amortecedor

O bastidor amortiguador dá rixidez ao corpo. Recoméndase a súa instalación despois de axustar o motor, endurecer a suspensión, así como en coches máis antigos.

Un amortecedor, é dicir, un tubo de metal ou aluminio entre os soportes do amortecedor, endurece o corpo. Recoméndase a súa instalación despois de axustar o motor, endurecer a suspensión, así como en coches máis antigos.

A rixidez do corpo pódese aumentar significativamente instalando o chamado. unha gaiola, pero ese corpo armado é completamente inadecuado para o uso diario. Pero pode aumentar lixeiramente a rixidez do corpo sen sacrificar a súa versatilidade.

Só ten que instalar o puntal de suspensión. Vale a pena usar, especialmente despois de aumentar a potencia do motor, apretar a suspensión ou despois de instalar goma de perfil baixo, porque entón a vibración no corpo é moito maior e recoméndase un reforzo adicional.

Na maioría das veces, un puntal está montado entre os soportes superiores do amortecedor na suspensión dianteira. Tamén se pode instalar na suspensión traseira, pero en moitos casos, este procedemento limitará significativamente a versatilidade do coche. Tamén se monta un puntal na parte inferior da suspensión, que une os brazos inferiores.

A instalación deste anaco de tubo ten sentido, xa que os amortecedores están conectados ríxidamente entre si e a rixidez desta parte do corpo aumenta en consecuencia. Un corpo máis ríxido tamén significa que a xeometría da suspensión cambia moito menos, polo que o manexo é mellor e, polo tanto, a seguridade na condución.

Isto é importante non só para curvas rápidas, senón tamén para o uso normal en estradas con baches. Os bastidores deben instalarse especialmente nos coches máis antigos, porque a rixidez da carrocería non é tan alta como agora. Ademais, despois de varios anos de funcionamento e unha quilometraxe de varios centos de miles. km, xa aparecen no corpo os primeiros síntomas dunha diminución da rixidez.

Os espaciadores son de aceiro ou aluminio e pódense pintar ou pulir. Un rack máis bonito non funciona mellor, polo que non hai que gastar máis diñeiro nun bonito. Os bastidores pódense dividir en dous tipos. Unha soa peza e retorcida, na que se pode axustar a lonxitude.

Na maioría dos vehículos, a montaxe do puntal é moi sinxelo, xa que utiliza os parafusos de montaxe do amortecedor que saen. Polo tanto, só tes que desaparafusar eses parafusos, poñer o espaciador e atornillalo de novo. Se temos un soporte extraíble, o conxunto é lixeiramente diferente ao dunha soa peza. O coche debe levantarse para aliviar a suspensión dianteira. A continuación, instale a xunta e desaparafusa ata que pare.

Prezos estimados de puntales de suspensión

Modelo de automóbil	Prezo espaciador
Daewoo lanos	200 PLN (Jackie)
Fiat Seicento	200 PLN (Jackie) 290 (Sparko)
Fiat Punto I	200 PLN (Jackie) 370 PLN (Sparko)
Opel Vectra A	200 PLN (Jackie)
Renault Megan I	200 PLN (Jackie) 370 PLN (Sparko)
Skoda Felicia	170 PLN (Jackie)
Opel Tigra	500 PLN (Sparko)