Accesorios e pezas para motocicletas: onde mercalos?

Non se necesitan todos os accesorios e pezas. Pero debo admitir que cada un deles pode ter os seus propios beneficios. Algúns deles permitirán arranxar, manter ou mellorar o rendemento da súa motocicleta; mentres que outros o personalizan ao seu gusto e estilo. En calquera caso, sexan necesarios ou opcionais, ao mercalos cómpre estar seguro dunha cousa: que sexan de boa calidade.

E para iso non fai falta mercalos en ningures. Onde mercar accesorios e pezas para motocicletas? Que é mellor: novo ou usado? Responderemos a todas as súas preguntas para atopar pezas e accesorios para a súa motocicleta ao mellor prezo.

Ferramentas e equipamentos esenciais de mantemento de motocicletas

Cando mercas unha motocicleta é necesitas ter un mínimo de material na túa caixa de ferramentas... De feito, os motociclistas deben intervir regularmente coa súa motocicleta para instalar accesorios, realizar un mantemento mínimo ou incluso facer modificacións.

Hai algunhas ferramentas e equipos necesarios porque poden permitirche reparar e reparar a moto ti mesmo se fose necesario. En caso de problemas menores, poden incluso permitir reparacións importantes. Ás veces, piratear no lugar axeitado coa ferramenta axeitada aforrará facturas de viaxe e custos innecesarios de reparación do garaxe.

É imprescindible gardar estas ferramentas e equipamentos na bolsa e normalmente deben gardarse baixo a sela. Hoxe están reunidos nunha carteira ou un conxunto de ferramentas, cuxo contido varía segundo o modelo e a marca.... Pero, por regra xeral, debería conter:

• Chaves planas
• Chaves de bujía
• Chaves hexagonais e tomas similares
• Chaves chaves (1/2 "e 1/4")
• Enchufes (estándar, curto, longo)
• Destornilladores (planos, Phillips)
• Bits (hexagonal, plano, cruzado)
• Extensións
• Adaptadores
• Alicate
• Martelo

Entre outros equipos que definitivamente precisas ter, tamén debes considerar un cargador. Isto non só aforrará a batería, senón que tamén a cargará en caso de fallo.

Pensa tamén conseguir posto de taller... Este equipo é realmente práctico para realizar varias manipulacións nunha motocicleta. É posible que o precise por unha ou outra razón se precisa elevar a roda traseira da súa bicicleta. Este é o caso cando quedas sen praza de garaxe e só queres aforrar algo de diñeiro. O soporte do taller tamén é moi útil cando precisa limpar ou engraxar a cadea.

Que consumibles debo cambiar con regularidade na miña moto?

O mantemento regular da motocicleta é a mellor forma de protexela do tempo e do desgaste. Pero teña coidado, cepillar e lavar moitas veces non é suficiente. Debes ter en conta que unha parte danada nalgún lugar pode ser suficiente para afectar o seu rendemento. Se, ademais, esta peza non é reparada ou substituída, non só provocará un desgaste prematuro doutros compoñentes, senón que tamén provocará avarías.

Para evitar todos estes inconvenientes e prolongar a vida útil da motocicleta, cómpre realizar algunhas reparacións e cambiar algúns consumibles de cando en vez.

Aceite de motor e filtro de aceite ao cambiar de aceite

O aceite do motor e o filtro deben cambiarse regularmente. Podes cambialos xuntos durante un cambio de aceite, pero non é necesario. Depende da túa motocicleta e das recomendacións que atopes no manual do propietario.

Como regra xeral, cambiar o aceite do motor cada 5000 km, ou aproximadamente cada seis meses se usa a súa moto con frecuencia. Se o empregas con pouca frecuencia, pode que só necesites cambialo cada ano. Dito isto, non esperes tanto. En canto notas un cambio de cor, é un sinal de que hai que substituílo.

Non é necesario substituír o filtro de aceite por aceite. Só é posible a substitución cada 10 km, ou durante cada segundo cambio de aceite. Pero isto só se non nota ningunha preocupación particular. Por exemplo, no caso de aceite emulsionado, cómpre substituír o filtro e o aceite xuntos. Mesmo se aínda non percorreu 5000 km.

Sistema de freada: pastillas, discos e líquido de freos

A súa seguridade depende en gran medida da eficacia do sistema de freada. Polo tanto, todos os seus compoñentes, en particular as pastillas, os discos e o líquido de freos, deben revisarse regularmente e substituílos se é necesario.

Líquido de freos diminúe co uso de plaquetas. Polo tanto, é necesario comprobar o seu nivel polo menos unha vez á semana e engadir máis se é necesario. Aínda que non haxa signos evidentes de desgaste, debe substituírse polo menos cada dous anos. Pero podes substituílo moito antes se notas que escurece ou incluso se volve negro.

Cada pastilla de freo debe revisarse polo menos unha vez ao mes. Non é doado ver signos de desgaste alí. Polo tanto, primeiro que nada, cómpre confiar no seu grosor. Normalmente, a substitución do acolchado é inferior a catro milímetros. Do mesmo xeito, cando se escoita un chillido ou se sente vibración ao frear ou se nota que o nivel de líquido de freos baixa demasiado rápido e de súpeto, isto adoita ser un sinal de desgaste nunha ou nas dúas almofadas. En calquera caso, ambas deben ser substituídas.

Discos de freo tamén hai que substituílo por un certo espesor. Normalmente precisan ter uns 4 mm para ser efectivos. Polo tanto, se teñen menos de 3 mm de grosor, deberán substituírse. Podes comprobalo cun parafuso micrómetro.

Conxunto de pneumáticos de motocicleta (pneumático dianteiro e traseiro)

Os pneumáticos - dianteiro e traseiro - garanten a súa seguridade na estrada, ao igual que o sistema de freado. Polo tanto, debes revisalos regularmente. Como regra xeral, o seu estado debe ser verificado anualmente por un profesional. Ademais, deben ser substituídos de forma sistemática non máis que cada 10 anos. Tamén se recomenda cambiar os pneumáticos:

• Cando se alcanza o límite de desgaste aceptable. Comprenderás isto cando os pneumáticos dos pneumáticos estean á mesma altura que os indicadores de desgaste na súa superficie.
• Cando os pneumáticos comezan a abrocharse, ou cando comezan a aparecer signos de desgaste (como fisuras) na súa superficie.

É bo saber : Tamén se recomenda revisar a cadea de cando en vez e substituíla se é necesario. Ao elixir un kit de cadea para unha motocicleta, cómpre preguntar se este elemento está demasiado desgastado.

¿Está a buscar accesorios e pezas para motos: novos ou usados?

Os accesorios e pezas para motocicletas poden resultar caros. Polo tanto, terás a tentación de aproveitar as oportunidades. Isto aforra cartos e garante un bo negocio. Pero isto non sempre se recomenda.

Realmente depende do que buscas. Algúns accesorios e pezas de motocicleta xogan un papel vital. Polo tanto, é importante que sexan de moi boa calidade, se non, non poderán cumprir o seu papel correctamente. Isto aplícase, por exemplo, a un casco que debe ser novo. eu tamén batería, pneumáticos, pastillas e discos de freo, aceites e filtros diversos.

Podes recorrer aos accesorios e recambios para motocicletas usados ​​cando non sexan necesarios. Este é o caso, por exemplo, cargador, ferramentas (chaves, chave de fenda, brocas, etc.) e un posto de taller.

Onde mercar accesorios e pezas para motocicletas?

Non terá problemas para atopar pezas e accesorios para motocicletas no mercado. Podes atopalo nun concesionario de automóbiles, en tendas especializadas e en determinados sitios web.

Mercar pezas orixinais a un revendedor

Podes contactar co teu concesionario para recambios e consumibles como freos e pneumáticos. Por suposto, as pezas e os accesorios poden ser caros, pero a cambio cómpralos con verdadeira tranquilidade. No concesionario está garantido o seu investimento as pezas de reposición son orixinais, o que significa alta calidadee sobre todo deseñados especialmente para a túa motocicleta.

Polo tanto, un distribuidor é a mellor forma de atopar xuntas orixinais, parafusos, consumibles ou incluso outras pezas técnicas. Este profesional tamén se ofrecerá para encargarse da instalación na moto, se iso che interesa. Despois facturaralle a hora traballada.

É o mesmo que se cambian os pneumáticos. O comerciante pode axúdalle a escoller as mellores formulacións para o seu coche e a súa condución... De feito, coñece as motos que vende e, polo tanto, pode compartir contigo a súa experiencia. E cunha pequena negociación, moitas veces obtés un desconto no prezo de venda suxerido.

Compra pezas orixinais ou similares na tenda.

Tamén podes ir a tendas que venden accesorios e pezas para motocicletas. A vantaxe é unha ampla gama de produtos. A diferenza dos garaxes e dos concesionarios de motocicletas que ofrecen produtos orixinais, ti atoparás unha ampla selección de pezas de reposición na tenda.

Todas as marcas e calquera orzamento están representados nestes puntos de venda. Poderás atopar pezas e accesorios orixinais ou equivalentes doutro xeito. Do mesmo xeito, os prezos de compra adoitan ser inferiores aos dos concesionarios. Que facer con boas suxestións de consumibles e outros accesorios.

Así, é o lugar ideal para mercar produtos destinados a mellorar o rendemento da súa moto ou personalizala.

Mercar pezas usadas entre persoas

Xa sexan carenados, silenciadores e tubos de escape, intermitentes e outros corpos de carbono, os motociclistas adoitan vender ou cambiar as súas pezas usadas... Ou despois dun accidente, ou durante a venda do coche, ou para liberar espazo no garaxe.

Para iso, sitios como Leboncoin e grupos de discusión en Facebook son solucións ideais. De feito, os ciclistas normalmente publican anuncios para a venda de pezas de motocicletas das que queren desfacerse.

Para accesorios que non estean relacionados coa seguridade do piloto, pode consultar sitios de pezas usadas como Leboncoin ou Facebook. Moitos venden alí pezas funcionais, que aínda están en bo estado, a prezos especialmente baixos. Poderás atopar a túa felicidade nun tempo récord.