28.06.1946/20/XNUMX XNUMX de xuño | Inicio da produción de GAZ M

O Gaz M20, tamén coñecido como "Victory" ou "Victory", entrou en produción pouco despois de rematar a Segunda Guerra Mundial como un coche de clase media que podería ser equipado por funcionarios de nivel medio.

A produción dos primeiros lotes comezou o 28 de xuño de 1946, pero as fábricas GAZ comezaron a produción en masa do seu coche só o ano seguinte. "Victory" tiña un motor de catro cilindros, 2.1 litros e válvulas máis baixas cunha capacidade duns 50 CV, que debía ser conducido por un coche de menos dunha tonelada e media de peso.

Como moitos de vostedes probablemente saben, o GAZ M20 tamén ten un mapa polaco na súa historia. Cando o goberno polaco chegou a un acordo con Fiat, comezou a construír unha planta en Geran para producir coches baixo licenza italiana. Stalin entrou na loita e obrigou aos polacos a romper o contrato e aceptar (supostamente de balde) unha licenza para producir GAZ. Como se viu rapidamente, a licenza era gratuíta, pero a documentación non. Así comezou a historia de Varsovia. Ambas máquinas foron actualizadas de forma independente. A produción do modelo M20 na URSS rematou en 1958. O coche foi substituído polo Volga M21. O coche foi producido en Polonia ata 1973.

Engadido: Hai 3 anos,

Foto: Materiais de prensa