Verter gasolina nun diésel: como evitar un mal funcionamento? E un motor common rail?

Especialmente no caso das unidades diésel, é fácil cometer un erro: a punta do distribuidor de gas (pistola) ten un diámetro menor, o que facilita a entrada no pescozo de recheo nun coche con motor diésel. Polo tanto, verter gasolina nun diésel ocorre con moita máis frecuencia que os erros viceversa. Afortunadamente, isto non ten que acabar danando a unidade.

Verter gasolina nun diésel - cales son as consecuencias?

Como mostra a experiencia de moitos usuarios, así como as probas independentes, o combustible incorrecto no tanque non provoca necesariamente un fallo do diésel. Se te decataches do teu erro a tempo e só botaches unha pequena cantidade de combustible incorrecto no tanque (ata o 20% do volume do tanque de combustible), probablemente sexa suficiente para encher o aceite e observar o funcionamento do motor. Os motores máis antigos deberían estar ben para queimar unha pequena cantidade de gasolina, e algúns condutores engaden unha mestura de gasolina no inverno para facilitar o arranque e mellorar o rendemento do filtro en tempo frío. Desafortunadamente, a situación parece un pouco peor se tes unha unidade moderna ou un tanque cheo.

A recarga de combustible dañará o motor common rail?

Desafortunadamente, as unidades modernas equipadas cun sistema de combustible common rail non son tan resistentes ao combustible destinado a un motor de gasolina. As partes móbiles da boquilla usan aceite diésel como lubricante, que ten propiedades completamente diferentes ás da gasolina. Se enche moi pouca gasolina, os inxectores perderán a súa calibración e, como consecuencia, deixarán de funcionar correctamente. Poden quedar atrapados na posición aberta ou pechada e, a continuación, os custos de reparación comezan a aumentar moi rapidamente. A peor situación é cando, como resultado do atasco da inxección, o motor comeza a funcionar, o que non só pode desactivar a unidade, senón que tamén pode contribuír a un accidente de tráfico.

Verteuse gasolina nun diésel - que facer en caso de erro?

Primeiro, mantén a calma. Se só encheches un pouco e estás conducindo un coche máis sinxelo, como un equipado cunha bomba rotativa ou en liña, ou mesmo con inxectores de bomba, probablemente sexa suficiente con encher o combustible adecuado, ou como recomendan os vellos. mecánica. , engade un pouco de aceite deseñado para motores de dous tempos. Paga a pena escoitar durante a condución para detectar os primeiros síntomas de detonación, aínda que a maioría dos coches modernos teñen sensores que avisarán ao ordenador a tempo e impedirán seguir conducindo. Se encheches o depósito cheo, recorda que non pasará nada terrible antes de poñer en marcha o motor. Polo tanto, non dubide en chamar a un mecánico ou sacar gasolina vostede mesmo.

Combustible incorrecto e sistema de enerxía diésel máis avanzado

Nos coches máis modernos, conducir un coche cunha mestura de gasolina e diésel está fóra de cuestión. Todo o combustible debe ser retirado do tanque o antes posible - e antes de arrancar o motor! Se un profesional non pode vir a ti, non vaias a el! Unha solución moito mellor sería transportar o vehículo nunha grúa ou mesmo empurrar o coche. Incluso unha viaxe curta cunha mestura de ambos os tipos de combustible pode producir avarías, cuxa reparación custará varios miles de zlotys, e estes son gastos que realmente se poden evitar. Alternativamente, pode tentar drenar o combustible do tanque vostede mesmo.

Xa iniciei o coche, que debo facer?

Se só te decataches diso cando encheches combustible co combustible incorrecto, apague o motor o antes posible. Quizais aínda non houbo danos graves. Terás que bombear o combustible incorrecto de todo o sistema de combustible, non só desde o tanque, senón tamén desde as liñas de combustible, substituír o filtro de combustible e tamén podes ter que realizar diagnósticos informáticos e restablecer os mapas de inxección. Non obstante, se decides continuar conducindo, é probable que outros elementos estean danados: o catalizador, a bomba de inxección, os inxectores ou o propio motor, e as reparacións poden custar ata varios miles de zlotys. Así que paga a pena reaccionar rapidamente.

Verter gasolina nun diésel é un dos erros máis comúns nunha gasolineira. A forma en que reacciones determinará se o teu motor segue ileso ou sofre danos graves.