5 razóns polas que os condutores aínda poden sufrir un accidente, aínda que sigan todas as regras
Consellos para condutores

5 razóns polas que os condutores aínda poden sufrir un accidente, aínda que sigan todas as regras

Na estrada xorden unha variedade de situacións e, ás veces, ata o condutor máis atento e observador entra nun accidente de tráfico. Hai varias explicacións para isto.

5 razóns polas que os condutores aínda poden sufrir un accidente, aínda que sigan todas as regras

Falta de sinalización viaria nos lugares necesarios

O tráfico rodado está regulado por sinais especiais. Centrándose neles, o condutor pode moverse polas estradas cun risco mínimo de accidente. Non obstante, hai situacións nas que faltan sinais nos lugares axeitados: é cando os condutores corren risco.

Por exemplo, o sinal "STOP" no cruce dunha estrada rural foi arrebatado polo vento. Como resultado, os coches que pasan por esta intersección a unha velocidade bastante alta sufrirán accidentes regularmente. Outro exemplo: nunha intersección non regulada, desapareceu o sinal "Cede o paso", o resultado é un accidente.

Estes casos ocorren todo o tempo. Os sinais rompen debido á deterioración ou son estragados por hooligans e vándalos. Como resultado, ata os condutores máis coidadosos entran en accidentes. Para evitar isto, cómpre coñecer as normas da estrada e ter moito coidado nos tramos dubidosos da estrada.

Malas condicións da estrada

Outro motivo dos accidentes frecuentes é o invariablemente mal estado das estradas, ao que todos os condutores do espazo postsoviético están acostumados. Aínda que a estrada fose reparada, despois do primeiro inverno, adoita converterse de novo nunha carreira de obstáculos continua, formada por buratos e baches.

O motivo desta situación radica na calidade dos materiais empregados para a construción e reparación de estradas. Os pozos non só se converten na causa dunha suspensión e chasis rotos do coche, senón tamén en desastres máis terribles. De novo, pode loitar contra isto cunha maior atención e cumprimento do límite de velocidade.

Por exemplo, pódense dar os seguintes casos:

  1. Despois de voar nun bo bache, podes atoparte facilmente no carril contrario, creando unha emerxencia.
  2. Un pozo de sumidoiros aberto ou un pozo de rexistro mal instalado tamén son moi perigosos para os usuarios da vía.

Falta de pasos de peóns e barreiras para peóns

Os peóns tamén son persoas, ás veces sen medo, pero a maioría das veces a falta de atención e o medo a caer debaixo das rodas está chea das máis tristes consecuencias. Non pensan no feito de que leva uns segundos parar un coche pesado. Moitas veces, a xente sobe literalmente por debaixo das rodas nun paso de peóns, provocando que o condutor infrinxa as normas de tráfico ou esnaquice o seu coche nunha parada ou poste.

Se non hai ningún paso de peóns nin valado, entón tal sección da estrada vólvese dobremente perigosa debido á imprevisibilidade do comportamento dos peóns. Poden correr xusto baixo as rodas do condutor máis coidadoso. Nestes tramos da estrada, cómpre reducir a velocidade, acender os faros e, en xeral, comportarse con moito coidado. Aínda é mellor informar por escrito á administración de tráfico da necesidade dun paso de peóns neste tramo da vía.

Na maioría das veces, as colisións con peóns que cruzan a estrada nun lugar non especificado ocorren pola noite. Isto débese á escasa iluminación e á falta de elementos reflectores na roupa dos peóns.

Aplicación incorrecta ou mala visibilidade dos sinais viarios

Calquera sinalización viaria debe instalarse de acordo cos requisitos do GOST 10807-78 e 23457-86 vixentes. Se non se cumpren, xorden disputas que poden provocar un accidente.

Aínda que haxa un sinal de estrada, pode que non estea visible; por exemplo, as ramas dunha árbore están cubertas ou cubertas de neve. Polo tanto, os condutores non se dan conta del.

É importante ter en conta que segundo as normas de circulación, a distancia á que se percibe un sinal debe ser de polo menos 100 m.

Malas condicións meteorolóxicas

Ás veces hai que lembrarlle ao condutor que teña máis coidado mentres conduce en condicións meteorolóxicas difíciles. En tales situacións, o rango de visión redúcese significativamente, o manexo do vehículo cambia, a distancia de freada aumenta, etc. Todas estas circunstancias poden provocar unha emerxencia na estrada.

Perigos de néboa:

  • redución xeral;
  • ilusión óptica que distorsiona a distancia real;
  • cambio na percepción do espectro de cores, excepto o vermello;

É importante lembrar que os faros de luz alta son completamente inútiles en condicións de néboa.

Se hai xeo na estrada, debes seguir as seguintes regras:

  1. O movemento do vehículo debe comezar suavemente, sen esvarar.
  2. A freada debe realizarse premendo suavemente o pedal, sen soltar o embrague cun cambio a unha marcha inferior. É importante evitar un aumento brusco da velocidade.
  3. O cambio de marcha nunha transmisión manual debe ser rápido, pero suave.

Riscos de choiva intensa:

  • visibilidade limitada;
  • mala visibilidade dos sinais viarios;
  • erosión da calzada;
  • contaminación de faros, espellos, fiestras, luces de freo;
  • cambio no manexo do vehículo;
  • hidroplaneamento - separación de varias rodas da calzada, o que provoca perda de controlabilidade.

Factores que provocan accidentes durante as nevadas:

  • visibilidade reducida;
  • reducindo o grao de adherencia das rodas á calzada;
  • beira da estrada escondido baixo a neve - ao bater, prodúcese un derrape;
  • defectos na estrada invisibles debido á neve;
  • xeo faros e fiestras;
  • a dificultade de determinar a velocidade segura e a distancia a outros vehículos e obxectos.

Por suposto, ser condutor non é doado. Atención constantemente elevada, músculos tensos, preparación para calquera sorpresa - todo isto afecta o estado dunha persoa. Un condutor canso, debido ao máis mínimo descoido, pode converterse no culpable dun terrible desastre. Isto debe ser entendido e tratado con respecto e atención a todos os usuarios da vía.

Engadir un comentario