Funcionamento de máquinas
Loita contra a corrosión debaixo da carrocería con selante
A carrocería dun coche pode ser fermosa, pero non se pode ignorar o fondo. Aínda que o coche brille con esmalte, o fondo aínda pode perderse irremediablemente. A corrosión inferior é un criterio de falla para a inspección técnica. O único que ofrece unha protección fiable das tapas das rodas, das soleiras e dos baixos da carrocería contra a corrosión é o revestimento de cavidades e o selante. Desafortunadamente, ningunha das medidas ofrece unha solución permanente e son necesarios controis periódicos, especialmente nos vehículos máis antigos. Esta guía trata sobre o selado do fondo (Am: imprimación) e indicarache todo o que necesitas saber sobre o selado profesional para evitar a corrosión. Os coches combinados inaceptables aínda están compostos principalmente por paneis de aceiro. Ningún outro material ofrece un equilibrio tan favorable de formabilidade en frío, resistencia e prezo razoable. A principal desvantaxe…
Como cambiar o aceite na caixa de cambios? - Faino vostede mesmo - instrucións
Cambiar o aceite nun coche é tan necesario como caro. Para a maioría dos vehículos, non é necesario visitar o garaxe. Cun pouco de habilidade técnica, pode cambiar o aceite da caixa de cambios vostede mesmo e aforrar diñeiro. Imos amosarche o fácil que é cambiar o aceite e a que sempre debes prestar atención. Por que cambiar o aceite da caixa de cambios? O aceite é un lubricante esencial en todos os vehículos, evitando a fricción na suspensión e na tecnoloxía de propulsión. As pezas metálicas están omnipresentes no motor, quéntanse rapidamente e entran en contacto entre elas. Sen aceite como lubricante, pronto se produciría un desgaste, o que provocaría serios danos na caixa de cambios. O aceite de engrenaxes evita a fricción non desexada, prolongando a vida útil do teu vehículo. Desafortunadamente, o aceite de engrenaxe perde a súa eficacia co paso do tempo. Po…
Refrixerante do motor nun coche - consellos para o coidado e substitución!
Os coches modernos necesitan refrixeración por auga. En caso contrario, os motores de alto rendemento non serían capaces de manter as temperaturas óptimas de funcionamento. Os defectos no sistema de refrixeración provocan rapidamente danos graves no motor. Pero tamén o líquido de refrixeración incorrecto pode danar o motor desde dentro. Lea neste artigo o que debe observar sobre o líquido de refrixeración do motor do seu coche. Que fai que o motor se quente? A calor do motor xérase de dúas formas: pola combustión do combustible e pola fricción interna. Nas cámaras de combustión do motor, o combustible lévase a unha explosión a unha temperatura de varios centos de graos centígrados. O metal é un condutor adecuado da calor. Dado que todo o motor está feito de metal, a calor das cámaras de combustión distribúese por toda a unidade. Ademais, o motor consta de varios centos de pezas móbiles. Aínda que sempre están lubricados, hai unha certa cantidade de fricción interna que provoca...
O coche non arranca - posibles causas e solucións
O coche négase a arrincar ou o motor só se detén durante a condución - esta é unha verdadeira molestia, aínda que non hai motivos para entrar en pánico. É máis que probable que o mal funcionamento sexa causado por un defecto menor. Non obstante, atopar a causa require un coñecemento profundo de como funciona o coche. Lea todo sobre o que pode facer que un coche se deteña nesta guía e como pode axudarche nese caso. Que necesita un coche para conducir? Un coche con motor de combustión interna necesita seis elementos para mantelo en movemento. Estes son: Combustible: Gasolina, Diésel ou Gas Transmisión: Correas que afinan os compoñentes móbiles Enerxía: Corrente de ignición eléctrica para facer funcionar o motor de arranque Aire: Para preparar a mestura aire/combustible Aceite: Para lubricar as partes móbiles Auga: Para arrefriar o motor. Se só falla un destes elementos, todo o motor cala. Dependendo do sistema que estea danado, o vehículo...
- Artigos interesantes, Consellos útiles para os condutores, Reparación de automóbiles, Reparación do motor, Consellos para condutores, artigos, Funcionamento de máquinas
O que me di o meu coche: aprender a entender os sons da condución!
Escoitando algo asubío, chirrido ou traqueteo no coche, literalmente deberías picar as orellas. Un oído adestrado podería evitar situacións perigosas, reparacións custosas ou avarías de coches. Neste artigo, lerás como identificar os sons de condución máis comúns. Estreitamento sistemático Nun coche en movemento, hai movemento en todos os recunchos. O motor está a funcionar, as marchas cambian, as rodas rodan pola estrada, a suspensión rebota, o escape balancea na parte inferior, expulsando os gases de escape. Requírese unha acción sistemática para identificar estes sons específicos de condución. Se é posible, desactiva o maior número posible de sistemas para rastrexar a causa do ruído como un detective. Polo tanto, a condición máis importante da túa busca é unha condución suave. O ideal é buscar un lugar onde non se espere outros usuarios da vía. En todo caso, debería ser unha estrada asfaltada. Golpes e patadas...
Mantemento do vehículo: cambiar as bujías e o filtro de aire, cambiar o aceite e prestar atención aos sinais de advertencia
Comprar un coche barato pode ser caro se non respectas un vello tesouro. Pola contra, proporcionarlle un coche de baixo orzamento co servizo de coche necesario. Lea todo o que precisa saber sobre a compra dun coche usado neste artigo. Unha aventura de coches de 500 libras Un coche de 500 libras é unha clase propia: mentres que outros coches custan decenas de miles de libras, os fanáticos de baixo orzamento circulan polo prezo dun xogo de fundas de rodas. Unha vez que estes coches ultrabaratos foron probados previamente, moitas veces pódense facer aptos durante anos cuns poucos pasos sinxelos. Mantemento de coches: medidas para un novo punto de partida Hai unha razón pola que se ofrecen coches a prezos económicos: xa non se queren. Ás veces…
Portabicicletas: no teito ou na parte traseira: leva a túa bicicleta contigo!
Para moitos ciclistas de carreiras e ciclistas recreativos, unha bicicleta ou un portabicicletas é un elemento indispensable. Para unha viaxe ou vacacións curtas, a bicicleta debe estar contigo. As bicicletas ocupan moito espazo, polo que deben colocarse fóra do coche. A industria ofrece varias solucións interesantes. Os máis habituais son: – Portaequipajes – Portabicicletas – Portabicicletas – Portabicicletas Un portabicicletas do fabricante correctamente instalado garante o transporte seguro e sen problemas da súa bicicleta. Función de portabicicletas Os tres deseños realizan a mesma función. As rodas da bicicleta colócanse no carril e a bicicleta fíxase uníndoa ao soporte. Antes da compra hai que aclarar a posibilidade de transportar bicicletas infantís. Os portabicicletas aforran espazo no maleteiro e no habitáculo e proporcionan seguridade adicional porque as bicicletas non se poden asegurar correctamente no habitáculo. Entón…
Limpeza do motor: maior valor de venda, mellor aspecto e facilidade de resolución de problemas
Normalmente o motor do coche está escondido baixo o capó. Por que deberías molestarte en limpalo? Despois de todo, nun sentido puramente mecánico ou eléctrico, corres o risco de facer máis mal que ben. Non obstante, hai varias boas razóns para limpar periodicamente o seu motor. É importante seguir certos pasos para conseguir o resultado desexado, sen permitir que remate nunha reparación. Le esta guía sobre como facer que o teu motor volva brillar de forma segura. Beneficios dun motor limpo Un motor limpo ten varios grandes beneficios. Estes son: – Mellor aspecto – Fácil solución de problemas – Facilidade de reparación. Un aspecto limpo aumenta a autoestima do propietario do coche. Máis importante aínda, aumenta o valor de revenda do coche. Cun motor brillante e limpo, o coche adoita parecer máis ben coidado. Obviamente, un pulido exhaustivo, así como unha limpeza interna, deben formar parte da preparación para a venda. Moitas veces…
Como axustar correctamente os faros do coche - é moi sinxelo!
Hai que ter en conta unha serie de factores para proporcionar unha iluminación óptima da estrada cun faro, como a limpeza do reflector e da tapa de plexiglás (plexiglás), a montaxe adecuada, a bombilla correcta, así como a correcta aliñación. . Un faro non axustado correctamente pode cegar o tráfico que se achega ou non iluminar a estrada. Ambos poden levar a situacións perigosas cando se conduce na escuridade. Le nesta guía o fácil que é axustar os faros do teu coche na casa. Antes de comezar... Como outros elementos do deseño de coches, os faros están suxeitos ás tendencias da moda. As aletas traseiras e os faros emerxentes viñeron e desapareceron e agora estamos na era das tapas dos faros de plexiglás (plexiglás). Estas tapas de montaxe transparentes están feitas de plástico, que é de menor calidade que as anteriores...
A radio do coche novo non funciona, agora que?
Todo parece tan sinxelo: as radios dos coches están equipadas con conectores estándar que che permiten conectalos aos altofalantes e á fonte de alimentación do coche. En caso de incompatibilidade, un adaptador axeitado permíteche conectar, polo menos en teoría, xa que a práctica demostra ás veces o contrario. Principio básico simple Un radio de coche é un compoñente electrónico que obedece todas as leis da física, igual que todas as demais pezas eléctricas. Os compoñentes electrónicos tamén se denominan "consumidores". Poden ser lámpadas, asentos calefactores, motores auxiliares (ventanas eléctricas) ou un sistema de audio nun coche.O principio básico da electrónica é que a corrente circula sempre polos circuítos. Cada consumidor de electricidade debe estar instalado nun circuíto pechado. Consta dunha fonte de alimentación positiva e negativa e cables auxiliares. En pocas palabras, todos os cables que levan ao consumidor son cables de saída e todos os cables...
Car Rust Fight - Loita contra pragas marróns!
A historia do automóbil e a ferruxe do coche van da man. Toda a investigación centenaria sobre a protección contra a ferruxe, as medidas preventivas e os intentos de controlar as roídas non lograron resolver o problema. Tarde ou cedo, todos os compoñentes de aceiro e ferro do coche comezan a corroerse. Non obstante, con certo coidado, ti, como propietario e condutor do teu coche, tes moitas posibilidades de atrasar significativamente a morte do teu coche debido á corrosión. Como aparece a ferruxe nun coche? O aceiro extráese do mineral de ferro, que non é máis que ferro oxidado. Ao engadir un axente redutor (xeralmente carbono) e enerxía (quecemento), elimínase o osíxeno do óxido de ferro. Agora pódese procesar o ferro como metal. Na natureza, só ocorre en forma de óxido de ferro e, polo tanto, reacciona constantemente ...
Caixa de teito: unha actualización práctica para un coche familiar.
As caixas de teito foron orixinalmente inventadas para transportar equipos de esquí nun coche pequeno. Durante os últimos 25 anos, converteuse nun accesorio de uso frecuente, especialmente durante a tempada de inverno. Os erros de instalación e a carga inadecuada das caixas de carga provocaron varios accidentes. Lea neste artigo o que buscar ao usar unha caixa de teito. Caixas de teito para artigos voluminosos Durante moito tempo, un remolque foi a única opción para aumentar a capacidade de carga dun coche. Ten moitas deficiencias: a dinámica do movemento do coche cambia drasticamente, as manobras son moito máis difíciles, especialmente en marcha atrás. E unha cousa máis: a partir dos 10 anos é necesario un carné de conducir separado para conducir con remolque. A caixa do teito foi inventada para facilitar o transporte de artigos lixeiros pero voluminosos nos coches familiares estándar. Inicialmente, tal necesidade existía principalmente en...
Como comprobar e cambiar correctamente o líquido de freos!
A capacidade dun coche para frear é moito máis importante que a capacidade de conducir. Polo tanto, o fluído de freos é, con diferenza, o fluído de traballo máis importante en todos os vehículos. Se falta ou algo falla, a seguridade do coche e dos demais usuarios da vía está en perigo. Lea todo o que precisa saber sobre o líquido de freos neste artigo. Transmisión de forza hidráulica e sobrealimentación O sistema de freado, a excepción do freo de estacionamento, dos coches familiares é accionado hidráulicamente, o que significa que a forza de freada transmítese a través dos fluídos. Os fluídos teñen a propiedade de distribuírse uniformemente dentro do sistema de tubos e recipientes e non se poden comprimir. A forza aplicada, por exemplo, ao presionar o pedal do freo, afecta inmediatamente a todo o sistema. Alternativamente, hai sistemas de freos pneumáticos, así como sistemas híbridos,...
Problemas de cristal laterais? Aquí tes como podes resolvelos facilmente!
O cristal lateral é un compoñente habitualmente descoidado dun coche. Leva anos facendo ben o seu traballo. E entón desaparece de súpeto na porta do coche e todos os intentos de levantalo provocan só un desagradable traqueteo. Isto soa dramático; con todo, esta situación pódese corrixir con relativa facilidade. Lea aquí o que precisa para arranxar unha fiestra lateral. Deseño oculto con caprichos Tecnicamente, o cristal lateral en todos os coches é o mesmo: está unido directa ou indirectamente ao carril con dous clips. O carril está conectado a un mecanismo de panca accionado por un abreventas manual ou un motor eléctrico. A fiestra que caeu na porta rompeuse da varanda. Isto pódese corrixir, pero cómpre actuar de forma adecuada e con coidado. Acceso á ventá sen causar danos Para poder reparar o sistema de guía da ventá, primeiro hai que desmontar a unión. Este é o primeiro…
Aliñación das rodas: o desalineamento das rodas é caro e perigoso
O desalineamento das rodas é algo máis que unha molestia. Podes afacerte a que o coche tire lixeiramente cara ao lado, aínda que probablemente non tan pronto como os pneumáticos se desgasten rapidamente. Se se sospeita dun vehículo de desalineación das rodas, débese solucionar rapidamente. Síntomas do desalineamento das rodas O desalineamento das rodas pódese detectar de moitas maneiras. Que causa o desalineamento das rodas? A suspensión da roda é axustable para inclinación e inclinación. O seu propósito é aliñar as catro rodas o máis paralelas posible en liña recta. Só nestas condicións o coche conduce realmente de forma fiable en liña recta. Existen catro causas principais de desalineación das rodas: - Cambra de idade - Reparacións deficientes - Danos no chasis - Danos na carrocería Un coche con varias decenas de miles de quilómetros no odómetro pode mostrar un seguimento lixeiramente compensado. Nese…
Asegurar a carga ao vehículo é vital: asegurar a carga de forma segura en poucos pasos!
As estatísticas de accidentes falan por si soas: aínda hoxe, a pesar das leis e das ferramentas dispoñibles, ata o 20% de todos os accidentes débense a unha suxeición inadecuada da carga. Con certos coñecementos e sentido da responsabilidade, calquera carga pódese asegurar con seguridade. Lea neste resumo os motivos, a situación legal e as mellores formas de asegurar de forma segura a carga dos materiais transportados. Inercia da masa A forza é igual ao produto da masa e da aceleración. Mentres está en movemento, a masa mantén a súa dirección. Cómpre moito esforzo cambiar a súa dirección. A masa oporase con igual forza. Mover unha masa de forma dinámica a través de múltiples cambios de dirección require un esforzo importante. Movemento de enerxía no transporte de mercadorías Isto faise obvio cando se observa o movemento de mercadorías durante o transporte. Ao acelerar desde parado, o vehículo está algo...
