Filtro de combustible para Mercedes W163

Boas tardes. Neste artigo, aprenderá a substituír o filtro de combustible W163 (Mercedes ML), así como a aforrar diñeiro na compra dun filtro.

Onde está o filtro de combustible do w163?

No corpo 163, o filtro de combustible con regulador de presión está instalado no cadro preto da roda traseira esquerda. Para máis claridade, mira este vídeo (lamentablemente o idioma é o inglés, pero todo está claro):

Como substituír o filtro de combustible nun Mercedes W163?

Para completar este traballo, definitivamente necesitaremos:

Collar ou trinquete.

Cabezas para 16 e Torex (asterisco) para 11 para desenroscar os soportes dos asentos traseiros. Un exemplo de cabeza de parafuso 11:

Cabezal 10 ou chave 10 para desenroscar o forro do paragolpes (montado en 6 porcas de plástico), que son mellores para substituír, porque son "formalmente" desbotables, pero en realidade atornillados 3-5 veces ... ..

Desaparafusadores pequenos e medianos (o desaparafusador pódese substituír por un coitelo)

Jack, balonnik, anti-reverso.

Desexable:

1. Non hai cabezas para 7-8 para quitar a abrazadeira do filtro, pódese facer con desaparafusadores, pero cunha cabeza e un trinquete, o traballo faise moito máis rápido.
2. Trapos para a limpeza da sucidade e da gasolina, que inevitablemente seguen das liñas de combustible.
3. Un recipiente para a gasolina que se derramará do filtro cando se retire (200-300 ml.).

Secuencia de substitución do filtro de combustible para Mercedes W163 (ML320, ML230, ML350, ML430)

Paso 1: abra a porta da bomba de combustible.

Comezar.

A nosa primeira tarefa é retirar o asento que cobre a escotilla da bomba de combustible.

Movemos o asento traseiro esquerdo cara adiante e vemos un forro de plástico, como aquí

Hai 3 deles.

Despois de retirar as tapas de plástico. Vemos os parafusos de montaxe do asento: 10 baixo o asterisco 11 e 3 porcas, así se ve

Despois de desaparafusar todos os parafusos, reorganizamos o asento para o asento do condutor, ou incluso sacámolo do coche.

Levante a alfombra e vexa a escotilla do tanque de gasolina

Deslizamos un desaparafusador e arrancamos gradualmente a tapa selante. A propia escotilla do w163 está feita de metal bastante brando e ás veces se dobra con facilidade, pero neste caso é fácil arranxala e instalala tamén no selante.

Paso 2: desenganche as mangueiras de combustible da bomba.

Abrindo a escotilla, vemos esta bomba de combustible:

Desconecte as mangueiras da bomba. Elimínanse con astucia: primeiro, empuxamos o conector rápido do auricular cara adiante, despois prememos os pestillos dos dous lados e, suxeitandoos, tiramos do auricular cara a nós.

Fixemos todos estes pasos para retirar as mangueiras sen danalas! Podes desenganchar inmediatamente os conectores do filtro, pero neste caso hai unha alta probabilidade de arruinar 2 mangueiras e custan aproximadamente 1 tr cada unha.

Para ser máis claro, o dispositivo de liberación rápida:

Paso 3 - a substitución real do filtro de combustible.

Instalamos pastillas debaixo das rodas, poñemos en estacionamento (se é automática), ou velocidade (se é mecánica) e no freo de man. Afrouxa os parafusos da roda traseira esquerda. Levante o coche na parte traseira esquerda e retire a roda.

Retiramos o revestimento de plástico do paragolpes, os lugares da súa fixación indícanse na foto:

Para iso, desenrosque 6 porcas de plástico.

Despois de retirar o revestimento do paragolpes, verá o filtro de combustible:

Prepare un trapo e un recipiente para drenar o combustible, xa que ao retirar a liña de combustible, inevitablemente esgotarase a gasolina. A continuación, desenrosque a abrazadeira para que quede desconectada e retírea. Despois collemos o recipiente preparado, tirando do filtro cara a nós, escorremos toda a gasolina nun recipiente previamente preparado.

Todo, o filtro xa non atrasa nada, retire coidadosamente as mangueiras de combustible do habitáculo e retire o filtro:

Cambiamos o filtro de combustible por un novo e montamos todo na orde inversa. Algunhas operacións pódense saltar se non é necesario chegar á bomba de combustible, pero en termos de tempo de funcionamento aumentará polo menos dúas veces e probablemente arruinará as mangueiras de combustible.

Como aforrar diñeiro na compra dun filtro de combustible para Mercedes W163?

O fabricante do automóbil afirma cambiar o filtro de combustible cada 50 km, pero o problema é que o filtro dos nosos coches é complexo e consiste nun filtro e un regulador de presión de combustible.

Aquí tes o teu deseño:

En consecuencia, o produto é bastante caro, a prezos en 2017, o filtro orixinal custa uns 6-7 tr e os análogos 4-5 tr, o que é bastante caro para un filtro, mesmo cun regulador de presión.

Como entendes, os orixinais, análogos, están montados en China, agora todo o mundo está montado en China ... Mesmo iPhones ...

Por exemplo, aquí tes o prezo dos filtros compatibles A 163 477 07 01, directamente en China para 2017. E créame, estes son produtos de fábrica de alta calidade:

Polo tanto, para aforrar diñeiro, pode solicitar produtos directamente en China, evitando intermediarios en forma de tendas en liña rusas, os seus provedores, e máis abaixo na lista ... ..

Aquí podes pedir o filtro a metade de prezo, aínda que o prazo de entrega é de 20 a 30 días, pero debes entender que a substitución do filtro de combustible é un mantemento programado, polo que podes pedir o filtro con antelación.

Atención!

Nalgúns coches (aproximadamente un 20 por cento), pódese instalar o filtro A 163 477 04 01. Están unidos ao tanque con mangueiras, os filtros son totalmente compatibles, polo que a opción "comprobar por código VIN", que filtro instalou, non cho digo, funcionará! xa que as máquinas xa son antigas e os filtros foron cambiados moitas veces, na miña experiencia o 80% das máquinas teñen o primeiro filtro. Aínda que veña o filtro incorrecto, non dá medo, coloque unha mangueira de combustible normal do gas VAZ nas abrazaderas.

O filtro A 163 477 04 01 tamén está dispoñible en China.

Tamén pode aforrar nas liñas de combustible. O feito é que os conectores de plástico son bastante fráxiles e rompen se se eliminan incorrectamente. As mangueiras custan uns 800 rublos cada unha! Pero, como ensina a publicidade, se non podes ver a diferenza, por que pagar máis?

Solución: compramos mangueiras de VAZ ou GAZ e poñémolas en abrazaderas como nesta imaxe:

Dos inconvenientes: as nosas mangueiras funcionan durante 5-6 anos e despois rachan, pero sexamos honestos: o filtro cómpre cambiar con máis frecuencia, e os excéntricos nativos están tan manchados de sucidade que rompen durante a desmontaxe en 2-3 veces.

Isto é todo o que teño hoxe. Espero que despois de ler o artigo sobre como substituír o filtro de combustible do Mercedes W163, o substitúa vostede mesmo e non haberá dificultades.