10 coches que Floyd Mayweather comprou e despois vendeu porque eran malos (e 10 gardou para el)

Como coleccionista de coches, Floyd Mayweather é absolutamente encantador. Ten o diñeiro e as conexións para comprar o que queira, e a súa impulsividade levou a algunhas compras interesantes e francamente estrañas. Aínda máis estraños son os seus alucinantes hábitos de compra de coches. Só un concesionario de coches afirma que vendeu máis de 100 coches a Mayweather en 18 anos. O concesionario está especializado en coches de luxo que son difíciles de adquirir, e Mayweather é o seu principal cliente.

O vendedor dixo que Mayweather adoita ir de compras e chamar no medio da noite. Ás veces sabe exactamente o que quere e pide que llelo entreguen na súa casa en poucas horas. Incluso lle pediu ao seu vendedor de coches que voase fóra do estado, que collese o coche e o conducise ata a casa de Mayweather.

O axudante de Mayweather describiu viaxes frecuentes ao banco pouco antes de pechar e recoller bolsas cheas de diñeiro en efectivo que se destinan a pagar os seus coches novos. O concesionario tamén admitiu que tiñan que comprar unha máquina engadidora máis grande específicamente para as compras caras e regulares de Mayweather.

Aínda máis curioso é o feito de que Mayweather non conduza moitos dos seus coches, polo menos non como pretendían os fabricantes. Porén, a súa colección testemuña a súa paixón, incluso obsesión, polos coches de luxo. Mayweather actualiza regularmente a súa colección. Aquí tes 10 coches que vendeu (e motivos), máis 10 coches que gardou en lugar de poñelos á venda.

20 Vendido: Mercedes Maybach 57

Como gran fan de Mercedes e AMG, dóeme un pouco escribir isto, pero o Maybach 57 realmente non era un gran coche. O principal problema de Maybach é que atravesa unha crise de identidade. Na parte dianteira hai un AMG V12 de alto rendemento construído a man. A suspensión é ríxida e o coche está bastante baixo. As rodas son lixeiras. Sobre o papel, parece que será un coche incrible para conducir. O problema é que o coche é máis longo que as salas de estar da maioría da xente, e foi deseñado principalmente para o condutor. Chegando a unha conclusión similar, Mayweather vendeu o seu sedán esquizofrénico en eBay por só 150,000 dólares.

19 Aforrado por Huayra cost

a través de desktopbackground.org/

Cando se trata de hipercoches con motor central e tracción traseira, non hai nada mellor que o Pagani Huayra. Non obstante, a diferenza dalgúns dos coches que vendeu Mayweather, o Huayra usa algúns trucos tecnolóxicos bastante intelixentes para facer que toda esa potencia sexa utilizable. Estéticamente, Pagani parece un millón de veces mellor que calquera dos seus competidores, con máis ángulos que un profesor de xeometría de secundaria. Desde un punto de vista práctico, simplemente non hai nada na terra que poida ofrecer tanto pracer de condución como o Huayra. A aceleración é feroz e o manexo é láser. O V7.3 de 12 litros construído por AMG é superior a calquera italiano rechamante e ten personalidade suficiente para estar na súa clase.

18 Vendido: Bugatti Veyron

O Bugatti Veyron está na lista dos coches soños de moitas persoas, pero a realidade de ter un coche así é só unha dor no pescozo. Como para demostralo, este foi o segundo Veyron vendido por Mayweather. Como Koenigsegg, incluso cambiar o aceite é unha dor de cabeza. Ao parecer, o Veyron está suxeito por 10,000 parafusos, e preto da metade deles hai que desenroscar para eliminar o filtro de aceite. Este tamén é un proceso de dous días. Por que? Pois ben, o Veyron ten 16 tapóns de descarga de aceite, e o motor de catro cilindros de 16.5 litros necesita 8 litros para drenar.

17 Salvado por Maserati Gran Turismo

GranTurismo existe desde hai moito tempo: o primeiro modelo saíu da fábrica en 1947 e seguiu evolucionando e integrando as novas tecnoloxías no seu deseño. O GT non foi construído para ser o coche máis rápido da pista, senón para percorrer longas distancias cunha comodidade insuperable. Ten un motor V8 de altas revolucións que produce un dos sons de escape máis sorprendentes do planeta. A suspensión Skyhook axústase automaticamente ao teu estilo de condución en tempo real. Isto fai que o GranTurismo sexa sumamente cómodo e a configuración permite que o coche se mova rapidamente.

16 Vendido por: Ferrari Enzo

O Ferrari Enzo de Mayweather ten unha rica historia e, antes de compralo, o hipercoche era propiedade dun xeque de Abu Dhabi. Durante o tempo que Mayweather o posuía, conduciu o coche só 194 millas. Poderás estar preguntando como a alguén lle pode desagradar o Enzo, pero Ferrari non só encheu o coche con tecnoloxía de F1, o que dificultou bastante a condución, senón que tamén meteu un enorme V12 na parte traseira e déronlle 650 cabalos de potencia. De feito, o Ferrari Enzo é moi coñecido por dar medo conducir. Non só iso, dificultaron ao máximo subir e baixar debido á estraña curva do tellado.

15 Gardado por Mercedes Benz S600

Un coche que parece fóra de lugar na extensa colección de Mayweather é o Mercedes Benz S1996 de 600. Mayweather admitiu que este é o único coche que nunca venderá. Mercedes sempre foi deseñado para conducir con forza e, a pesar da calidade de construción algo inferior aos estándares de Mercedes, o gran V12 significa que o S600 golpea moito máis que o seu peso. A posición perfecta para asentos e o fermoso panel de instrumentos fan que conducir o S600 sexa un verdadeiro pracer. En canto ao estilo, o coche parece deseñado por un cubista, e o seu ancho e circunferencia danlle un aspecto lixeiramente pesado. Aínda así, non fai falta moito para que un Mercedes se vexa abraiante, e Mayweather ten moitas razóns para amar o seu humilde S600.

14 Vendido por: Rolls-Royce Phantom

En teoría, é difícil que non lle guste demasiado o Rolls Royce, pero para un entusiasta da condución como o Mayweather, non é exactamente o coche axeitado. O Phantom ten unha distancia entre eixes incriblemente longa e un capó estendido. Pesa uns 6,000 quilos e é unha máquina grande e pesada. Isto non sería un problema se o Phantom tivese un motor capaz de tirar de todo ese peso, pero está propulsado por un V6.75 de 12 litros, que lle dá un tempo de 0 km/h de 60 segundos decididamente mediocres. O principal problema do Phantom 5.7 é que realmente non destaca; en cambio, tenta manter algún tipo de equilibrio entre todos os seus elementos, o que fai que a condución sexa algo aburrida.

13 Rescatados: Lamborghini Murcielago

Está claro que Floyd Mayweather adora os seus supercoches italianos e ten unha extensa colección de Lamborghini, incluíndo este fermoso Murcielago. Este Lamborghini é coñecido non só polas súas portas de ás de gaivota, senón tamén polo seu motor V12 de 580 CV de montaxe central. Aínda que non pareza moito en comparación cos superdeportivos actuais, Lamborghini usa algúns trucos electrónicos e un sistema de tracción integral para desafiar a física. Nalgún lugar durante a produción, os enxeñeiros de Lamborghini decidiron desposuír o coche de todo o que non se considerase necesario na procura da redución de peso. Isto incluíu substituír a maior parte do interior e do chasis posible por fibra de carbono.

12 Vendido por: Mercedes McLaren

a través de download-wallpapersfree.blogspot.com

En 2006, Mercedes e McLaren embarcaron nun proxecto ambicioso. A pesar dunha mala tempada na Fórmula 1, querían empacar todo o que aprenderon nun Mercedes e vendelo a tolos. Sen dúbida, foi unha idea interesante, pero houbo algúns fallos graves que permaneceron sen reparar. En primeiro lugar, están os freos, que quizais fosen ideais para un corredor profesional, pero resulta que á xente normal non lle gusta ser golpeado no parabrisas cada vez que necesitan reducir a velocidade. O segundo gran problema era a transmisión, que moitas veces se avariaba e necesitaba ser substituída, pero debido a que as avarías eran tan comúns, moitas veces había unha longa espera xa que rompían máis rápido do que Mercedes podía fabricalas.

11 Gardado: Bentley Mulsanne

Mayweather posúe un par de Mulsannes, e aínda que é un competidor do Rolls-Royce Phantom mencionado anteriormente, é superior en todos os sentidos. A diferenza do Phantom, o Mulsanne está propulsado por un motor V6.75 bi-turbo de 8 litros, potente, con entrega de potencia lineal e un son de escape profundo e gutural. Mulsanne ofrece aos pasaxeiros a máxima calidade de viaxe e a desconexión do mundo exterior. Non obstante, chama a atención sobre a inmensa cantidade de torque que se ofrece xa que corre a unha velocidade máxima de 190 mph. É un coche ben educado ata que tocas o acelerador e despois ten toda a aceleración e o par para vencer a calquera hatchback quente.

10 Vendido por: Chevrolet Indy Beretta

a través de commons.wikimedia.org

Parece un pouco fóra de lugar, pero vale a pena mencionar que este é un Chevrolet Beretta de 1994, o primeiro coche de Floyd Mayweather. Recentemente admitiu que aínda ten un punto débil para o Indy Beretta, a pesar de ser un dos peores coches que Chevrolet fixo. O Beretta foi un desastre de tracción dianteira cun motor de 2 litros e 4 cilindros. O coche era relativamente lixeiro, pero o motor aínda estaba moi débil. Os coches non foron construídos para durar, e unha modificación favorita dos propietarios de Beretta foi instalar un enorme sistema estéreo para afogar os ruídos dos diversos problemas mecánicos que tiñan estes coches.

9 Salvado por: LaFerrari

O premio ao coche da colección de Mayweather que máis se parece a unha nave espacial debería recaer no seu LaFerrari. Construíronse un total de 499 e só están dispoñibles para coleccionistas serios. Entón, que fai tan atractiva unha nave espacial que non pode ser comprada por un LaFerrari? Pois un híbrido eléctrico V6.3 de 12 litros e 950 CV. maiormente. O motor eléctrico dá resposta instantánea ao acelerador antes de que o V12 acelere o coche ata unhas 5,000 rpm. A transmisión F7 de 1 velocidades ofrece cambios de marcha rápidos como un lóstrego, mentres que a aerodinámica pode xerar ata 800 libras de carga aerodinámica, mantendo o coche firme na estrada a calquera velocidade.

8 Vendido: Mercedes S550

O S550 non é un coche malo en si, pero a historia de por que se vendeu é tan divertida que tivemos que incluílo neste artigo. Un día Floyd espertou sen transporte e necesitaba coller un voo para Atlanta. Entón, fixo o que ningunha persoa sensata faría, saíu e comprou un V8 S550 só para conducir ao aeroporto. Aparcou o coche e subiu ao avión. Uns dous meses despois estaba falando co seu amigo sobre a súa viaxe e, de súpeto, recordou que aínda tiña un Mercedes S550 no aparcadoiro. Un dos axudantes de Mayweather foi enviado a recoller o coche, que foi rapidamente vendido.

7 Rescatado: Bugatti Chiron

O Chiron é un coche que foi creado para cambiar a física e usurpar o Veyron como o coche de produción máis rápido do mundo. Para aforrar peso escolleuse un motor W8.0 de combustible fósil de 16 litros e catro turbo sobre o híbrido. Mentres que o Veyron produciu uns míseros 1183 CV, o Chiron déixao moi atrás cos seus propios 1479 CV. A velocidade máxima, pode conducir un tanque cheo de combustible en só 9 minutos. A dirección non é tan torpe como a do Veyron, grazas a un sistema de dirección eléctrica especialmente deseñado e un sistema de tracción integral que utiliza 7 algoritmos diferentes á vez para facer que toda esa velocidade sexa controlable.

6 Vendido por: Ferrari California

Se esta lista de coches se basease só no aspecto, o Ferrari California non estaría incluído. Non obstante, algunhas das cousas que contribuíron á súa inclusión son unha terrible economía de combustible e un sistema de entretemento inconveniente. En comparación co Porsche 911, o California era caro e non era tan divertido de conducir. No momento do seu lanzamento, moitos xornalistas referíronse a ela como unha versión diluída do Ferrari á que se referiron os modelos posteriores. O California de 2008 tiña amortiguadores ríxidos que impedían que se movese en liña recta, pero as barras estabilizadoras e os resortes suaves facíano revolcarse nas esquinas.

5 Salvado por Porsche 911 Turbo Cabriolet

O descapotable 911 é unha opción bastante peculiar. Non é o modelo máis vendido, nin o máis caro nin o mellor da gama Porsche. Non obstante, o que fai ben é procesar. Nas curvas, pode proporcionar 1.03 g de tracción, acelera de 0 a 60 mph en 2.7 segundos e ten unha distancia de freada de só 138 pés. É totalmente plausible crer que o 911 Turbo foi un exercicio de Porsche para ver a rapidez con que un dos seus coches daba as curvas. O 911 Cabriolet é un superdeportivo que é moi divertido nunha man e arruina o cabelo na outra.

4 Vendido: Caparo T1

Cun chasis e carrocería de fibra de carbono, o Caparo T1 é o que máis se parece a un coche de Fórmula 1 que se pode conducir na estrada. Está dirixido aos entusiastas dos automóbiles aos que lles encanta pasar as fins de semana na pista de carreiras, pero desde que se lanzou, converteuse nun coche máis de coleccionista debido a que se avaria con tanta frecuencia. Ten unha relación potencia-peso xusto ao norte de 1,000 CV. por tonelada, que a maioría dos supercoches non poden conseguir. Ao parecer, este foi o único coche que realmente asustou a Mayweather, e supostamente este foi o motivo da súa venda.

3 Salvado por Ferrari 599 GTB

Mayweather está tan namorado dos superdeportivos italianos que poderiamos encher esta lista só coa súa colección Ferrari. Non obstante, o 599 é un pouco especial e durante un tempo mantivo o récord de voltas de proba de Ferrari. Pode completar un cambio de marcha antes de soltar o embrague, en dous terzos do tempo que tarda o Enzo en cambiar. Ten o mesmo motor V12 que o Enzo, pero é moito máis lixeiro que un coche cunha distribución de peso case perfecta. O 599 é o Ferrari Purist Ferrari, cunha incrible tracción en liña recta e un agarre infinito en curvas.

2 Dirección: Koenigsegg CCXR Trevita

O primeiro coche da pila de coches vendidos de Mayweather pode parecer unha elección sorprendente, pero hai moitas cousas sobre o Trevita que quizais non che gusten. En primeiro lugar, só se produciron dous destes coches. Se pensas que podes saltar a eBay e mercar algunhas pezas do mercado de accesorios, é mellor que penses de novo. Outro problema é que os Koenigseggs son famosos por ser incriblemente caros de manter. Só un cambio de aceite custa máis que un Honda Civic novo. Se hai que substituír un pneumático, debe facelo un técnico de Koenigsegg debido ao risco de danos nas rodas. Mayweather estaba ansioso por vender o seu raro hipercoche porque ía comprar un iate de 20 millóns de dólares nese momento.

1 Rescatado: Aston Martin One 77

a través de hdcarwallpapers.com

O Aston Martin One 77 é un coche cun status case mítico. Son extremadamente raros e ao parecer esta foi a principal razón pola que os comprou Mayweather. O One 77 está propulsado por un motor V7.3 de 12 litros que produce 750 CV, o que o converte no coche de aspiración natural máis potente que se construíu. A suspensión con especificacións de carreira, visible a través da xanela traseira, é a suspensión máis avanzada xamais utilizada. A todo acelerador, o son que vén do V12 é un berro desgarrador que calquera propietario de Lamborghini envexaría. Conducir un Aston Martin é unha experiencia que engancha todos os sentidos ao mesmo tempo e é un exercicio de pura emoción.

Fontes: celebritycarsblog.com, businessinsider.com, moneyinc.com.