Cambio de aceite no variador do RAV 4

Segundo o fabricante, non é necesario un cambio de aceite no variador RAV 4, non obstante, as caixas de variadores, incluso en máquinas fiables de fabricación xaponesa, son sensibles á calidade e á cantidade de lubricantes. Polo tanto, unha vez transcorrido o período de garantía, é mellor substituílos regularmente na unidade.

Características do cambio de aceite no variador Toyota RAV 4

As regras para operar o coche prevén o momento de cambiar os fluídos nas unidades. Non é necesario cambiar o aceite do variador Toyota RAV 4 segundo as instrucións de uso deste modelo. Polo tanto, hai recomendacións despois do vencemento do período de garantía para facelo vostede mesmo. Coa frecuencia deste procedemento, é desexable non atrasar.

Isto é especialmente certo para os coches comprados despois de que outras persoas os usaran. Os profesionais din que un coche comprado a man require unha substitución completa de fluídos en todas as unidades, incluído o variador. Despois de todo, non hai información garantida sobre as condicións de funcionamento e a calidade do servizo.

Hai dúas formas de cambiar o aceite nun variador Toyota RAV 4: parcial ou completamente.

É preferible realizar o servizo de garantía da unidade, é dicir, unha substitución completa. Para iso, é mellor contactar cos mestres da gasolineira. O mantemento aumentará a vida útil da unidade e afectará significativamente ao confort de condución.

A tecnoloxía para substituír o fluído no variador RAV 4 difire de realizar un procedemento similar nunha transmisión automática. Están unidos só cando é necesario retirar o palé.

A substitución de alta calidade do lubricante no cárter do variador proporciona:

• eliminación de líquidos residuais;
• desmontaxe de palés;
• enxágüe o filtro (limpeza grosa);
• limpar os imáns na paleta;
• substitución do filtro (fino);
• lavado e purga do deseño do circuíto frigorífico.

Para cambiar o lubricante no variador, serán necesarios 5-9 litros de fluído, dependendo do modelo de coche e do método de substitución seleccionado. É mellor preparar dúas botellas de 5 litros. Coa substitución automática, necesitará un orificio de visualización ou un mecanismo de elevación.

Intervalos de cambio de aceite

O variador usa un tipo especial de aceite, porque o propio principio de funcionamento desta unidade non é semellante ás transmisións automáticas convencionais. Tal ferramenta está marcada coas letras "CVT", que significa "transmisión continuamente variable" en inglés.

As propiedades do lubricante son significativamente diferentes do aceite convencional.

Segundo as recomendacións dos profesionais, é necesario cambiar o lubricante nas caixas de cambios CVT non máis tarde que cada 30-000 km de carreira no velocímetro. É mellor cambiar un pouco antes.

Cunha carga media do coche, tal quilometraxe corresponde a 3 anos de funcionamento.

A frecuencia de substitución do fluído está determinada polo propietario de forma independente, pero recoméndase non exceder os 45 mil km.

Sinais de cambio de lubricante:

• A quilometraxe alcanzou o límite de substitución (45 km).
• A cor do aceite cambiou significativamente.
• Había un cheiro desagradable.
• Formouse unha suspensión mecánica sólida.

A controlabilidade do coche depende do traballo oportuno realizado.

Canto e que tipo de aceite hai que encher

En 2010, o Toyota RAV 4 apareceu por primeira vez no mercado europeo cunha transmisión CVT. Nalgúns modelos, os fabricantes xaponeses proporcionaron unha caixa de cambios especializada cun CVT patentado de Aisin. Os condutores apreciaron moito tales opcións.

Gustoume a aceleración dinámica, o consumo económico de combustible, o bo funcionamento, a alta eficiencia e a facilidade de control.

Pero se non cambia o aceite a tempo, o variador non chegará aos 100 mil.

O lubricante ideal para a unidade Aisin é Toyota CVT Fluid TC ou TOYOTA TC (08886-02105). Estes son aceites orixinais para automóbiles da marca especificada.

Algúns propietarios de RAV 4 usan outra marca de material, moitas veces CVT Fluid FE (08886-02505), que é moi desaconsellado polos profesionais. O líquido técnico especificado difire na economía de gasolina que para Toyota RAV 4 será superfluo».

A cantidade de aceite a encher depende directamente do ano de fabricación do coche e do método de substitución elixido. No caso dun procedemento parcial, recoméndase substituír o volume drenado máis 300 g. Cunha substitución completa do lubricante, serán necesarias dúas botellas de 5 litros cada unha, porque o volume total do variador é de 8-9 litros. .

Cambio de aceite parcial ou completo no variador: que opción escoller

O conxunto estándar de ferramentas dispoñibles para calquera condutor non permite a substitución completa do lubricante no variador. Necesitarás equipos especiais dispoñibles nas gasolineiras. A adquisición de tales ferramentas e unidades para uso persoal non é racional.

O proceso completo de cambio do lubricante no variador inclúe bombear o lubricante antigo do radiador e bombear un novo a presión mediante un aparello especial.

O procedemento de lavado de todo o sistema realízase previamente para eliminar os vellos depósitos que non funcionan formados en pezas de recambio individuais do variador e na cárter de aceite.

Con máis frecuencia, lévase a cabo unha substitución parcial do lubricante no variador. O procedemento pódese realizar sen recorrer a especialistas. Non se precisan ferramentas ou consumibles especiais. Porque a obra está á disposición de calquera propietario de coche.

O máis importante á hora de substituír é seguir estrictamente as normas de seguridade. É necesario arranxar o coche cun freo de estacionamento e bloques de bloqueo baixo as rodas e só despois proceder ao mantemento.

Procedemento de reposición

Antes de comezar o procedemento, debes mercar e preparar

• aceite novo recomendado polo fabricante;
• forro substituíble para o palé;
• mangueira de entrada;
• conxunto de chaves e hexágonos.

O deseño do variador non proporciona unha sonda de control, polo que é necesario comprobar o nivel do aceite drenado para non cometer un erro ao encher.

Algoritmo de substitución:

1. Retire a protección de plástico que cobre a carcasa do variador. Mantéñase no seu lugar con parafusos e fixadores de plástico.
2. Retire a viga lonxitudinal, que está situada lixeiramente á dereita do variador e está fixada con catro parafusos.
3. Despois diso, todos os parafusos que suxeitan o palé serán accesibles. Ao retirar a tapa, teña coidado porque hai graxa alí.
4. Despois de retirar a tixola, o tapón de drenaxe estará accesible. Debe desenroscarse cun hexágono en 6.
5. Escorrer o máximo de líquido posible por este orificio (volume aproximado dun litro).
6. Usando unha chave hexagonal n.° 6, desenrosque o tubo de nivel no porto de drenaxe. Despois o líquido segue saíndo.
7. Desenrosque os parafusos do sumidoiro situados ao redor do perímetro e drene o líquido restante.

A altura do cilindro de drenaxe é superior a un centímetro. Así, cambiar o lubricante sen eliminar o cárter (parcial) fai que quede parte do fluído usado no interior.

1. Afrouxa os tres parafusos de fixación e retire o filtro. O resto da graxa comezará a saír.
2. Enxágüe o filtro de aceite e a pota ben.
3. Devolve o filtro e instala unha xunta nova no patín.
4. Instale o palé no seu lugar e fíxao con parafusos.
5. Atornille o tubo de nivel e o tapón de descarga.
6. Retire o protector do talón suxeito por dous clips e retire a porca na parte superior do CVT.
7. Encha aceite novo cunha mangueira.
8. Remonta as pezas desmontadas en orde inversa despois de axustar o nivel de aceite.

No caso de realizar estes traballos por conta propia, sen experiencia relevante, por motivos de claridade, terás que utilizar unha instrución de vídeo ou foto.

Como configurar o nivel de aceite

Despois de verter aceite novo na unidade, é necesario distribuír o lubricante por toda a área e despois drenar o exceso. Descrición do procedemento:

1. Arranca un coche.
2. Move o mango do variador, fixándoo en cada marca durante 10-15 segundos.
3. Agarde ata que o fluído na transmisión CVT alcance os 45 °C.
4. Sen apagar o motor, é necesario desenroscar a tapa da escotilla situada preto do parachoques dianteiro. O exceso de aceite será drenado.
5. Despois de esperar a que se deteña a fuga, atornille o tapón de novo e apague o motor.

A etapa final da substitución é a instalación de protección plástica no seu lugar.

Cambio de aceite no variador Toyota RAV 4 de varias xeracións

O cambio de lubricante nas unidades Toyota RAV 4 non cambiou significativamente desde a primeira aparición do coche á venda.

En diferentes anos de produción instaláronse diferentes variadores (K111, K111F, K112, K112F, K114). Pero as recomendacións do fabricante para a marca de fluído lubricante, a frecuencia de substitución non cambiou moito.

Ao cambiar o aceite nun Toyota RAV 4 CVT 2011, pódese usar Toyota CVT Fluid FE.

É menos "duradeiro" en estrutura. Polo tanto, o combustible consómese de forma máis económica.

Pero ao cambiar o aceite nun Toyota RAV 4 CVT 2012 e posteriores, especialmente se o coche funciona en Rusia, necesítase Toyota CVT Fluid TC. A eficiencia deteriorarase lixeiramente, pero o recurso da caixa aumentará significativamente.

O cambio de aceite no variador Toyota Rav 4 é practicamente o mesmo nos modelos 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 ou 2016.

Hai pequenas diferenzas individuais entre as propias caixas de CVT, pero son insignificantes e non afectan o procedemento estándar para cambiar o lubricante na unidade.

Que pasa se non cambias o aceite a tempo

Se ignoras os intervalos de cambio de aceite recomendados polos profesionais, os sinais de advertencia teñen consecuencias desagradables:

1. Contaminación da unidade, afectando á controlabilidade do transporte.
2. Avarías inesperadas durante a condución, que poden provocar un accidente.
3. Son posibles fallos de cambio e danos na condución, o que tamén é perigoso cando a máquina está funcionando.
4. Fallo total da unidade.

Para evitar tales avarías na caixa Toyota RAV 4 CVT, débense observar os intervalos de cambio de aceite. Entón o tempo de funcionamento do coche aumentará significativamente.