Aston Martin DBX: este debería ser o modelo máis vendido da marca.
Contido
A moda dos todoterreos non baixa e non sorprenderás a ninguén co Lambo ou Bentley "todoterreo". Outra marca da illa tamén quere roubar un anaco do pastel... Aston Martin. O traballo relacionado co modelo DBX está a piques de rematar, comezou unha campaña de publicidade de novos artigos de Gaydon. Aston co teu DBX-em presentouse no Festival de Velocidade de Goodwood en xullo, e os primeiros pedidos do novo SUV da marca poderían realizarse no Pebble Beach Contest of Elegance o 18 de agosto en California.
Aston Martin comezou a produción de versións pre-serie do modelo nunha nova instalación en St. Athan, Gales, a principios deste ano. As autoridades de Aston dixeron que planean comezar a produción en serie no segundo trimestre de 2020, asumindo que as primeiras entregas faranse nuns meses. A nova planta de Gales, que estivo en desenvolvemento desde 2016, ocupa unha superficie de 90 hectáreas e está construída no lugar do antigo Ministerio de Defensa. St. Athan será o único lugar de produción do SUV. Aston Martin.
Aston Martin DBX no lugar de proba de Pirelli en Suecia
A principios deste ano, lanzouse un vídeo que mostra o traballo no DBX no centro de probas sueco de Pirelli en Flurheden.
- A proba de prototipos en condicións de frío axúdanos a avaliar a dinámica inicial do vehículo e, o máis importante, a garantir a confianza na condución en superficies de pouca adherencia. dixo Matt Becker, enxeñeiro xefe de Aston Martin.
Aston Martin anuncia que realizará probas en Oriente Medio e Alemaña mediante autoestradas locais e Nürburgring.
Aston Martin DBX está deseñado para atraer a atención das mulleres.
O motor que impulsará a primeira versión do DBX é un V4 AMG de 8 litros con procesamento dual. É probable que a potencia prevista sexa aproximadamente a mesma que o DB11, é dicir, 500 hp. Espérase que o coche teña un papel fundamental para atraer clientes femininos aos showrooms do fabricante.
O AMG V- mencionado anteriormente é só o comezo dunha liña de motores planificada. O primeiro SUV de Aston. Por sorte, a marca británica non se esqueceu da moto V12 que se sumará á oferta, e tamén está prevista unha versión híbrida, que estará baseada nas tecnoloxías Mercedes. Daimler tamén doará a súa arquitectura electrónica, pero servirá para montar os devanditos "eléctricos". Hai plans para construír unha berlina e un todoterreo totalmente eléctrico, e dise que son vehículos que levan o nome "Lagonda". DBX terá un papel importante na produción de novos modelos baixo o logotipo alado: os primeiros Astra eléctricos construiranse sobre os compoñentes do coche presentado.
DBX debería ser o Aston Martin máis vendido
A competencia evidente para Aston Martin DBX haberá outros coches "británicos": o Bentley Bentayga e o Rolls-Royce Culinnan, así como o Lamborghini Urus e o próximo SUV de Ferrari. O atractivo deste segmento e o enorme interese nel fan que a marca Gaydon espere converterse na marca máis vendida. Aston Martin. Non teño nada que ver cos SUV, pero é un pouco lamentable que marcas tan singulares busquen beneficios para producir este tipo de vehículos. Incluso hai 10-15 anos, a idea dun Lambo ou Ferrari todoterreo sería imposible.
Non obstante, isto non é sorprendente. Todos os sinais no ceo son que o SUV venderase ben, e mesmo antes do momento. Aston Martin houbo problemas coa rendibilidade. O produtor busca diñeiro, e creo que o atopou. O optimismo na empresa é presuntamente moi alto, din as autoridades DBX isto non só mellorará a situación financeira, senón que tamén creará unha oferta de modelos tan grande que Aston non tiña antes.
A pesar do meu leve desgusto por converter todo o que podo en SUV, teño que admitir que a liña DBX-á promete ser bo, a diferenza do Urus ou do Bentaygi, non parece un bloque enorme, está bastante ordenado. Ten moitos SUV Alfa Romeo Stelvio e Jaguar, aínda que, por suposto, estamos a falar dunha clase diferente, pero as formas e proporcións son en realidade similares.
Queda agardar máis noticias sobre o novo modelo Aston, en breve a estrea - a ver se o fabricante de Gaydon realmente "comproba" todos os obxectivos que se fixou ao deseñar este modelo. Espero que si. A ninguén lle gustan os problemas de tal lenda.
