A néboa dos faros desde o interior é un feito habitual que enfrontan os condutores. Moitas veces, a condensación aparece no interior da óptica despois de lavar o vehículo ou como consecuencia de cambios bruscos de temperatura diurna e nocturna. Moitos propietarios non prestan atención a este fenómeno. Non obstante, a presenza de auga nos equipos de iluminación é moi indesexable e mesmo perigosa. Polo tanto, é importante determinar de forma oportuna por que os faros sudan e solucionar o problema. Como se forma a condensación O empañamento da óptica dos automóbiles está asociado coa aparición de condensado no interior do faro. A auga que entrou por diversos motivos, baixo a influencia de lámpadas quentadas, comeza a evaporarse e depositarse en forma de pingas na superficie interna do faro. O vidro vólvese máis turbio, e a luz que o atravesa vólvese débil e dispersa. As pingas de auga actúan como unha lente, cambiando de dirección...

O código do faro de bloque segundo o estándar internacional mostra todas as características da óptica. A marcaxe permite ao condutor seleccionar correctamente e rapidamente unha peza de recambio, descubrir o tipo de lámpadas utilizadas sen unha mostra e tamén comparar o ano de fabricación da peza co ano de fabricación do coche para unha comprobación indirecta dun accidente. Para que serve e que significa?En primeiro lugar, a marcación do faro axuda ao condutor a decidir que tipo de lámpadas se poden instalar para substituír as queimadas. Ademais, a etiqueta contén unha gran cantidade de información adicional: desde o ano de fabricación ata o país de certificación, así como información sobre o cumprimento das normas. Segundo a norma internacional (Regulamento UNECE N99 / GOST R41.99-99), os equipos ópticos instalados en vehículos de rodas (coches) deben estar marcados segundo un patrón aprobado. Código que contén...

Desde o comezo da creación dos primeiros coches, os enxeñeiros pensaron na iluminación nocturna. Desde entón, apareceron moitos tipos de lámpadas automáticas con diversos propósitos. Para non confundirse e comprender mellor as súas características, comezaron a utilizarse designacións ou marcas especiais para lámpadas de automóbiles. Neste artigo, analizaremos estas designacións en detalle para que o propietario do coche non faga a elección incorrecta. Cal é a marcación das lámpadas dos coches A partir da marcaxe da lámpada (non só do coche), o condutor pode descubrir: o tipo de base; potencia nominal; tipo de lámpada (soffit, pin, vidro, LED, etc.); número de contactos; forma xeométrica. Toda esta información está cifrada nunha letra ou valor numérico. A marcaxe aplícase directamente sobre a base metálica, pero ás veces sobre o matraz de vidro. Tamén hai marcas en…

A iluminación do automóbil é un conxunto de dispositivos que se montan dentro e ao redor do perímetro do coche, e proporciona iluminación da superficie da estrada pola noite, a designación das dimensións do coche e advirte das manobras doutros usuarios da estrada. As primeiras lámpadas dos coches funcionaban con queroseno, despois apareceron as revolucionarias lámpadas incandescentes de Edison, as fontes de luz modernas avanzaron aínda máis. Falaremos sobre os tipos de lámpadas para automóbiles neste artigo máis adiante. Estándares de lámpadas para automóbiles As lámpadas para automóbiles difiren non só polo tipo, senón tamén pola base. A familiar base roscada foi proposta por Edison en 1880, e desde entón apareceron moitas opcións. No CIS hai tres estándares de zócalo principais: GOST doméstico 17100-79 / GOST 2023.1-88. Europea IEC-EN 60061-1. ANSI americano...

O axuste axeitado dos faros é importante para unha boa visibilidade na estrada pola noite. Se a óptica do coche non está axustada, o campo de visión pode reducirse significativamente ou os faros causarán molestias aos condutores que circulan no carril contrario. Para garantir a seguridade e o confort adecuados cando se viaxa pola noite, é importante controlar a posición correcta da iluminación do coche e axustalas de forma oportuna. Consecuencias dun axuste inadecuado da óptica O número de factores que poden provocar un accidente aumenta significativamente na escuridade. Polo tanto, os faros que funcionan correctamente son a principal garantía da seguridade do condutor. A óptica de luz de cruce do coche debe iluminar a estrada 30-40 metros por diante, mentres captura unha pequena parte do lado dereito da estrada. Se non se cumpre esta condición, entón...

Calquera coche moderno está equipado cunha gran cantidade de lámpadas que iluminan o transporte na escuridade. Parece que podería ser máis sinxelo que unha bombilla de coche. De feito, ao elixir unha modificación adecuada, pode confundirse se un elemento en particular se adaptará á óptica ou non. Un gran número de empresas dedícanse á produción de lámpadas para automóbiles en todo o mundo. Durante o proceso de fabricación das fontes de luz utilízanse diferentes tecnoloxías, polo que é posible que unha lámpada dun coche non se axuste ao faro doutro coche. Dependendo do tipo de lámpada que se utilice na óptica, pódese incluír un gran número de elementos diferentes no seu deseño. Pero por moi de alta calidade que sexa o elemento de iluminación, non se pode usar en ningún faro sen base. Falemos de…

As altas tecnoloxías na industria do automóbil estanse introducindo constantemente. A iluminación do automóbil tampouco se queda parada. As fontes de luz LED, xenón e bixenón foron substituídas por faros láser. Non moitos fabricantes de automóbiles poden presumir de tal tecnoloxía, pero xa está claro que este é o futuro da iluminación do automóbil. Que son os faros láser A nova tecnoloxía introduciuse por primeira vez no BMW i8 concept en 2011. Uns anos despois, en 2014, o modelo entrou en produción en masa. Este foi o caso cando o prototipo converteuse nun superdeportivo de produción en toda regla. As principais empresas de iluminación automotriz como Bosch, Philips, Hella, Valeo e Osram tamén participan no desenvolvemento con fabricantes. Este é un sistema complexo con recheo electrónico, que crea un potente raio láser. O sistema acende a velocidades superiores a...

É seguro manexar o coche pola noite e pola noite, así como con escasa visibilidade, grazas a un conxunto de dispositivos de iluminación instalados en cada vehículo. O sistema de iluminación e sinalización lumínica permítelle iluminar a estrada que ten diante, avisar aos demais condutores sobre as manobras e informar sobre as dimensións do vehículo. Para garantir a máxima seguridade na estrada, todos os elementos do sistema de iluminación deben estar en bo estado de funcionamento. Que é un sistema de iluminación e sinalización lumínica dun coche?Un coche moderno inclúe toda unha gama de dispositivos de iluminación, que en conxunto conforman o sistema de iluminación. Entre os seus cometidos principais destacan: iluminación da calzada e beiravías; iluminación adicional da estrada en caso de néboa, choiva, neve; informar a outros condutores sobre as manobras que se están a realizar; aviso de freada; informando sobre as dimensións da máquina; aviso sobre...

Light Assist é un asistente automático de luces altas (asistente de luces altas). Este sistema de asistencia mellora a seguridade e axuda ao condutor cando conduce de noite. A esencia do seu traballo é cambiar automaticamente a luz alta á luz baixa. Dirémosche máis sobre o dispositivo e as funcións de traballo no artigo. Propósito Light Assist O sistema está deseñado para mellorar a iluminación na escuridade. Esta tarefa realízase mediante a conmutación automática da luz principal. O condutor móvese coa luz alta acesa na medida do posible. Se hai perigo de deslumbrar a outros condutores, o Asistente de luz automática cambiará á luz de cruce ou cambiará o ángulo do raio luminoso. Como funciona Light Assist As condicións de funcionamento do complexo dependerán do tipo de faros instalados. Se os faros son halóxenos, entón ocorre ...

Os faros de cruce dun coche teñen unha liña de corte establecida, cuxa posición está regulada por normas e normas internacionais. Esta é unha liña condicional de transición da luz á sombra, que debe escollerse de forma que non cegue aos demais usuarios da vía. Por outra banda, debería proporcionar un nivel aceptable de iluminación da estrada. Se a posición da carrocería do coche cambia por algún motivo, entón a posición da liña de corte tamén cambia. Para que o condutor poida axustar a dirección da luz de cruce, é dicir. liña de corte e aplícase un control de alcance dos faros. Finalidade do corrector do faro Inicialmente, o raio correcto do faro axústase nun vehículo sen carga, cando o seu eixe lonxitudinal está en posición horizontal. Se a parte dianteira ou traseira está cargada (por exemplo, pasaxeiros ou carga), entón a posición do corpo cambia. Asistente en…

O lugar central no sistema de iluminación do vehículo está ocupado polos faros dianteiros (faro principal). Aseguran a seguridade dos desprazamentos pola noite e pola noite iluminando a estrada diante do vehículo e informando aos demais condutores do vehículo que se achega. Faros dianteiros: elementos estruturais Os faros evolucionaron ao longo de décadas. Ata finais do século XX instaláronse nos coches faros redondos tipo proxector. Non obstante, a medida que a ergonomía e a aerodinámica do corpo cambiaron, xurdiron novas solucións: os faros redondos non permitían unhas liñas de carrocería suaves e aerodinámicas. Polo tanto, os deseñadores e construtores comezaron a introducir formas novas e máis atractivas que non son inferiores en canto a calidades e características de iluminación. Un faro moderno combina varios dispositivos: faros de cruce e alto; luces de estacionamento; punteiros...

No sistema de iluminación do vehículo utilízanse catro tipos principais de lámpadas: lámpadas incandescentes convencionais, xenón (descarga), halóxenas e LED. Todos eles teñen as súas vantaxes e desvantaxes. As lámpadas halóxenas seguen sendo o uso máis común, pero as lámpadas LED nos faros están gañando cada vez máis popularidade. Isto débese a varios factores, que discutiremos con máis detalle neste artigo. Que son as lámpadas LED nos faros dos coches Este tipo de lámpadas baséase no uso de LED. De feito, trátase de semicondutores que, ao facer pasar unha corrente eléctrica, crean radiación luminosa. Cunha potencia actual de 1 W, son capaces de emitir un fluxo luminoso de 70-100 lúmenes, e nun grupo de 20-40 pezas este valor é aínda maior. Así, as lámpadas LED de automóbiles son capaces de producir luz ata 2000...