Fluído baixo control
Funcionamento de máquinas

Fluído baixo control

Fluído baixo control Como todos os anos, cómpre comprobar se o sistema de refrixeración, ou máis ben o seu contido, está preparado para a chegada das xeadas.

En primeiro lugar, asegúrese de que o fluído do sistema de refrixeración aínda se pode utilizar. Defíneo Fluído baixo controlfabricante do vehículo e a información relevante pódese atopar no manual. Algúns fluídos deben cambiarse cada poucos anos ou despois dun certo quilometraxe, mentres que outros non. Isto non significa que non teña interese un líquido que aínda non caducou. Precisámolo agora mesmo, antes de que aparezan temperaturas negativas.

Na práctica, todo se reduce a controlar a cantidade de líquido no sistema e medir o seu punto de conxelación. Aínda que o primeiro paso non presenta problemas, o segundo require o uso da ferramenta adecuada. Afortunadamente, este probador de refrixerante non é un dispositivo caro e podes mercar un por unha ducia de zlotys. Con motivo desta proba, tamén paga a pena prestar atención á aparencia do líquido. Se o punto de conxelación do líquido non é inferior a -35 graos centígrados, o líquido é transparente, non hai impurezas visibles nel - podes estar seguro de que vai facer fronte ao inverno. Se non é así, entón o líquido debe substituírse e preferiblemente polo orixinal, aínda que está permitido utilizar un sistema de refrixeración diferente ao substituír o líquido, pero axeitado para este tipo de sistema de refrixeración. Por outra banda, drenar certa cantidade de líquido que teña un punto de conxelación elevado e engadir outro para obter a solución adecuada pode facer máis mal que ben. Diferentes fluídos poden reaccionar indesexablemente entre si, o que pode provocar unha rápida perda de rendemento ou a formación de depósitos innecesarios. Mellor non experimentar.

Engadir un comentario