Audi enfróntase a accións legais por un perigoso defecto da bomba de refrixerante nos seus vehículos
Contido
Seis modelos de Audi víronse afectados por bombas eléctricas de refrixeración defectuosas. Este problema pode provocar un incendio no coche, poñendo en perigo a vida dos condutores e o motivo polo que Audi xa se enfronta a unha demanda.
Cando compramos un coche novo, todos queremos asumir que a nosa nova compra é bastante segura. Probablemente tamén estás asumindo que foi deseñado de tal xeito que non se pode desmoronar ou fallar de súpeto. Desafortunadamente, este non sempre é o caso, e despois emítense revisións para resolver estes problemas. Recentemente, algúns propietarios de Audi atoparon problemas bastante serios coa bomba de refrixeración suficiente para iniciar unha demanda colectiva.
Defectos na bomba de refrixeración Audi dalgúns coches
En xuño de 2021, chegouse a un acordo de demanda colectiva contra Audi (Sager et al. v. Volkswagen Group of America, Inc., Civil Action No. 2: 18-cv-13556). A demanda alega que "turbocompresores sufriron bombas eléctricas de refrixeración defectuosas.“. Se a bomba de refrixeración se sobrequenta, pode provocar un incendio no vehículo, o que é moi perigoso. Ademais, o fallo do turbocompresor tamén pode provocar un fallo do motor.
Que modelos se ven afectados?
Atópanse bombas de refrixeración defectuosas nalgúns destes modelos, pero non en todos:
– Audi A2013 sedán e A2016 allroad 4-4
– Audi A2013 Sedan e A2017 Convertible 5-5
– Audi K2013 2017-5
– Audi A2012 2015-6
Os propietarios poden consultar o seu número de identificación do vehículo (VIN) no sitio web de resolución de accións colectivas para ver se está incluído no acordo de liquidación.
Audi xa coñecía este problema.
Conforme petición, Audi coñeceu o problema coas bombas de refrixeración a máis tardar en 2016. Audi anunciou a retirada en xaneiro de 2017. Como parte deste recordatorio, os mecánicos comprobaron a bomba de refrixerante e cortaron a enerxía se a bomba estaba bloqueada por residuos. Aínda que estes esforzos tiñan como obxectivo evitar que a bomba de refrixerante se sobrequentase e iniciase un incendio, a demanda di que non solucionaron o problema.
Audi anunciou unha segunda retirada en abril, pero as bombas de refrixerante actualizadas non estaban dispoñibles ata novembro de 2018. Os concesionarios instalaron bombas de refrixeración de recambio segundo era necesario ata que se dispoñían de bombas de refrixeración actualizadas.
Aínda que o propietario de Audi que presentou a demanda colectiva non tivo problemas coa bomba de refrixerante, presentou a demanda pola longa demora das bombas redeseñadas. A demanda alega que Audi tivo que darlles aos propietarios e alugueres os coches para que os usaran de xeito gratuíto ata que as bombas de refrixeración actualizadas estivesen listas para a súa instalación.
Volkswagen nega as acusacións.
Volkswagen, a empresa matriz de Audi, nega todas as acusacións de irregularidades e sostén que os coches están ben e que non se incumpriron as garantías. Non obstante, o asunto xa está resolto, polo que non hai que acudir aos tribunais.
Condicións para resolver unha acción colectiva
Segundo os termos da demanda colectiva, certos propietarios de Audi teñen dereito a unha extensión de garantía para o turbocompresor do seu coche (pero non a súa bomba de auga). Poden valorar catro categorías diferentes. As catro categorías están relacionadas coas retiradas de vehículos Audi a partir do 12 de abril de 2021 e canto tempo se estenderá a garantía do turbocompresor.
A audiencia de xustiza final celebrouse o 16 de xuño de 2021 e o último día para presentar unha reclamación foi o 26 de xuño de 2021. Se o xulgado aproba o acordo, os propietarios non teñen que facer nada para ampliar a garantía, pero deberán facelo. presentar calquera reclamación antes do prazo de vencemento para calquera reembolso.
********
-
-
