Máis de 20 formas de danar o teu coche todos os días

Por suposto, queres que o teu coche dure o maior tempo posible. O teu coche ten que levarte con seguridade do punto A ao punto B e debe ser o suficientemente fiable para conducir todos os días do ano. Podes pensar que estás facendo todo ben para seguir sendo así, pero que verdade é iso?

A clave principal para un correcto mantemento do vehículo é saber o que pode estar facendo mal. Bótalle un ollo a estas 40 formas en que podes danar o teu coche. Cantos deles tes a culpa?

Conducir con pouco ou nada de combustible

Ao contrario da crenza popular, conducir co depósito de combustible case baleiro é unha mala idea. Segundo un mito común do automóbil, isto permite que as partículas acumuladas na parte inferior do depósito de combustible sexan eliminadas a través do inxector de combustible. Unha vez máis, isto non podería estar máis lonxe da realidade.

Conducir cun depósito de combustible baleiro pode danar realmente a bomba de combustible do teu vehículo, que necesita refrixeración e lubricación con gas adecuada. Ademais, as supostas partículas que se eliminarán do tanque son realmente mantidas alí polo filtro de combustible.

Entrando en baches

Por obvio que pareza, debes evitar os baches sempre que sexa posible. Ao contrario da crenza popular, os vehículos grandes, como os todoterreos, aínda poden ser danados por baches. Conducir por buratos, especialmente a altas velocidades, pode provocar desde un pneumático quebrado ata danos permanentes no sistema de suspensión do seu vehículo.

É mellor evitar por completo as estradas con baches. Xa que isto non sempre é posible, polo menos debes diminuír a velocidade cando vexas un gran buraco. Conducir a través do bache a unha velocidade máis lenta reducirá o posible dano.

Esqueza comprobar os fluídos

Cando foi a última vez que comprobou o nivel de aceite do seu coche? A maioría dos expertos en automoción recomendan comprobar o nivel de aceite do motor cada vez que enche o coche nunha gasolineira. O seu vehículo precisa de moitos fluídos diferentes para funcionar correctamente, como o fluído de transmisión ou o refrixerante do motor. Un nivel baixo de fluído pode custar miles de dólares en danos ao teu vehículo.

Aínda que a fuga de líquido da lavadora non é máis que un simple inconveniente, esquecerse de engadir aceite de motor pode provocar danos custosos no seu vehículo. Non esquezas revisar os teus fluídos antes da túa próxima viaxe.

Non usar o freo de man no parque

Se simplemente deixas o teu coche cunha transmisión automática nun aparcadoiro ou en marchas cunha transmisión manual, podes danar a transmisión do coche. Non usar o freo de man cando o coche está estacionado nun outeiro pon máis estrés na transmisión do coche.

Teña en conta que o uso do freo de man, tamén chamado freo electrónico ou freo de emerxencia nalgúns vehículos, non é necesario cando se estaciona nunha superficie plana. Ademais, os rotores dos freos poden danar se se aplica o freo de man cando os freos están quentes.

Inercia en modo automático

Cambiar unha transmisión automática a punto muerto ao baixar costas é un feito sorprendentemente común entre os condutores. Segundo este mito, baixar automaticamente o coche en neutral mellorará o aforro de combustible. Isto non pode estar máis lonxe da verdade.

De feito, cambiar a posición neutra durante a condución significa que o motor xa non se pode utilizar para ralentizar o coche. Ademais, os coches modernos consomen menos combustible no modo Drive cando baixan costas. Devolver o vehículo ao modo Condución mentres conduce fai que os compoñentes da transmisión se sincronicen durante unha fracción de segundo, o que acurta a súa vida útil.

non é suficiente para lavar

Cantas veces conduces o teu coche ao lavadoiro? Algúns condutores poden sorprenderse ao saber que un coche sucio é algo máis que unha visión desagradable. Lavar o teu coche elimina todos os produtos químicos tóxicos que poden corroer a parte inferior do teu coche.

O lavado frecuente de coches é imprescindible, especialmente no inverno. No inverno, moitas estradas están cubertas de sal, o que pode pegarse ao tren de aterrizaje do coche e provocar que se oxida. A maioría dos lavados automáticos están equipados con pulverizadores para o tren de aterrizaje do coche para mantelo limpo.

Transferencia do tipo incorrecto de combustible

Por suposto, usar combustible premium nun coche que non o require só prexudicará a túa carteira. Non mellorará o rendemento do teu coche, pero tampouco o dañará.

Por outra banda, pode danar o seu coche se enche combustible normal se o motor está axustado estrictamente para a gasolina de alto octanaje. Por suposto, bombear diésel a un coche con motor de gasolina tampouco dará ningún resultado positivo. Se encheches o teu vehículo de gasolina con gasóleo, chama inmediatamente a unha grúa. Non intente arrancar o motor xa que isto pode causar danos permanentes.

Cambio ao tráfico cando o vehículo está en marcha atrás

Moitos condutores pecan con isto, especialmente os impacientes. Quizais tentaches saír rapidamente da praza de aparcamento e saír á estrada. En calquera dos casos, cambiar o coche ao modo de condución mentres o coche aínda está rodando cara atrás pode causar danos graves á transmisión.

Cada vez que o coche pasa de estacionar a conducir, debe deterse por completo. En caso contrario, é posible que teñas que substituír a transmisión do teu vehículo moito antes do que esperabas.

Ignorando as críticas

Os fabricantes de automóbiles están equivocados. Normalmente, un fabricante de automóbiles recordará un modelo específico de automóbil se ten algún problema de fábrica. Isto pode incluír desde problemas de escape ata airbags defectuosos.

Ignorar a retirada do teu coche da fábrica fai que sexa case imposible vendelo no futuro. Os compradores de coches adoitan consultar os informes de vehículos e infórmanse sobre calquera retirada dun modelo en particular antes de compralo. Despois de todo, todos queren ter un coche seguro.

Non comprobe a presión dos pneumáticos con frecuencia

Moitos condutores parecen esquecer que é absolutamente esencial ter a presión correcta dos pneumáticos. Despois de todo, conducir con pneumáticos pouco inflados pode provocar unha serie de problemas. A economía de combustible deficiente, o desgaste desigual dos pneumáticos ou un cambio repentino no manexo do teu coche son só algúns dos problemas que poden causar os pneumáticos pouco inflados.

A comprobación da presión dos pneumáticos leva só un par de minutos e pódese facer na maioría das gasolineiras. Lembrade inflar os pneumáticos á presión indicada no adhesivo do pilar da porta do condutor ou no manual do propietario.

Ignorando as luces de advertencia

As luces de advertencia, como o propio nome indica, están deseñadas para avisarche de posibles problemas co teu vehículo. Non debe ignorar ningunha luz de advertencia que se acende no seu vehículo. Aínda que a luz de verificación do motor pode acenderse con frecuencia nun coche máis antigo, nunca debe ignorarse. A luz de verificación do motor pode indicar calquera cousa, desde problemas menores como un tapón de gasolina solto ata un motor que falla.

Ademais, outras luces de advertencia, como un erro no sistema de freos, deberían comprobarse o antes posible. Se se acende algún indicador de aviso, é mellor coidalo de inmediato.

Ignorando as fugas

Aínda que a luz de verificación do motor non sempre debe ser causada por un problema grave, as manchas de cores debaixo do coche poden indicar un problema grave cun dos seus compoñentes. Se ves fluídos de cores debaixo do teu coche, considera ir a un mecánico.

Non esqueza que as fugas son un sinal de compoñentes defectuosos do vehículo. Pode ser algo así como unha liña quebrada, pero o mellor é comprobalo canto antes. En caso contrario, ignorar as fugas pode levar a problemas máis graves do motor.

Non deixes que o motor se quente

Quentar o motor antes de conducir é fundamental, especialmente cando fai frío fóra. Aínda que a crenza de que deixar o coche ao ralentí antes de arrincar non é máis que un mito común do automóbil, debes deixar que o motor se quente antes de conducir a todo gas.

Teña en conta que conducir o coche vai quentar máis rápido que deixalo inactivo na calzada. Despois de afastarse, é mellor non circular á máxima velocidade ata que o motor se quente ata a temperatura de funcionamento estándar.

Usar auga quente para desconxelar o parabrisas

Botar un vaso de auga quente nun parabrisas xeado pode parecer un gran truco de vida ao principio. Despois de todo, este "truco" segue sendo sorprendentemente común. Calquera condutor que saiba unha ou dúas cousas sobre ciencia cuestionará rapidamente esta solución aparentemente útil.

Verter auga quente nun anaco de vidro frío, como un parabrisas, pode facer que se rompa por completo. Aínda que pode ser unha vista espectacular nunha mañá fría, definitivamente non é algo que estaría encantado de ver. Raspe unha fiestra, aínda que leva máis tempo, é innegablemente máis seguro.

Déixao fóra... moito

Deixar o coche na rúa é completamente normal, sempre que non se esaxere. É absolutamente mellor se tes acceso a un garaxe onde podes gardar o teu coche con seguridade entre viaxes. Deixar o coche fóra durante longos períodos de tempo pode causar moitos problemas.

Un coche que se deixa ao aire libre está exposto a todo tipo de condicións climáticas adversas, como nevadas ou sarabia. Ademais, a capa transparente na parte superior da pintura do teu coche pode ser danada pola savia das árbores. Sen esquecer o aumento das posibilidades de roubo ou vandalismo.

Descoidando pequenas abolladuras e arañazos

Un pequeno arañazo nunha das portas do teu coche quizais non sexa a fin do mundo, pero deberías coidalo eventualmente. O mesmo ocorre coas pequenas abolladuras. Teña en conta que canto máis tempo espere, maior pode ser o dano.

Un coche abandonado será máis difícil de vender. Os potenciais compradores evitan os coches danados. Sen esquecer a perda de orgullo por ter un coche cando non se coida.

Saltar o aliñamento das rodas

Sempre que cambie os pneumáticos do seu vehículo, os pneumáticos deben estar correctamente aliñados despois do cambio de pneumáticos. En caso contrario, pode danar o seu coche. Un desalineamento pode provocar unha serie de problemas, como un desgaste irregular dos pneumáticos ou mesmo danos na transmisión do seu vehículo.

Non esquezas que chocar contra baches e beiravías ou pezas de suspensión desgastadas pode facer que as túas rodas se aliñan. Recoméndase comprobar a aliñación das rodas con frecuencia antes de que sexa demasiado tarde.

Non é suficiente conducir

Se golpear baches está a matar o teu coche, non sería mellor deixalo aparcado? Ben, realmente non. De feito, unha condución insuficiente pode provocar danos graves. Algúns dos problemas que poden causar o teu coche permanecer demasiado tempo sentado inclúen pneumáticos deformados, batería esgotada ou un traballo de pintura desordenado e descoidado.

Se pensas gardar o teu coche durante varios meses, é mellor preparalo adecuadamente para almacenalo primeiro. Se tes a oportunidade, fai todo o posible para sacar a pasear de cando en vez á túa raíña do garaxe.

Conducir só en viaxes curtas

Sabías que conducir demasiado o teu coche pode ser tan malo como deixalo sentado durante meses, se non peor? Facer unha viaxe moi curta pode danar o teu coche. Conducir un coche só un par de minutos para apagar o motor antes de que os compoñentes teñan a oportunidade de quentar pode producir unha factura de reparación moi elevada.

Presta atención ás túas viaxes curtas e asegúrate de que o teu coche teña tempo suficiente para quentar os seus compoñentes. Un paseo de dous minutos todos os días pode causar danos graves despois dun tempo.

Usando o tipo incorrecto de aceite

O combustible non é o único líquido ao que se debe prestar atención ao reparar un coche. Hai moitos tipos diferentes de aceite de motor, e é absolutamente esencial poñer o aceite correcto no motor do teu coche. Encher o tipo incorrecto de aceite de motor pode destruír completamente o motor do seu vehículo, o que resulta nunha visita longa e custosa ao seu taller local.

Podes atopar o tipo de aceite recomendado para o teu motor no manual do teu propietario. Asegúrese de obter o mesmo tipo cando cambie o aceite.

Non cambia de marcha correctamente

Os coches con transmisión manual son xeniais. Moitos entusiastas dos coches adoran unha transmisión manual porque che proporciona máis control sobre o teu coche, o que resulta nunha mellor condución. Aínda que algúns condutores prefiren unha transmisión manual, moitos condutores inexpertos loitan con ela.

O uso inadecuado dunha transmisión manual pode provocar unha gran factura de reparación do seu mecánico. Aínda que o fallo ocasional non debería provocar ningún dano, a falta de marchas repetidas pode provocar fallos na transmisión. Ao parar nun semáforo nun coche con transmisión manual, preste atención ao pedal do embrague. Manter o pé no pedal do embrague durante moito tempo pode facer que se desgaste rapidamente.

Non limpes derrames no interior do coche

Espero que o interior do teu coche pareza relativamente limpo. Moitos de nós derramamos algo no noso coche polo menos unha vez, e é importante coidar destes vertidos de inmediato.

Os vertidos non limpos poden levar a moito máis que un espectáculo desagradable. De feito, os líquidos derramados no seu vehículo poden entrar nos cables e danar os compoñentes electrónicos do vehículo. Ademais, algúns líquidos carbonatados, como a Coca-Cola, poden causar ferruxe no interior do teu coche. Coida estes vertidos o máis rápido posible.

Cambio de aceite irregular

Os cambios regulares de aceite son unha parte importante do mantemento do coche. Afortunadamente, os motores dos automóbiles modernos poden funcionar moito máis tempo sen cambiar o aceite. Non obstante, recoméndase cambiar o aceite con frecuencia para manter o motor funcionando coa máxima eficiencia.

Moitos coches modernos están equipados cunha luz de advertencia de mantemento para condutores esquecidos. En canto se acende, é hora de cambiar o aceite. Se o teu coche non ten un recordatorio de servizo, considera rexistrar a quilometraxe en cada cambio de aceite para non perder o seguinte.

Ignorar un programa de mantemento

Créalo ou non, o seu manual do propietario está cheo de información útil. Unha das partes máis importantes é o calendario de mantemento, que é moi útil á hora de planificar a próxima visita de servizo. Deste xeito, os mecánicos poden identificar os problemas co seu coche nunha fase inicial e substituír as partes desgastadas do seu coche.

A maioría dos coches novos vendidos hoxe inclúen varios anos de mantemento regular incluído no prezo do coche. Aínda que rematou o período de mantemento gratuíto, paga a pena seguir o programa de mantemento do teu coche.

Esqueza cambiar os amortecedores

Andar con amortecedores desgastados non só é moi incómodo, senón que tamén é incriblemente perigoso. Os amortecedores desgastados poden reducir drasticamente o manexo do teu coche, facendo que o teu coche sacuda dun lado a outro ou incluso perda o control do coche.

Debería solicitar que se revisen os amortecedores no seu taller local cada vez que cambie os pneumáticos do seu coche. Teña en conta que golpear un bache ou golpear unha beiravía tamén pode danar o amortecedor.

Falta de servizo dun mecánico experimentado

Ninguén quere gastar moito diñeiro cando non é necesario. Na maioría das veces, os propietarios de coches diríxense a talleres sombríos, coa esperanza de que as reparacións se fagan a unha fracción do custo. Aínda que isto puido funcionar con coches vellos e sinxelos, é moito máis difícil facelo con coches modernos.

Un mecánico pouco cualificado pode facer máis mal que ben. Os automóbiles modernos están ateigados de sistemas de alta tecnoloxía, polo que é máis seguro levalos a un concesionario autorizado para o servizo. A factura da reparación pode ser máis alta, pero pode estar seguro de que o traballo se fará con un alto nivel.

Sobrecarga

Podes atopar a capacidade de carga máxima do teu vehículo no manual do teu propietario. Ignorar isto e sobrecargar o vehículo pode afectar negativamente o manexo e o rendemento do seu vehículo. Ademais, a sobrecarga constante do teu coche pode provocar moitos problemas diferentes.

O peso extra pon unha tensión extra sobre o motor, a transmisión, os pneumáticos e os compoñentes da suspensión do teu vehículo, acurtando a súa vida útil. Podes descubrir que os freos tampouco funcionarán. En xeral, é moito máis seguro levar a súa carga en dous voos que superar a capacidade máxima.

Usar auga en lugar de refrixerante

Cando algúns condutores quedan sen líquido de refrixeración no radiador, éncheno con auga da billa ou embotellada. Aínda que este pode parecer un gran truco para aforrarche algo de diñeiro ao principio, hai que facelo ben para ser eficaz.

É certo que pode mesturar auga normal con refrixerante, pero o radiador nunca debe ter auga só. Ademais, o motor do teu coche pode estar moi quente (sobre todo no verán), superando o punto de ebulición da auga, o que no peor dos casos pode provocar rachaduras do bloque de cilindros.

Modificacións incorrectas

As modificacións do coche son xeniais. Hai moitos sintonizadores de posventa que ofrecen un arsenal de melloras cosméticas para case calquera coche. Aínda que algunhas modificacións personalizadas poden mellorar o estilo do teu coche, outras poden ser excesivas e afectar o valor do coche.

Algunhas modificacións poden prexudicar non só o valor do coche ou os ollos do público. Por exemplo, engadir demasiada inclinación negativa a unha suspensión pode provocar que os pneumáticos se desgasten rapidamente.

Non deixes que o motor se arrefríe

Isto aplícase principalmente aos vehículos turboalimentados. Despois dun longo percorrido, é moi importante conducir a baixa velocidade durante polo menos uns minutos antes de aparcar e apagar o motor. Así, o motor turboalimentado ten a oportunidade de arrefriarse correctamente.

É importante ter en conta que é pouco probable que o motor do teu coche turboalimentado alcance temperaturas tan altas durante o teu desprazamento diario. Se es un piloto rápido ou planeas ir á pista de carreiras, asegúrate de deixar arrefriar o motor antes de apagalo.

Esquece a cera

Moitos propietarios de coches parecen esquecerse de encerar os seus coches. Para algúns, isto pode parecer unha medida innecesaria ou unha estratagema do lavadoiro local para gañar máis cartos. De feito, encerar o teu coche un par de veces ao ano pode ter un gran impacto na cor do teu coche.

A capa de cera actúa como un escudo que protexe a capa transparente e a pintura do teu coche. A cera absorbe a maior parte da sucidade e outras substancias non desexadas, non a pintura en si.

Freada e aceleración rápidas

Os instrutores de condución sempre mencionan que os condutores novos deben absterse de frear forte ou acelerar. As desvantaxes de frear rapidamente van máis alá da mera incomodidade para os pasaxeiros.

A aceleración brusca pon moito estrés na transmisión do teu coche e pode provocar problemas de transmisión. Por outra banda, a freada rápida pode desgastar rapidamente as pastillas de freo do teu coche. No peor dos casos, o condutor que está detrás pode ata frear no momento equivocado e chocar contra a parte traseira do seu coche.

Ignorando un parabrisas rachado

Se notas un pequeno chip nalgún lugar do parabrisas do teu coche, é mellor coidalo canto antes. Se non, un pequeno chip pode converterse nun máis grande e, finalmente, converterse nunha gran fenda. Por exemplo, os cambios bruscos de temperatura poden facer que unha fenda nun parabrisas se ensanche.

O que moitos condutores non saben é que as pequenas lascas do parabrisas pódense reparar sen ter que comprar unha substitución. Non obstante, unha vez que o parabrisas estea rachado, debes substituílo.

Ignorando sons pouco habituais

Escoitar sons estraños procedentes do teu coche adoita ser un sinal dun problema co teu coche. Se actúas o suficientemente rápido e non ignoras os sons, esta pode ser unha solución menor e barata. Non obstante, se se ignoran os ruídos, poden converterse en problemas graves co paso do tempo.

Un gran exemplo diso sería o chirrido cando bates os freos. Isto probablemente podería indicar que as pastillas de freo están desgastadas, que se poden arranxar de xeito rápido e sinxelo. Se optas por ignoralo, as pastillas de freo desgastadas poden causar danos nos discos de freo, que poden ser moito máis caros de substituír.

Condución incorrecta a través de badenes de velocidade

Hai un certo enfoque para o paso correcto dun baden de velocidade. Podes sorprenderche saber que non se trata só de pasar un a un ritmo lento.

Por suposto, se pasa por un bache demasiado rápido, pode danar a suspensión do coche ou raiar os parachoques. Non obstante, pode causar este dano aínda que se mova lentamente. A clave dos badenes é achegarse a eles a unha velocidade lenta. Frear con forza xusto antes dun golpe fará que a parte dianteira do teu coche caia, o que pode danar o teu parachoques dianteiro.

Sen comprobación do desgaste dos pneumáticos

As comprobacións dos pneumáticos non rematan coas comprobacións da presión dos pneumáticos. Comprobar o desgaste dos pneumáticos é tan importante como manter a presión correcta. Do mesmo xeito que os pneumáticos pouco inflados, os pneumáticos desgastados afectan moito á manipulación e á seguridade do teu vehículo.

Pódese facer unha inspección visual dos teus pneumáticos en calquera momento e en calquera lugar. Observa o desgaste desigual dos pneumáticos, isto pode ser un sinal de problemas de desalineación ou suspensión. Asegúrese de comprobar o desgaste dos pneumáticos antes de que sexa demasiado tarde ou podería afrontar custos de reparación caros.

Montar os pneumáticos incorrectos

Aínda que esquecerse de comprobar a presión dos pneumáticos e o desgaste dos pneumáticos é importante ao reparar o seu coche, é absolutamente esencial asegurarse de que o seu coche teña os pneumáticos correctos. O tipo incorrecto de pneumáticos pode afectar drasticamente o manexo e a seguridade do teu coche, aínda que estean ben a primeira vista.

Comproba o tamaño e o tipo de pneumáticos recomendados para a marca e o modelo do teu vehículo antes de instalalos nas llantas do teu vehículo. Por exemplo, mercar pneumáticos demasiado grandes para o teu coche pode causar fricción nas rodas e danos no teu coche.

Cancelación da garantía

Isto só se aplica aos propietarios de vehículos que aínda están en garantía. Unha boa garantía pode cubrir todo, desde o mantemento regular ata as reparacións que doutro xeito serían caras. O último que queres é anular accidentalmente a garantía do teu coche.

Se levas o teu coche á pista de carreiras, é probable que a garantía se anule. Engadir calquera modificación do vehículo tamén anulará a garantía do concesionario. Teña en conta que os concesionarios poden escanear o historial do motor para atopar potencia adicional ou incluso modificacións electrónicas, como a axuste da ECU.

desbordamento do coche

Algunha vez intentou continuar a repostar un coche despois de que a bomba de combustible deixou de bombear combustible ao tanque? Moitos propietarios de coches pecan con isto e danan o seu coche sen sabelo.

Encher en exceso o teu depósito de gasolina fai máis dano que só golpear a túa carteira. Idealmente, debería haber unha certa cantidade de vapor no depósito de combustible. Se o depósito está cheo en exceso, o exceso de combustible pode entrar no sistema de recollida de vapor do vehículo. O vapor substitúese entón por combustible, o que fai que o motor funcione de forma ineficiente. Tamén pode danar o sistema de recuperación de vapor.