5 cousas importantes que debes saber sobre o sistema de desconxelación do teu coche

Cando conduces na estación fría, un dos sistemas máis importantes do teu coche é o desxeo. Cando acendes o desxeador, limpa as fiestras, o que pode axudarche a mellorar a túa visibilidade. Se…

Cando conduces na estación fría, un dos sistemas máis importantes do teu coche é o desxeo. Cando acendes o desxeador, limpa as fiestras, o que pode axudarche a mellorar a túa visibilidade. Se o desconxelador ten un problema, pode crear condicións de condución perigosas.

Como funciona este sistema?

O desconxelador toma aire e empúxao a través do núcleo do quentador e despois deshumidifica o aire. Sopra nas túas fiestras a través das ventilacións. O aire seco axudará a evaporar a humidade da fiestra, mentres que o aire quente derreterá o xeo ou a neve que se formou.

Como funciona o desconxelador da luneta traseira?

Mentres que o desconxelador dianteiro utiliza aire forzado para proporcionar unha visión clara aos condutores, o desconxelador traseiro utiliza un sistema eléctrico. As liñas da ventá traseira son en realidade fíos eléctricos. A través dos cables circulará unha corrente eléctrica, o que axuda a eliminar o condensado que se forma na fiestra.

¿Son perigosos os fíos do desconxelador da luneta traseira?

A través deles só pasa unha pequena cantidade de corrente eléctrica e non se quentan moito. Son completamente seguros.

Que causa os problemas do desconxelador frontal?

Cando o desconxelador non funciona correctamente, pode deberse a varias razóns diferentes. Algúns dos problemas máis comúns inclúen botóns pegados ou non funcionan, problemas de ventilación e non suficiente anticongelante no coche. Ademais, pode haber algo que bloquee a entrada de aire fresco. O termostato pode estar defectuoso ou o núcleo do aquecedor. Tamén pode ter un ventilador defectuoso que non empurra o suficiente aire no coche.

Que causa os problemas do desconxelador traseiro?

O desxeador traseiro tamén pode ter problemas de rendemento por varias razóns diferentes. Pode ter contactos rotos que conectan o circuíto co desconxelador, ou pode ter unha malla rota que danou algúns dos cables. Ademais, a medida que o sistema envellece, pode deixar de funcionar tan ben como antes.

Se tes problemas co desxeo do teu coche ou calquera outro problema co teu coche, debes buscar un bo mecánico para que o revise.