Show, sex appeal e poses espectaculares. Detrás do evidente halo do Mercedes SLS AMG coas súas portas que se abren verticalmente, é algo máis que un talento para chamar a atención? O sucesor do mítico 300 SL é digno do título de superatleta? Finalmente, o Mercedes SLS ten a oportunidade de brillar. Durante demasiado tempo, a primeira creación en solitario dos enxeñeiros de AMG bañouse nos raios de interese masivo e ameazou con converterse noutro home guapo confitado. Un destino que un modelo deportivo merece tan pouco como a perspectiva de permanecer para sempre á sombra do seu famoso predecesor, o 300 SL. Así que adiante á pista de carreiras: un ataque á pista de Hockenheim! Os límites do posible Sen sentimentalismo sobre o retro-romance do catálogo oficial, perseguimos ao exalumno de AMG polas esquinas, instándoo sen piedade a que...

Mercedes presentou unha nova xeración dun dos dous modelos máis importantes da súa gama, a Clase C. Motivo suficiente para mirar realmente o C 200 Kompressor baixo unha lupa para revelar todos os seus puntos fortes e débiles. Probas de modelos especiais realizadas por todas as publicacións baixo o nome auto motor und sport. Ata o momento, ningún berlina Mercedes de produción semellaba así. Os que encargan a nova Clase C na versión deportiva Avantgarde reciben unha reixa do radiador, que ata agora era privilexio exclusivo dos propietarios de roadsters e coupés da marca con estrela de tres puntas. Gran manexo, pero tamén gran comodidade. A opinión pública, na súa maioría positiva, suxire que os deseñadores do coche fixeron un traballo moi bo. Rodas de 17" con neumáticos de 45 mm en...

As impresións de excelentes calidades todoterreno, os modernos sistemas de seguridade e un interior luxoso da nova Clase G esvaécense no fondo da súa condución. Só parece que o Gelandewagen apenas cambiou durante o cambio de xeración. Mírao, e o subconsciente xa dá unha pista: "restyling". Pero esta é só a primeira impresión. De feito, detrás da aparencia angular familiar hai un coche completamente novo, construído desde cero. E non podía ser doutro xeito: quen che permitirá dar un balance á imaxe inafundible da icona, construída durante décadas nun culto? Non obstante, tanto os paneis exteriores da carrocería como os elementos decorativos da nova Clase G tamén son diferentes (as asas das portas, as bisagras e a tapa da roda de reposto da quinta porta non contan). O exterior aínda está dominado por…

Todo sobre o Mercedes CLS: prezos, motores, puntos fortes e débiles da terceira xeración do superdeportivo alemán de catro portas A terceira xeración do Mercedes CLS, nacido en 2017, o elegante coupé alemán de catro portas está dispoñible con tracción traseira. o integral. Nesta Guía de Compra do Mercedes CLS analizaremos en detalle todas as versións presentadas na lista de superdeportivos deportivos versátiles Estrelas: Prezos, Motores, accesorios, prestacións, puntos fortes, defectos e canto máis o expreses. Fotos do Mercedes CLS Mercedes CLS: características clave A terceira serie do Mercedes CLS é unha serie deportiva dirixida a condutores que buscan un deseño competitivo, pero que ao mesmo tempo non se pode renunciar á comodidade e á versatilidade. Mercedes CLS: equipamentos GLI do Mercedes CLS hai tres: Premium, Premium Plus e 53 AMG. Todas as versións ofrecen: Paquetes especiais Interior AMG Line: asentos deportivos con costuras horizontais, tapicería de coiro, dirección deportiva multifunción...

Os camións do futuro están conectados, automatizados e electrificados Bosch está a converter o camión nun escaparate tecnolóxico. No 66º Salón Internacional de Camións de Hannover, o provedor de tecnoloxía e servizos presenta as súas ideas e solucións para os camións conectados, automatizados e electrificados do futuro. Todo se pode ver en espellos laterais dixitais e pantallas modernas. Novas pantallas e interface de usuario: a conectividade e o infoentretemento están a evolucionar. Bosch está instalando grandes pantallas e pantallas táctiles nos camións para facilitar o uso destas funcións. As pantallas libremente programables sempre mostran información importante. Por exemplo, en situacións perigosas, a pantalla prioriza os avisos e céntrase visualmente neles. Os botóns da pantalla táctil de Bosch neoSense parecen reais, polo que o condutor pode premaos sen mirar. Controis sinxelos, intuitivos...

Mercedes-AMG: Race Edition tamén para os A 35 AMG e CLS 53 AMG - vista previa Mercedes-AMG presenta novas versións da Race Edition, feitas exclusivamente para o mercado italiano e facendo fincapé no ADN deportivo da estrela. Dispoñible no CLA 45 AMG Coupé, C 43 AMG Coupé, GLE 43 AMG Coupé e agora tamén no 35 AMG e no CLS 53 AMG, esta configuración de "clásico instantáneo" combina estilo e tecnoloxía, ofrecendo, entre outras cousas, vantaxes para os clientes en canto a todos os accesorios, que no caso do GLE chegan aos 15.000 euros. Mercedes-BEnz A 35 AMG 4MATIC Race Edition Coa Race Edition, o nivel de entrada da gama Mercedes-AMG é aínda máis rico e deportivo. Dispoñible exclusivamente en gris magno designo, ten un aspecto diferente...

O desnivel na pista de Bilster Berg é tan grande que na entrada da seguinte curva o coche cae bruscamente e a tarta de queixo da mañá con café sobe ata a gorxa. Despois de saír desta horquilla, cómpre abrir poñendo o pedal do acelerador no chan, porque hai unha longa recta por diante cunha subida moi pronunciada. Pero a traxectoria máis aló da cima non é visible en absoluto: dá medo acelerar, especialmente no C 63 S. O sedán compacto con esteroides colle velocidade case como un mísil balístico. O caso é que o C 63 actualizado adquiriu unha caixa de cambios AMG Speedshift MCT 9G con nove pasos en lugar da anterior de sete velocidades. E se, segundo as cifras en papel, a aceleración do coche cambiou lixeiramente - o novo coche está a gañar un "cen" en ...

Continuamos coa serie de solucións técnicas de vangarda na gama de unidades O novo motor de gasolina de seis cilindros M 256 O M256 tamén marca o regreso de Mercedes-Benz á disposición orixinal de seis cilindros en liña da marca. Hai uns anos, as unidades atmosféricas de seis cilindros M272 KE35 con inxección nos colectores de admisión (KE-kanaleinspritzung) cun ángulo entre os bancos de cilindros de 90 graos e M276 DE 35 con inxección directa (DE-direkteinspritzung) cun ángulo de Ao mesmo tempo substituíronse 60 graos, cuxa arquitectura básica foi tomada dos motores Pentastar de Chrysler. O sucesor das dúas unidades de aspiración natural foi o M276 DELA30 con arquitectura V6, cun volume de traballo de tres litros e recheo forzado con dous turbocompresores. A pesar da relativa xuventude deste último...

Este ano cúmprense exactamente 20 anos desde que Mercedes lanzou un pequeno roadster chamado SLK. O entón deseñador de Mercedes, Bruno Sacco, debuxou un modelo curto e bonito (pero non moi masculino) cun teito rígido plegable e unha imaxe de coche para aqueles que están máis interesados ​​no vento no pelo que no rendemento da condución, aínda que a primeira xeración tamén tiña un 32 AMG. versión con 354 "cabalos". A segunda xeración, que chegou ao mercado en 2004, tamén se atopa nunha situación similar no que se refire á condución deportiva e divertida. Se era necesario, entón era posible, pero a sensación de que o coche foi creado para animar ao condutor a aínda máis, por algún motivo, non estaba alí, mesmo con...

A cuestión de se hai un sedán executivo mellor que a clase S de Mercedes-Benz pertence á categoría eterna. E podes argumentar, sentado non só no sofá traseiro, senón tamén no asento do condutor. Paradoxalmente, na nosa vida transitoria hai moito eterno. Isto non é só arte, senón tamén unha serie de cuestións. A maioría deles, por suposto, son existenciais, pero tamén os hai prácticos, polo que comezan constantemente as guerras. Polo menos en internet. En primeiro lugar, isto, por suposto, é unha disputa sobre pneumáticos de inverno: velcro ou puntas. Os fans de Mitsubishi Evolution e Subaru WRS STi tamén rompen as lanzas verbais sen aforrar o estómago. Por último, outra eterna pregunta é se existe unha berlina executiva mellor que a clase S de Mercedes-Benz. Respondemos a esta pregunta...