SubstituciĆ³n do filtro de combustible Lada Priora
Contido
Para aumentar a vida Ćŗtil dos inxectores, o combustible debe limparse de inclusiĆ³ns mecĆ”nicas. Para iso, instĆ”lase un filtro fino na liƱa, entre a bomba de combustible e o carril de alta presiĆ³n. Os poros do elemento filtrante teƱen un diĆ”metro menor que as boquillas das boquillas. Polo tanto, a sucidade e os sĆ³lidos non pasan aos inxectores.
Cantas veces cĆ³mpre substituĆr o filtro
SubstituciĆ³n do filtro de combustible Priora
O filtro de combustible Ć© un elemento consumible. O Lada Priora ten un intervalo de reposiciĆ³n de 30 mil km. Non obstante, este perĆodo sĆ³ Ć© adecuado para condiciĆ³ns de funcionamento ideais. Se a calidade do combustible Ć© baixa, cambie con mĆ”is frecuencia.
Sinais dun posible filtro de combustible obstruĆdo
- aumento do ruĆdo da bomba de combustible;
- perda de empuxe ao aumentar a carga;
- ralentĆ inactivo;
- funcionamento inestable do motor cun sistema de igniciĆ³n en funcionamento.
Para comprobar o grao de obstruciĆ³n do filtro, pode medir o nivel de presiĆ³n no carril. Para iso, conecte un manĆ³metro Ć” conexiĆ³n do proceso e arranque o motor. A presiĆ³n do combustible a ralentĆ deberĆa estar comprendida entre 3,8 e 4,0 kg. Se a presiĆ³n estĆ” por baixo do normal, este Ć© un sinal seguro dun filtro de combustible obstruĆdo. Por suposto, a afirmaciĆ³n Ć© certa se a bomba de combustible estĆ” en bo estado de funcionamento.
PreparĆ”ndose para substituĆr o filtro de combustible
Medidas de seguridade:
- asegĆŗrese de ter un extintor de diĆ³xido de carbono a toda distancia;
- ao traballar baixo a parte inferior do coche, Ć© necesario prever a posibilidade dunha rĆ”pida evacuaciĆ³n do mecĆ”nico;
- debaixo do filtro hai un recipiente para capturar combustible;
- o coche debe estar parado, non Ć© seguro usar sĆ³ un gato;
- NON FUMES!
- non use unha chama aberta nin un portador cunha lĆ”mpada desprotexida para a iluminaciĆ³n.
Antes de comezar o traballo hai que aliviar a presiĆ³n no carril do combustible. Isto pĆ³dese facer de diferentes xeitos:
- Desconecte o conector de enerxĆa da bomba de combustible, arranque o motor e agarde a que o carril quede sen combustible. A continuaciĆ³n, acende o arranque durante uns segundos.
- Encendido OFF, desconecte o fusible da bomba de combustible. A continuaciĆ³n, repita os procedementos especificados na clĆ”usula 1.
- Coa baterĆa desconectada, purgue o combustible do carril usando o medidor de combustible.
Ferramentas e accesorios necesarios
- teclas para 10 (para abrir a pinza que suxeita o filtro);
- teclas para 17 e 19 (no caso de que a conexiĆ³n da liƱa de combustible estea roscada);
- graxa penetrante tipo WD-40;
- lentes de protecciĆ³n;
- trapos limpos.
O procedemento para substituĆr o filtro de combustible no Priora
Onde estĆ” o filtro de combustible no Priora
- desconecte os terminais da baterĆa;
- limpar a carcasa do filtro e a liƱa;
- afrouxe as conexiĆ³ns roscadas dos accesorios ou prema os pestillos das pechaduras da pinza e mova as mangueiras cara aos lados (cando descargue a conexiĆ³n roscada, evite que o filtro xire);
- Montaxe de filtros de combustible en Priora
- agarde a que o combustible restante desaugue no recipiente;
- solte o filtro da pinza de suxeiciĆ³n, mantendo a posiciĆ³n horizontal; colĆ³queo nun recipiente co combustible restante;
- instale un novo filtro na pinza asegurĆ”ndose de que a frecha da carcasa indica correctamente a direcciĆ³n do fluxo de combustible;
- ceba o parafuso de montaxe na pinza;
- coloque as mangueiras da liƱa de combustible nos accesorios do filtro, evitando a entrada de restos;
- alimenta as abrazadeiras cara ao centro ata que as conexiĆ³ns de bloqueo encajen no lugar ou aperte as conexiĆ³ns roscadas;
- aperte a pinza de montaxe do filtro;
- acende o contacto, agarda uns segundos ata que a presiĆ³n no carril sobe;
- comprobe a conexiĆ³n por fugas de combustible;
- arrincar o motor, deixalo en ralentĆ. Comprobe se hai fugas de novo.
Eliminar o filtro antigo, o lavado e reutilizaciĆ³n son inaceptables.