Alpina presenta a súa versión do BMW X7
Contido
O Alpina XB7 funciona cun V621 de 8 cabalos. e distínguese por un carácter especialmente refinado
O XB7 está á altura da receita probada de Alpina: un coche máis nobre e refinado que o modelo de produción, pero non tan agresivo como a versión deportiva M. As rodas clásicas de varios raios están dispoñibles por primeira vez en formato de 23 polgadas, o sistema de escape de catro puntas de Akrapovic e os parachoques dianteiro e traseiro redeseñados. Alpina tamén coidou a dose necesaria de sofisticación no interior, que se pode personalizar con asentos deportivos, un volante deportivo e varios tipos de tapizados de pel suave e carpintería elegante.
Alpina XB7 ten máis de 600 cabalos de potencia
Baixo o capó, Alpina instala un V4,4 biturbo de 8 litros que produce unha potencia monstruosa de 621 CV. e un par máximo de 800 Nm. Con estas cifras, o enorme SUV ten unha velocidade máxima de 290 km/h e acelera en 4,2 segundos desde o parado ata os 100 quilómetros por hora. O sprint de 0 a 200 quilómetros por hora leva só 14,9 segundos, unha fazaña impresionante para un SUV que pesa 2655 kg. A transmisión automática de oito velocidades recibiu axustes especiais de Alpina, o sistema de refrixeración do motor tamén foi modificado fundamentalmente. Segundo as normas WLTP, o consumo medio de combustible debería ser de 13,9 litros por cada 100 quilómetros.
Para transferir correctamente toda esta potencia á estrada, Alpina tamén redeseñou o chasis do coche. A suspensión pneumática de dous eixos presenta amortecedores adaptativos recentemente axustados, control preditivo do amortiguador, dirección das rodas traseiras e compensación da vibración do corpo. O modo Sport + reduce o nivel do corpo en 40 milímetros. Para lograr unha resistencia corporal aínda maior, instalanse reforzos transversais adicionais no compartimento do motor e na zona do eixo. As barras antirrolles electromecánicas, combinadas con algúns novos compoñentes do chasis, prometen un comportamento moito máis activo e deportivo.
Prezo inicial 155 200 euros
O sistema de freada ten pinzas de freo Brembo de catro pistóns e os discos de freo son de 395 x 36 mm na parte dianteira e 398 x 38 mm na parte traseira. Opcionalmente está dispoñible un sistema profesional de freada deportiva con discos cerámicos e almofadas resistentes á calor.
Os pedidos para o Alpina XB7 xa están tendo lugar e as primeiras entregas aos clientes están previstas para finais de 2020. O prezo inicial deste sofisticado SUV comeza en 155 euros. Tradicionalmente para Alpina, as posibilidades de personalización adicional, especialmente na área de deseño de interiores, son case ilimitadas, polo que este prezo pode ser facilmente
