?

E se Ysera parecese un coche eléctrico Wuling Hong Guang Mini?

Dito todo isto, comezamos a preguntarnos O coche eléctrico polaco "Ysera" non debería ser así? O Wuling Hong Guang Mini EV quizais non sexa o máis bonito, aos polacos non lles gustan os ATV porque non teñen o mesmo respecto que o Audi A4 importado de Alemaña. Pero E se lanzamos un coche eléctrico ao mercado por 17-23 mil zlotys?

O prezo medio dun coche comprado en Polonia é duns 20 PLN. Tal Wuling Mini EV "Made in Poland" pode convencer a algúns compradores, especialmente iso percorrer 100 quilómetros custa uns 10 zlotys (tarifa G11). Ademais, non é necesario cambiar o aceite, as velas, cortar os filtros de partículas, e todo o servizo consiste en recargar o líquido da lavadora e enchufalo á toma cada poucos días.

O electricista chinés non se ofrece actualmente en Polonia, despois da importación e suxeito a dereitos ou recargos, probablemente custará 10 PLN máis. Pero e se fora arquivado localmente? ...

Primeiro plano dun pequeno electricista chinés:

Isto pode interesarche:

Engadir un comentario